ぽりっぴぃー５さんのブログ

といっても、このアングルでは4両だか何だか分からないのですが・・・　ただの「流し撮り」ですので、面白味に欠けますね。列車は「アルファ」ですが、掲載画像にも何かプラスアルファしないといけませんね。遊び...

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乗務員流し・・・理想の窓の空き具合です。（笑）　こちらは連写した中の一枚。ギリギリ連結器まで入りました。ちょっと「カツい」気もしますが、まあいいでしょう（笑）　寒くなってくる冬では、そうそう窓を開...

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9月最後の土曜日、これまた予報に反して良さげな天気。朝7時半過ぎにお目当ての撮影ポイントへ出向くと既に先客が・・・自分の狙いをしようとすると、どうしてもその方のフレームに入ってしまいそうです。　潔く...

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鉄道風景をメインとしている自分は曇ってくると、仕方なく？流し撮りにスイッチする傾向があります。光がまんべんなく回るので編成写真でもいいのですが、やはり晴れている方が・・・　このカットは、本当に列車...

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9月2度目の三連休の中日、幸いにも青空まで見えてきました。すっかり天気予報に振り回された感がありましたが、嬉しい誤算です。　せっかく見えて来た青空をフレーミングすることにします。　お～、レリーズのタ...

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9月二度目の三連休の中日、予報に反して天気は良好。ならば迷わず出撃です。ヒガンバナとの共演、お似合いなのは、果たしてどっち？　まずはVSE。　白と赤の対比が美しいですね。続いてやってきた、GSE。　同系色...

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9月2度目の三連休、初日はイマイチの天気でした。それでも、雨が降っていないのでヒガンバナを探して撮影しました。　同じ系統の色合いなので、合うといえば合いますね。でも、せっかくなら青空の下で撮りたいも...

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標記タイトルだけ見ると、「ナンのこっちゃ？」と思われるでしょうが、こういうことです。まず、先頭部を。　まず、カチッと決まった流し撮りですが、この角度からですと、ちょうどウテシさんの姿が確認できます...

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自分の仕事、日々午後6時～7時くらいにはあがります。ところが先週はトラブル発生。若手がやらかしたミスの事後対応を毎夜検討して火曜日は午後8時、水曜は午後8時30分、木曜は9時30分と遅くなり、金曜日は午後10...

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練習がてらに、撮影したものです。同一列車の「先頭部流し」と「最後部流し」です。まずは、先頭部から・・・　ちょっと先端部は微妙にずれていますね。　続いて、最後部車の流しを・・・　こちらの方は、車掌さ...

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9月2回目の3連休、天気も思わしくないので、近場で撮影をちょこちょことやっておりました。撮っていたのは「流し撮り」と「ヒガンバナコラボ」。同じようなカットが続きますが、ご容赦ください。　といっても、そ...

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先月、早出川橋梁で撮影した下り「ばんえつ物語」の、残念カット？です。　ご覧のとおり、トリミングをしています。このときの本命アングルはカメラ方向は西（夕陽）に向けていましたので、こちらはサブアングル...

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もしかしたら、47も入っているかもしれませんが、暗くてよく分からないので・・・　「ばん物」が走り去った後、やってくる上り列車をパチリ。おもしろい形の雲も浮かんでおり、申し分ないシチュエーションだった...

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西の空に雲がない夕焼けが見られるかな？・・・と思って仕事帰りに立ち寄ったのですが、ちょっとムリだったようです。　列車が通過している築堤は、両脇の草がかなり伸びており、昼間ではウザくてとても撮れない...

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3連休の最終日、みるみるうちに富士山が見えてきました。光線もいい感じで順光側（富士山なし）も迷ったのですが、せっかく見えている富士山を撮らないのは惜しいです。　急いで逆光側に回ってGの通過を待ちまし...

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３連休初日の昨日、秦野・渋沢界隈を見てきました。ヒガンバナが咲き始めていますね。今日・明日と天気はイマイチっぽいですが、撮れるシチュエーションで楽しんでいきましょう！　先週の3連休の最終日、午後から...

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およそ2週間前になりますが、「ばんえつ物語」の撮影前に駄賃で撮ったカットをアップします。　五十島へ行く途中で追い越した新津始発224Dは、新潟色のキハ48でした。これを見て俄然撮影意欲が湧いてきました。五...

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五十島で撮影したあとに、選んだのは「三川駅発車」でした。ここでは自分はまだ撮影したことがなかったので、ちょっとやってみたかったのです。レンタカー返却のタイムリミットもあり、早くもこの日のラスト撮影...

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宿をとった見附市を朝5時半に出発。何度も走っている国道290号線を通って磐越西線へ向かいます。街中を走るよりも意外とこちらの方が早かったりします。信号もないし、クルマも走っていないし・・・。　途中、1か...

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鹿瀬で撮影したあと、津川のバカ停時間を利用して先行します。三川は草ぼうぼうで日差しも期待できないのでパスをして、少しでもよいポジショニングを取るべく、一気に馬下へ直行！幸い、先客は６～7名でした。　...

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