ちーちくりんさんのブログ

先月に続いて、3524編成の動揺測定です。うっすいですが急行灯、いただきました。

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ブルーモーメントの時間になってきました。浜松工場前の踏切を渡ります。まもなく、浜松工場です。工場に入場して約２時間半の陸送が終了です。

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ここでしか撮れない、俯瞰の対角線ショット。光線も素晴らしい人気の撮影地。この先、追い越し困難な道を往きます。

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交差点手前で光線いいんだけど…あぁ、被られた(>_

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オリパラ2020ラッピングのAE-8編成が充当されました。急行灯もついてるし、晴れてれば・・・関屋は500単がピッタリです。

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北浦和駅前で２回目の迎撃。電車での追っかけ成功です(^O^)v この辺、酔っ払いいっぱいいるし、緊急事態の蚊帳の外みたいです。さて、いまの時間なら池袋まではなんとか帰れるんですけど、ここで救世主のおじさん...

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熊谷付近を走行中の2000系陸送を激写！　念願の黄色い子です！！赤信号で停車すると、手前の車線のクルマに埋もれてしまいます。ダッシュして歩道橋から俯瞰。熊谷で２発回収できました。

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さて、定番の松戸隧道。きょうはなんと誘導を含め、障害物なし！こういう時はロングバズーカが強いですね。

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前回、ヨンニッパで撮影したんだけど、今回はEF100-400mmにて。F5.6なんだけど、SSとISOの組み合わせを熟慮して撮りました。明るいレンズでなくても、まーまー撮れるもんですね。

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いまいる8500系の中でも最古参の8617Fが帰らぬ旅に出ました。8500系の中でも、8617FはLEDが弱いんだよねー。これが自走で走る最後の姿です。これで最古参の座を8619Fにバトンタッチ。アントに繋がれちゃいました...

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215系の青森疎開配給です。牽引は長岡のEF81-140号機。いい切り位置なんだけど、いつもここに雑草があるのよねん。ゆっくりなのでズーム流ししやすいです。長年ライナー運用されていた215系もいよいよお役御免で...

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EF210-324号機の牽引する日鉄チキ2Bです。

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普通、ここでは撮らないのですが、曇りなのと終焉間近ということで。都営5300形5315編成です。爆速ですがズーム流しで。

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25D運用（羽田逗子ピストン）に入っているトイレ付きの1891編成です。日中運用初めて撮りました。このあと文庫で車交します。

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新富町を23:30に出るメトナナトプナンをシールドトンネルで回収。さすがにこの時間だと、同業はほぼいないですから。

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1754Fの試運転です。相模大野～伊勢原～相模大野で運転されました。幕車の試運転、いいっすねー。

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都営5300形5319編成です。60周年のヘッドマーク付き。ヨンニッパで編成後方をボカしてみました。通常、京成線内では「快特」は出さず「快特」のみなのですが、八広通過で「快特」表示は貴重なレア幕になりました。

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3100形を使用したミステリーツアー団臨です。今回は芝山千代田駅から折り返して東成田（旧成田空港ホーム）へ。最終目的地の八千代台で迎撃しましたが、到着前に回送幕にされてしまった。

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西台駅前を通過。車庫へ搬入完了。

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これ、パッと見はＶ写真に見えますが、面のディティールが出ていません。これはバッチリ面のディティールが出ています。都営6500形、ブラックフェイスなだけに光線を選びます。

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