「#苗穂工場」の鉄道ブログ

夏休みの自由研究JR北海道さんの硬券で売上に貢献（２）～フラノエクスプレス～■新得駅 普通入場券（2枚目、3枚目）リゾート列車第２弾スポーティーなハイセンスの「フラノエクスプレス」は、前後車両に展望車、...

苗穂工場の敷地内で保存展示されているD51 237です。苗穂工場製作の第1号車両で、1974年に廃車となっています。キハニ5005です。1929年製。国鉄気動車の元祖というべき車両ですね。1980年から保存展示されていま...

8月5日に、苗穂運転所に留置されていた、キハ183系「ノースレインボーエクスプレス」残り2両も苗穂工場に入場しました。同車両は既に2023年4月に廃車となっており、現時点では保存計画はなく、今後は解体作業が実...

湘南色の部屋さんのブログ

昨日2024年8月4日キハ４０1761+ｷﾊ40 302による牽引により（ｷｻﾊ182-5201+ｷﾊ182-5201+ｷﾊ183-5201）が苗穂工場に廃車解体のために入場したとの情報です。 今後の動向に要注意でしょう […]

nankadai6001さんのブログ

（画像：画像AC）本日、JR北海道のジョイフルトレイン「ノースレインボーエクスプレス」として2023年4月末まで運転されていたキハ183系5200番台3両がキハ40系牽引の元、留置先の苗穂運転所から苗穂工場へ入場のた...

湘南色の部屋さんのブログ

夏休みの自由研究JR北海道さんの硬券で売上に貢献（１）～アルファコンチネンタルエクスプレス～今月は「夏休みの自由研究」と題して、書棚の中で眠っていたJR北海道さんの「写真付 記念入場券」を 愛でたいと思...

2024年8月4日に、ノースレインボーエクスプレスのキサハ182-5201+キハ182-5201+キハ183-5201が苗穂運転所から苗穂工場へ入場のため入換を実施しました。牽引はキハ40-1761+キハ40-302で、廃車・解体のためと思わ...

2nd-trainさんのブログ

苗穂工場で保存されているキハ２８１－９０１です。保存のため屋根が設置され状態も非常によいです。外装はラストラン前に登場時に戻され、そのまま保存されたためHEAT２８１ロゴとなっています。ヘッドマークも...

この週末苗穂工場の敷地においては721系F3018編成が解体作業をおこなっておりました ー ー

nankadai6001さんのブログ

2024年7月20日721系がまた１編成廃車解体のため解体線へ行きました 苗穂工場F-3018が解体線へのこと

nankadai6001さんのブログ

皆さまこんにちはきょうも札タ朝練に行きました・苗穂入場クマありません朝練は以上ですJR貨物北海道支社では現在寒地型のHD300-501～503が活動中で、苗穂配置、札機常駐となって、札機・札タの入換に常時2両使用...

ミスター５４さんのブログ

前回記事はこちら。引き続き空知管内は滝川市栄町4丁目9-15にある、JR北海道・JR貨物の滝川（たきかわ）駅を取り上げましょう。第1回・第2回では駅の大まかな歴史、第3回では滝川車掌区と駅舎内の様子、第4回では...

叡電デナ22さんのブログ

前回記事はこちら。引き続き空知管内は滝川市栄町4丁目9-15にある、JR北海道・JR貨物の滝川（たきかわ）駅を取り上げましょう。第1回・第2回では駅の大まかな歴史、第3回では滝川車掌区と駅舎内の様子、第4回では...

叡電デナ22さんのブログ

2024年7月20日に、札幌運転所に所属していた721系F-3018編成が、苗穂工場の解体線前へ移動している様子が目撃されています。

2nd-trainさんのブログ

昨日JR北海道苗穂工場の敷地内において内装解体された2両の車両が構内入れ替えをDE10の牽引により行われておりました 今後の車両動向に注目としたいところです ー

nankadai6001さんのブログ

先日より苗穂工場において721系F6編成が廃車解体の措置を行われております 2024年7月15日までの時点ですべての車両内装解体工事を完了およびクハ７２１－６の解体を完了しております ー ー

nankadai6001さんのブログ

JR北海道から、今年度限りでのキハ40系の定期引退が予告されているわけですが、昨年度までキハ40系しか走っていなかった函館地区にも動きが見られます。『函館への転属が進むキハ150系0番台』ふと、函館駅が恋し...

この時間は，私鉄乗り潰し旅をお送りします。今回は、札幌市交通局と札幌市近郊のＪＲ駅を乗り潰します本日は、日高本線の現状をお伝えします。当ブログをご利用される際は、必ずこちらの記事「免責事項について...

2024年7月11日に、札幌運転所所属のキハ261系ST-1217編成が、苗穂工場へ入場のため回送されました。牽引機はDE10-1715でした。

2nd-trainさんのブログ

おはようございます。特急ライラックに関する動画を1つご紹介申し上げます。自由席のニーズが多いのは理解できますが、来年3月のダイヤ改正で全車指定席化が実際に行われるとしたら、かなり衝撃的です。すずらん...