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「七鉄の会」スタッフブログ

「七鉄の会」スタッフによるブログ(外部サイト) / 1381~1400件目

全2541件

  • 1998年秋の名鉄600V線の旅。美濃町線の末端区間を歩いております。美濃と新関の間で唯一交換可能だった神光寺から併用軌道なのか専用軌道なのかなんだかよくわからない線路際を歩いてきたら立派な真っ赤な鳥居が...

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  • 1998年秋の名鉄600V線の旅。翌1999年に廃止となった美濃町線の末端区間を歩いた時の模様です。新関と美濃の末端区間の中で唯一交換可能だった神光寺。そこから新関に向かって歩き出しました。神光寺までは専用軌...

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  • 1998年秋の名鉄600V線の旅。岐阜県を走っていた美濃町線を辿っておりますが、第4回となりました。終点・美濃の近辺で一通り撮った後お隣の松森へ歩い・・・あれ?撮った順にコマを見ていたらあれれ再びの美濃駅...

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  • 1998年秋の名鉄600V線の旅。美濃町線の一足先に廃止になってしまった美濃〜新関の光景をお届けしています。さて終点美濃から歩き出したのですがどうやら線路脇のお立ち台か跨線橋を見つけていたようです。はてど...

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  • 1998年秋の名鉄600V線の旅。第4弾は岐阜の東方を走る美濃町線です。1994年にもお邪魔していましたが今回は翌年廃止されてしまう末端区間・新関〜美濃を重点的に撮り歩いておりました。で撮り歩きのスタート地点...

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  • 1998年秋の名鉄600V線の旅。岐阜市内線、揖斐線、谷汲線と回って来ましたが今回はいよいよ東方面に路線を巡らす美濃町線です。ただし今回はこの翌年に廃止が決まってしまった末端区間新関〜美濃だけを重点的に撮...

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  • 昨年からの新型コロナウイルスの感染拡大以後足掛け2年にわたって色々な物議を醸した東京2020オリンピックそしてパラリンピック。自分はこの感染状況下での開催に疑問を持っておりましたが結局のところの強行開...

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  • 特別快速。なんだか強そうな速そうな普通の快速の上をいく特別な列車種別。総武快速線系統では私の記憶が確かならば(古いフレーズだな(^ ^;;成田空港行きの特別快速と館山行きの特別快速の2種類が存在していた...

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  • 機材ネタです。鳴り物入りで登場したcanonEOS R。マウント形状はEFと同じようでありながらフランジバックが大幅に短縮されたミラーレス機。最初は今までのEOSと異なる操作体系にムムムと思いましたがやはりファイ...

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  • 1998年秋名鉄600V線の旅。揖斐線・谷汲線を回って来ましたがこれが本当の最終回。それぞれの終点、谷汲と本揖斐を回って来たら両線の分岐点・黒野に戻って来た段階でとっぷりと陽が暮れてしまいました。すると先...

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  • 1998年名鉄600V線の旅。揖斐線のジャンクション・黒野から先に谷汲線の方にお邪魔しておりました。終点谷汲までひととおり撮影できたので再びモ750形の乗客となって黒野まで戻ります。 窓の外の感じからしておそ...

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  • 久しぶりの最近撮影ネタです。先日所用があって自宅から習志野市役所の先の方へ出向いたのですが京成津田沼駅の東方、成田方面の本線と千葉線がちょうど分岐した直後あたりの場所と言えばいいのでしょうかその本...

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  • 1998年秋今はなき名鉄谷汲線を旅しておりました。揖斐線との分岐点・黒野から辿って来ましたが終点・谷汲にたどり着きました。 この駅での乗降は結構あったように記憶しています。表に出てみましょう。 こんな感...

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  • 1998年名鉄谷汲線の旅。今はもうなくなってしまった路線ですが20数年前の若かりし頃お邪魔することができていました。で黒野から谷汲に向かっているわけですが途中の赤石で下車。ここで何枚かモ750形を撮ったあと...

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  • 1998年秋の名鉄谷汲線の旅。途中の赤石で下車して撮影しておりました。ちょうど並行している根尾川もカーブしているようでそれに沿うように道路も線路もそろってカーブ。そのカーブを見下ろせる場所を見つけたよ...

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  • 1998年の秋岐阜近辺の俗にいう名鉄600V線区を訪れておりました。新岐阜(当時)駅前から岐阜市内線、揖斐線とたどり黒野に到着。岐阜市内線からの直通電車はここが終点。ここから先へは単行のモ750形に乗り換えて...

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  • 1998年名鉄揖斐線の旅。ひたすら進路を西にとり黒野までやって来ました。岐阜市内線からの直通電車はここが終点。ここから揖斐線はさらに本揖斐を目指して谷汲線は奥地の谷汲を目指してさらに先に進みます。とい...

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  • 水害大国と言っても良さそうな最近の日本列島。もう川の近くに住むのはやめたほうがよさそうそんな気さえしてくる昨今の河川の暴れ具合。でもニュース見てると日本だけじゃなさそうですよねぇ・・・。で小湊鉄道...

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  • 1998年名鉄揖斐線の旅。珍駅名・尻毛(しっけ)の忠節寄りに見事な鉄橋がありました。 伊自良川橋梁、というのだそうです。この伊自良川の周囲にある湿地帯のせいでこの辺りの湿気はすごいのだとか。それが由来と...

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  • 1998年名鉄揖斐線の旅。前回折り返し電車も設定されている美濃北方まで行きました。がなぜかここから4駅も逆戻りしていました。???私は必ず撮った順に写真を整理する習性?があるのでそれがゴチャになったこ...

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「七鉄の会」について

「鉄道写真の楽しさや鉄道の魅力を伝えたい」をモットーに活動する鉄道写真サークル。

七鉄の会メンバー

鉄道コムの「プレミアム撮影講座」(2009年10月実施)に参加したメンバーが結成。名称は、撮影講座で使用したカメラ「EOS 7D」と、「道」を組み合わせて、「七鉄の会」となった。2010年1月から活動している。

2019年4月現在 7人の個性的で愉快なメンバーで活動中。

七鉄の会メンバー

2010年夏に、鉄道写真家・広田泉氏プロデュースの鉄道写真展「銀座鉄道」に出展。2010年春には、「こども☆夢☆未来フェスティバル2010」(子育て支援NPO法人主催)で単独のプチ写真展を開催した。530(ゴミゼロ)活動も自主的に実施。今後も鉄道イベントにこだわらず多くのイベントに参加予定。また、次世代の鉄道写真家たちのために撮影マナー向上にも力を入れていく。

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