「#苗穂工場」の鉄道ブログ
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こんばんは10月19日 雨 気温16℃雨が強く降る朝は雲が厚くかなり暗い朝練のスタートです。2D 北斗2号 回送 入場車が居ます自由通路へ暗くて見ずらいので少し明るい時間の写真を貼ります解体線に重機が戻り721...
ひげリーダーさんのブログ
皆さまこんにちは。今月発覚した苗穂工場内の石綿化合物の存在は影響があるようで、平日の本来なら稼働日に工場の動きがストップする時があり、検査だったり清掃・改修だったりするのではないかと想像します 本...
ミスター54さんのブログ
前回は小樽市総合博物館で楽しみましたが、今回は次なる目的地へ向かいます。が、しかし、悲劇が待ち受けていました。博物館から手宮線を歩いて小樽駅まで戻ってきました。いつ見てもいい駅です。昔ビデオで見た...
↑キハ201系 苗穂工場にて。2024年8月2日撮影。↑789系「ライラック」元「スーパー白鳥」と721系苗穂工場にて。2024年8月2日撮影。
1939年、苗穂工場製。一貫して追分区に配置され、1954年にはお召し列車の先導列車、1975年には夕張線において国鉄蒸機最後の貨物列車を牽引した華々しい経歴を持つ。1976年に追分区で廃車され、追分町鉄道資料館...
かとうさんの京都駅店サイトに新製品情報が。D51 241 追分機関区 SL貨物運用最終仕様 | KATO京都駅店www.katomodels-kyoto.com【京都駅店特製品 D51 241 追分機関区 SL貨物最終運用仕様】KATOの2016-Cをベースに...
最後のキハ183系さようなら 廃車解体が苗穂工場公開に伴い前後の期間の間抑止されていましたが人知れずノースレインボーエクスプレスはほぼ廃車解体を終える方向となってしまっております
nankadai6001さんのブログ
って画像は2014年のナンバー10年前の今日北海道へ行っていた・・・・・・みたいです。。本命は翌年に終わるカシオペア・北斗星・トワイライトを撮りに・・・・・・・・でしたがこれって朝撮影終わりますよ...
こんにちは✋はくたかです。先日の北海道旅行で留萌本線の惜別乗車のため札幌から深川で特急カムイに乗車したときの記事になります。停車駅と発車時刻特急カムイ19号 旭川行 札幌 14:00岩見沢 14:25 ...
昨年10月中旬に釧路へ回送されていたキハ141系キハ143形4両が、9月24日昨日中に釧路運輸車両所のDE10形1660号機(DE10 1660[釧])の牽引で苗穂工場へ入場しました。同形式は 豪華観光列車「赤い星」と「青い星」 ...
4号車の5号車寄りさんのブログ
2024年9月24日、キハ143系4両が釧路運輸車両所から苗穂工場まで回送されました。牽引機は全区間でDE10-1660が担当しました。運ばれた4両は、キハ143-152+キハ143-102+キハ143−153+キハ143−103の4両で、観光列...
2nd-trainさんのブログ
いよいよ改造への潮時か?それとも 2024年9月24日JR北海道のキハ143 4両(DE10-1660+キハ143-152+キハ143-102+キハ143−153+キハ143−103)が釧路から苗穂工場へノロッコ号塗装を […]
nankadai6001さんのブログ
試9652レ DE10-1660+キハ143系4B(遅延+5分)試9652レ DE10-1660+キハ143系4B(遅延+5分)試9652レ DE10-1660+キハ143系4B9月24日、釧路運輸車両所のキハ143形4両が改造に伴う苗穂工場に入場のため、釧路〜...
2024年9月23日、函館運輸所所属のキハ261系ST-1213編成が苗穂工場へ入場しました。牽引機は旭川運転所所属のDE10-1715でした。
2nd-trainさんのブログ
日時: 2024年10月31日 終日 (出典:KATO京都駅店) KATO京都駅店は完成品Nゲージ車両(特製品)、D51 241 追分機関区 SL貨物運用最終仕様を販売。 Steam Locomotive D51 241 (Oiwake) 日本最後のSL定期運用列...
横濱模型さんのブログ
2024年9月19日に、旭川運転所に所属していたキハ150-14が苗穂工場での全般検査を終えて出場し、函館へ回送されました。同車は函館運輸所へ転属しました。
2nd-trainさんのブログ
皆さまこんにちはきょう札タで動きがありました秋雨の降る中朝練に行きますと…札幌貨物ターミナル 2024-09-11(以下特記以外同じです)3056レのコキ越しにクマ重が見えますアップでDF200-118(サインレス)+DF2...
ミスター54さんのブログ
DF200-118+DF200-5454が苗穂入場車です。その後奥へ入っていきました。解体中のキハ183改ノースレインボーエクスプレス3両がまだ残存1両が解体中です。2024年9月11日苗穂にておわり
戸隠さんのブログ
年に一度の車庫祭り 本日2024/09/07JR北海道の苗舗工場が一般公開され普段の週末には苗穂工場については敷地内にある北海道鉄道技術館がオープンされ全国的にも珍しい週末になれば簡単に覗きやすい車両工場となり...
nankadai6001さんのブログ
カーフェリーで往復して苗穂工場へ行ってきた。ここでは工場内の撮影のほかにも珍しい保存機等も見ることができた。工場内では機関車を整備していて、部品の単体が見られるのも嬉しい。なぜかフイルムでは撮って...
乗っていたら、いつの間にか座席の向きが逆に……。そんな特急・観光列車をご紹介します。
特急・観光列車用に改造された、元一般型車両たち。大出世したさまざまな車両をご紹介します。
阪神最後の「青胴車」5001形が、2025年2月にラストランと発表。12月以降はイベントを開催。
10月末に開催された、浜松工場のイベント。ドクターイエロー2本がならんだ模様などをご紹介。
この車両、いつまで走る? 引退が危ぶまれる車両や、見た目が変わりそうな車両をご紹介。今回は東武編です。
2024年も残りわずか。師走の鉄道旅行や撮影の計画には、鉄道コムのイベント情報をどうぞ。
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