「#小倉総合車両センター」の鉄道ブログ

2025年1月10日、唐津車両センター所属の103系E18編成が、西唐津〜大入～西唐津間にて試運転を行いました。 同編成は1月8日に検査を終え、小倉総合車両センターを出場し所属先まで配給輸送されていました。

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2025年1月9日に、直方車両センター所属のキハ47-8120が、検査を終えて小倉総合車両センターを出場し、試運転を兼ねて返却回送されました。

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2025年1月9日に、南福岡車両区所属の813系RM3115編成が、小倉総合車両センターへ入場のため回送されました。

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2025年1月8日に、佐世保車両センター所属のキロシ47-9176+キロシ47-3505“或る列車” が、小倉総合車両センターを出場し、試運転を兼ねて回送されました。

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2025年1月8日、唐津車両センター所属103系E18編成が小倉総合車両センターを出場しました。牽引は熊本車両センター所属のDE10-1638でした。

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2025年1月8日に、直方車両センター所属の813系RG228編成が、小倉総合車両センターへ入場のため回送されました。

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　令和３年６月まで、長崎地区で運行されてきましたキハ６６・６７系気動車が運行を終了しまして、間もなく４年になろうとしております。　このキハ６６・６７系気動車は、元々は長崎地区ではなく筑豊地区におき...

2025年1月7日に、大分車両センター所属のななつ星専用牽引機であるDF200-7000が、単機走行にて小倉総合車両センターを出場しました。

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2025年1月6日に、大分鉄道事業部大分車両センター所属の883系AO17編成が、小倉総合車両センターへ入場のため回送されました。

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　ＪＲ九州の車両と言いますと、在来線の車両に関しましては現在は上の画像にもあります、福岡県北九州市の小倉総合車両センター（←小倉工場）におきまして検査を行っておりまして、毎年多くの車両がこの地で検査...

　ＪＲ九州の昼行最長編成列車と言いますと、これまでも当ブログでご紹介しましたが、かつて４８５系電車、その後７８３系電車で運行されておりました、「かもめ」・「ハウステンボス」・「みどり」のいわゆる「...

こんばんは。2024年も残すところあと3時間となりました。というわけで、簡単に今年1年間の撮り鉄、乗り鉄を振り返ってみたいと思います。【1月】今年の撮影は2日(火) 久大本線から始まりました。(関連記事)83D特...

【2024.12.31投稿】今年最後の投稿です。振り返りの締めくくり、11月・12月。11月3日、バルーンフェスタと唐津くんちの応援のため鹿児島から来ていた国鉄色を撮るため唐津線へ。11月4日、直方の「ふくほくフェス...

　これまでも当ブログでもご紹介しておりましたように、ＪＲ九州には、国鉄時代～平成２３年改正まで、九州の特急列車を支えました４８５系電車が存在しておりましたが、平成２３年の定期運用終了後もリバイバル...

【2024.12.30投稿】昨日投稿しようと思っていたのですが、年末の土壇場になってPCを買い替え、セッティングやらで遅くなったため、今日になってしまいました。これでようやくWindows7を卒業です。先代は13～4年ほ...

おはようございます。この日はあいにくの雨でしたが、北九州、下関地区へ列車の撮影に出掛けました。まずは、「BIG EYE」の検測が竹下(小)から鹿児島本線、門司港、日豊本線経由で下郡(信)まで行われましたので、...

2024年12月24日に、佐世保車両センター所属の佐世保車両センター所属のキロシ47-9176+キロシ47-3505“或る列車” が、小倉総合車両センターへ入場のため回送されました。

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2024年の関門地区の鉄道では、JR西日本の車両工場、下関総合車両所での廃車の動きや、山陽本線で夜行運転を始めた「WEST EXPRESS（ウエストエクスプレス）銀河」も話題となりました。一方、周辺エリアでは、JR美...

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2024年12月28日に、大分車両センター所属のななつ星専用牽引機であるDF200-7000が、単機走行にて小倉総合車両センターへ入場しました。

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2024年12月26日に、大分鉄道事業部大分車両センター所属のキハ185-5が、小倉総合車両センターへ入場のため回送されました。伴車としてキハ125-114が連結されていました。

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