「#大宮車両所」の鉄道ブログ

それぞれカンナシのベストカットかな？

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左の電柱がちょっと邪魔ですが、ギリギリの位置から。

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2024年7月15日に、門司機関区所属のEH500-49が、3097レで日本海縦貫線を東に向かっていることが確認されています。通例通りであれば大宮車両所への入場のためと思われます。

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これも良い。

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個人的にセンゴックよりはこっちがツボでした。

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うん、ヤバい。かっちょイイw

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真ん中の架線柱を無視して撮ってみました。

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撮影スペースの都合で、コレが限界でした。うん、かっこいい。

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釜は小さめですが、サイドのJRマークもよく見えるように撮ってみました。

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どれもカッコいい。

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先日のJR貨物HMからカンが変わっただけですが

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何度見てもかっこいい

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圧縮するとライトも強調されてやっぱカッコいいですね。

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2024年7月4日、D51-498が大宮車両所での点検・整備を終え、所属区への回送準備が整いました。牽引機はEF64-1001、伴走車はオヤ12-1となりました。

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2024年7月4日、D51-498の大宮車両所出場準備のため、伴走車となるオヤ12-1が大宮まで回送されました。牽引はEF64-1001でした。

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JR貨物 大宮車両所　EF65PF試験塗装撮影会　EF541059 EF651065 縦アン圧縮。ゼロ角度から。少し角度つけたほうが良いかも。

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2024年7月3日、岡山機関区所属のHD300-15が検査を終え、大宮車両所を出場し新鶴見機関区まで回送されました。

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豊田車両センターにトタ81編成がいました。 日光詣でスペーシア新宿発車。川口付近で253系とすれ違いました。大宮についた瞬間D51が来ました。ここからしばらくD51の入れ替え作業です大宮に修学旅行列車が来まし...

かなり下がれる位置から望遠圧縮で。だいぶんと印象が変わります。

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個別に縦アンで。このカン、比較的早めに次の組み合わせに変わってしまいました

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