「#湘南」の鉄道ブログ

すいすい水曜日～ってことで（どういうことでしょうか。酔っぱらいでしょうか。）一昨日は休みを利用してE217系廃車回送でも撮りに行こうと出かけてきた。あ、ちなみにニューデイズでサッポロクラシックを売って...

２０２４年６月１５日（土）東海道 旧・総持寺踏切撮影分からです続きです■ＥＨ２００-２１号機８４７０レ単機坂城⇒根岸６：５６◇予定では６：１８お仲間の話ではこのところ“自由なダイヤ”で通過しているらしい東...

今日は青春18きっぷ2024春シーズン開始早々の3月2日に行った宇都宮LRT（※下記注）の初乗りと宇都宮～伊東鈍行乗車の旅をお届けします。昨年8月，宇都宮LRTの開業初日に行ったけど招待客と整理券を持つ人しか乗れ...

kurikomashaさんのブログ

JR東日本管内で車内サービスを提供するJR東日本サービスクリエーションでは、中央線快速電車でのグリーン車営業開始に先駆ける形で「立川グリーンアテンダントセンター」を開設することが採用情報から明らかにな...

ときぱてさんのブログ

24日、久し振りに1日時間が取れたので、午後から車で県南方面へ出撃！某模型店へ行ってみるも、探し物は見つからず…。千葉県内の某模型店が気になり、ちょっと電車で行ってみようかと荒川沖駅へ。15:30頃、E657系...

蒼気巨星改さんのブログ

本日2024/06/28 天気が悪い中、E353系N204編成が検査目的のため長野工場へ入場回送されました。 ー

nankadai6001さんのブログ

新宿から湘南新宿ラインを北上し、東北本線の栗橋駅付近から東武鉄道に直通する特急に使われる車両。　国鉄型４８５系の改造車であるが、車番はタネ車のままである。しかし、相互乗り入れする東武の１００系スペ...

７時34分発の糸崎行きD-26編成はD-30編成と併結で、６両組成で発車して行くのを見届けた後•••••••。しばらく新型やくもなど写真に撮ってから、次の糸崎行き1717Mに乗って、帰路へ着くこととしました。広島まで約...

makoto.minamotoさんのブログ

東京駅7:40頃、いつもはいないサンライズが8番線に停まっていました。何らか...

テームズさんのブログ

『5直撮影旅 1日目”5050顔はいいぞ”』ずっと興味はあったものの、撮る機会がなかった東急5050系。とある動画作品で改めてその良さに惚れ、｢5直が撮りたい！！！！！｣という理由で関東へ行ってきました…ameblo.jp...

381系定期特急「やくも」最終日に、その「やくも」岡山駅発車前後にやって来た115系湘南色編成です。381系定期最終特急「やくも」が発車した後、中国地域色の編成とベアを組んで岡山発糸崎行きとなり、岡山駅を後...

横浜で《サフィール踊り子》を収めると次の立ち寄りは大船です。大船ではノーマルな踊り子の熱海側が目的でした。Ｅ２７７系２５００番代の踊り子は過去に湯河原で熱海側をカメラに収めた事があるのですが、あま...

koganeturboさんのブログ

国鉄型特急用車両 381系電車は定期運用を終えましたが、こちらはまだ少しの歳月を定期運用に就いて過ごします。115系電車です。今回は黄色い115系ではなく、オリジナル湘南色の編成を、３回に分けてUPします。湘...

makoto.minamotoさんのブログ

※朝めっちゃ忙しかった（絶起ともいうアレ）ので一部列車のみの調査です。あと発車時刻寸前での計測もできていないので、正確なデータではないことを予めご了承ください。 基準等については本日14時30分に投稿し...

前回の記事では何とかして湘南まで書きました。湘南新宿ラインの品川行で字数が嵩んだのは明白だけど、でも無断転載しておいてだんまりってあんまりだったんだもん。韻を踏んだわけではなく。いいなあ、適当に調...

関西以来撮ってなかったです全然…1ヶ月ぶりの撮影は相鉄東急です‼️ダイヤ改正後も健在の通特高島平行き相鉄の通特は東横直通が基本です目黒新幹線がやってきました‼️東急3000系今後リニューアルされるそうですが...

前回はこちらの小田原（おだーら）行で終わった。今回はその続きで東海道線を撮っていきます。よろしくお願いいたします。 1648E　普通小金井　S-26+K-13しかしまあ前回の記事でもそうだったけどE231系の多いこと...

特急「やくも」381系定期運行最終日の「やくも」発車に前後して、この湘南色の115系がやって来ることがわかり、381系とともに岡山駅で撮影しました。姫路駅から早朝の下り列車としてやって来ました。前日に国鉄色...

快速急行等が登場しておらず、列車種別がとてもシンプルな構成だった2000年頃の小田急。車内に掲出されている路線図も結果的にシンプルなものとなり、停車駅が分かりやすいという面ではメリットがありました。そ...

ワタシダさんのブログ

諸事情で国分寺を訪れていたのですが、帰りにどうせならということで武蔵野線と南武線パワーで東海道線にワープ。快速が終了した次の各駅停車だったのである種の苦行だったのはまあ仕方ない。 道中では納車され一...