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「#秋田総合車両センター」の鉄道ブログ

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新規掲載順

  • 2024年3月27日に、五能線や男鹿線で使用されていたキハ40形4両・キハ48形1両(キハ40-544+キハ40-536+キハ40-521+キハ48-1550+キハ40-532)がタイへ譲渡されるため、秋田総合車両センターから黒山まで甲種輸送され...

    2nd-trainさんのブログ

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    コツS-05編成が秋田出場

    • 2024年3月26日(火)

    本日、E231系近郊タイプ付属編成のコツS-05編成が秋田総合車両センター本所を出場し、首都圏方面へ配給輸送されています。牽引機はEF81 139[尾]です。同編成は指定保全に加えて、主要機器の更新及びホームドア対...

    4号車の5号車寄りさんのブログ

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    EF81 98が廃車

    • 2024年3月25日(月)

    EF81 98が3月24日に旅立ちました。同機は昨年1月9日のカシオペア返却回送牽引中に故障し、翌朝EF81139牽引で救済運転されて尾久へ戻って以降、運用を離脱していました。その際の様子はこちら今回の輸送に際してナ...

  • /blog-imgs-174.fc2.com/w/w/w/www7days/YH3_7354.jpg

    EF81 98 黒磯訓練の思い出

    • 2024年3月24日(日)

    3月24~25日にかけてEF8198が廃車のため尾久から秋田総合車両センターへ輸送されました。EF8198は24系を使った黒磯訓練で良く撮っていた車両でした。気づけばもう10年以上経っており、歳を取ってしまったなぁと感...

  • #1ではM-106編成/NA-05編成まで記事にしている。詳しくはそちらもご参照いただけるとこの記事もなおお楽しみいただけるかと思う。眠れなくて書いてるしょーもねー記事なんだけどね。M-107編成→OM-92編成M-108編...

  • 2024年3月24日に、尾久車両センターに所属していたEF81-98が、秋田総合車両センターへ入場のため配給輸送されました。牽引器はEF81-139でした。なお、EF81-98は2023年1月9日に、カシオペアの返却回送牽引中に制輪...

    2nd-trainさんのブログ

  • こんにちは!本日、尾久車両センター所属のEF81 98の秋田総合車両センター入場回送が行われています。ナンバープレートも撤去されており、廃車の為の入場です。牽引はEF81 139[尾久]です。現役時代のEF81 98https...

    tetsutoo28m32さんのブログ

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    EF81 98が配給輸送

    • 2024年3月24日(日)

    本日、ナンバープレートが撤去されたEF81 98[尾]が配給輸送されています。牽引はEF81 139[尾]で、輸送票から秋田総合車両センターへ向かうものと見られます。同機は昨年1月、カシオペア紀行の返却回送を牽引中に...

    4号車の5号車寄りさんのブログ

  • 寒空の下、三色団子が行く予約投稿の205系ネタばかりで、皆様いい加減飽き飽きしているでしょうから気分転換に。3月20日、タイ国鉄譲渡の為、元男鹿線・五能線用キハ40・48が新潟貨物ターミナル~黒山・藤寄間で...

    pakuanbogorさんのブログ

  • 2024年3月22日に、秋田総合車両センターに入場中の国府津車両センター所属のE231系S-05編成が、秋田総合車両センターでの作業完了確認のため、構内試運転を実施しました。

    2nd-trainさんのブログ

  • 2024年3月21日に、秋田総合車両センターに入場していた勝田車両センター所属のE531系K459編成が出場し、EF81-141に牽引され配給輸送されました。

    2nd-trainさんのブログ

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    カツK459編成が秋田出場

    • 2024年3月21日(木)

    秋田総合車両センター本所へ入場していたE531系0番台(付属編成)カツK459編成が、本日、同所を出場し配給輸送されています。牽引はEF81 141[新潟]です。指定保全に加えて、補助電源装置(SIV)、先頭車TIMS箱の換...

    4号車の5号車寄りさんのブログ

  • 2024年3月19日に、五能線や男鹿線で使用されていたキハ40形3両・キハ48形2両がタイへ譲渡されるため、秋田総合車両センターから黒山まで甲種輸送されました。牽引機は新潟貨物ターミナルまでは富山機関区所属のEF...

    2nd-trainさんのブログ

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    キハ40系5両が土崎から甲種輸送

    • 2024年3月19日(火)

    本日、キハ40系5両が秋田総合車両センター本所(土崎)から新潟方面へ甲種輸送されています。牽引はEF510-502[富山]です。タイ国鉄への譲渡と見られます。

    4号車の5号車寄りさんのブログ

  • 2024年3月18日に、新潟車両センター所属のDE10-1700が秋田総合車両センターでの検査を終えて回送されました。

    2nd-trainさんのブログ

  • 既に公開済み労組資料により、JR東日本の首都圏エリアを走る車両について2024年度の車両改造予定の概要が明らかになっています。今回記事では、公開済みの改造計画について、JR東日本※2:首都圏本部を限定し車両別...

    湘南色の部屋さんのブログ

  • 17日公開の労働組合資料より、「三鷹のE231系800番台3編成(機器更新工事)と国府津E231系7編成(機器更新工事)を秋田へ調整した。」との記述を確認しました。E231系は秋田をマザーベースとしない形式と見られること...

    4号車の5号車寄りさんのブログ

  • 先日公開された労組資料において、2024年度の秋田総合車両センターでの車両改造計画が明らかになりました。地下鉄東西線(東京メトロ東西線)直通用のE231系800番台や、国府津車両センターE231系近郊型の機器更新...

    湘南色の部屋さんのブログ

  • 鶴見線もダイヤ改正から、満を持してワンマン運転が開始された。かたや武蔵中原に残る205系T15編成は広告が外され、名実ともに営業を終えたようだ。そして先日郡山に配給輸送されたT14・T18編成は、解体作業が開...

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    懐かしのカラー復活 ?

    • 2024年3月17日(日)

    Googleを眺めていたら「E653系に485系上沼垂色復活」という記事を見かけました。 E653系はJR東日本常磐線の特急「フレッシュひたち」としてデビュー、のちに新型のE657系導入により運用から外れて耐寒耐雪強化な...

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