えつをさんのブログ
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名古屋⇔大阪間の移動手段 新幹線と近鉄特急 中部地方最大の都市「名古屋」と、西日本最大の都市「大阪」の間を移動する機会は多いでしょう。 両都市間の移動手段は、(鉄道に限れば)大きく分けて2つあります。 他...
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名古屋への1泊2日旅行 ライトな旅行なら1泊2日がちょうどいい もし、名古屋に旅行に行くのであれば、まぁ1泊2日でしょう。 何日も滞在してゆっくりするリゾート地ではないし、何泊もしないと楽しみきれないテーマ...
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羽田空港衝突事故による影響 事故の概要 2024年1月2日17時47分頃、新千歳発羽田行きJAL516便と、羽田発の海保機(みずなぎ1号)が、滑走路上で衝突しました。 年末年始のUターンラッシュのお客さんを乗せた旅客機と...
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名城線とは 名城線とは、名古屋市営地下鉄が運行する路線の一つです。 「めいじょうせん」と読みます。 ラインカラーは紫色で、環状運転をしています。 名古屋城や熱田神宮、ナゴヤドームへのアクセス路線でもあ...
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飛行機の預け入れ手荷物 飛行機に乗るとき、手荷物の扱いに困ることはありますよね。 飛行機に乗るときの手荷物の取り扱いは、大きく分けて2パターンがあります。 このように、手荷物として持っていかなければな...
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平穏な日常を突然切り裂く一報 穏やかな週末の始まり 「ご乗車ありがとうございます。特急ときわ80号、品川行きです。次は柏に停車いたします」 ある金曜日の夜。品川に向かっていた特急ときわ号の車内。 「特急...
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えきねっとIDがロックされる 正しい情報を入れても弾かれる ある日、帰宅のために特急券を発券しようとえきねっとのマイページに入ろうとすると、 という旨のメッセージが表示され、えきねっとにログインできなく...
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快速の縮小 首都圏のJR線では、各線で快速列車が運行されています。 特別な料金は必要なく、乗車券のみで利用できます。 乗車券のみで素早い移動ができることから重宝されていますが、最近では減便が続いています...
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東北方面のメインルートは東北道 自動車で東京を出発し東北方面に向かう場合、東北自動車道(=東北道)で北上するのが一般的ですし、それが正解です。 宇都宮まで片側3車線で整備され、一部区間は最高速度が120km/h...
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普通列車グリーン車の料金体系が変わります この記事は、首都圏の普通列車グリーン車に関する話題となります。 はい、ここまでお間違えないでしょうか? では進めます。 2024年3月に、首都圏の普通列車グリーン車...
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座席上のランプとは 首都圏の一部特急列車には、座席上にランプが設置されています。 このランプは、当該座席の予約状況と連動しており、 もし、特急券を持たずに飛び乗った場合や、座席未指定券で乗車した場合に...
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東成田駅とは 京成線と芝山鉄道の駅 東成田駅は、成田空港の敷地内にある京成線と芝山鉄道線の駅です。 京成が管理する駅ですが、京成東成田線の終着駅であり、この先は別会社(芝山鉄道)となります。 全列車が芝...
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成田湯川駅とは 成田湯川駅は、千葉県成田市にある成田スカイアクセス線の途中駅です。 北総線の終着駅・印旛日本医大と、成田空港内最初の停車駅・空港第2ビルとの間にあります。 運賃体系が高額になりがちな成...
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きっぷの乗車区間より実際の乗車区間が短い「内方乗車」 鉄道に乗車するときに利用する「きっぷ」には発駅と着駅が書かれていますよね。 きっぷの券面に書かれた区間のうち、その内側の一部区間のみを利用するこ...
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東京駅や品川駅の「管轄」 東海道新幹線は「JR東海」 東京駅や品川駅から名古屋・新大阪方面に向かうときに乗車するのは東海道新幹線ですよね。 もともと国鉄が運営していた新幹線ですが、JRに分社してからは「JR...
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使い方 常磐線品川~仙台間の特急料金表です。 紙の特急券、えきねっとチケットレス特急券、JRE POINT用特急券で金額(ポイント)を表示しています。 JRの特急料金は、特急列車に乗車する区間に応じて段階的に設定...
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水上駅での待ち時間は長くなりがち JR上越線の水上駅は、路線の途中駅ではありますが、同駅を跨いで運転される定期列車はなく、列車運行上の区切りとなっています。 高崎ー水上間は1時間に1本程度運転されていま...
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普通列車グリーン車の末端区間は縮小傾向 首都圏を走るJR線の普通列車に連結されている2階建て車両「グリーン車」。 安価な追加料金で着席ができるため、人気となっています。 近年ではJRE POINTのオトクな交換先...
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みさきまぐろきっぷとは 「とりあえずまぐろを食べさせろ!」 ちょっと待った。 この記事では、まぐろを食べたい一心で三浦半島へ突き進もうとしている方へ、まずは知っておくべき最低限の情報に絞ってお伝えます...
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2023年10月のコアアップデートの影響 コアアップデート前の流入状況 当ブログは、鉄道をはじめとした公共交通機関を題材とした記事を数多く取り上げております。 X(Twitter)には力を入れておらず、専ら「検索流入...
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乗っていたら、いつの間にか座席の向きが逆に……。そんな特急・観光列車をご紹介します。
特急・観光列車用に改造された、元一般型車両たち。大出世したさまざまな車両をご紹介します。
阪神最後の「青胴車」5001形が、2025年2月にラストランと発表。12月以降はイベントを開催。
10月末に開催された、浜松工場のイベント。ドクターイエロー2本がならんだ模様などをご紹介。
この車両、いつまで走る? 引退が危ぶまれる車両や、見た目が変わりそうな車両をご紹介。今回は東武編です。
2024年も残りわずか。師走の鉄道旅行や撮影の計画には、鉄道コムのイベント情報をどうぞ。
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