ぽりっぴぃー5さんのブログ
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富士山は見えていましたが、あまりクリアでなかったために「捨てました」 ここまで雲がないと、スッキリしますね。【 撮影データ;2019年12月14日 小田急小田原線 新松田~開成 】
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先日、草刈りが終わったので楽しみにしていたのですが、そのあと、柵の工事が始まったので工事の終わりを待って撮影しました。 こちらは「後追い」撮影。レリーズのタイミングもバッチリ決まりました。【 撮影デ...
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なかなかの好条件で「舞台」が整いました。 ほんのちょっと、残念だったのは4つの前照灯とススキが被ってしまったこと。風がある中、こればかりはどうしようもありません。 こんなシチュエーションの中をやっ...
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昨日は、家族運用で平塚を訪れたので、合間に馬入川橋梁へ行ってみました。本当は小田急を撮りたかったのですが、天気もよくなく、掲載画像の車両も先が長くないので撮るのも悪くないなあ・・・と妥協しました。...
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てっきり金曜日から毎日点灯するものとばかり思っていました。某イルミサイトではそのように掲載されていたからです。しかし、毎日点灯するのは20日(金)からなのだそうです。 本当に開催日程が、大幅に短縮さ...
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先日、仕事帰りに撮りにいったらイルミネーションが点灯しておらず、ガッカリしました。昨年よりも開幕が遅くなった今年は、クリスマスが近くなるまでは土日のみの開催なのだそうです。 昨年よりも撮影チャンス...
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塗装の効果?なのでしょうか。前にもお話しした通り、明らかにVSEの反射の仕方とは違うGSEですが、見方によっては金色にも見えてきます。 この場所、昨年の方が印象に残るカットが撮れたと思います。今年は秋の...
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今年は紅葉が遅い、といわれていてススキコラボばかりを撮ってきましたがそろそろススキも終焉を迎えています。なので夕方はこちらに来てみました。 掲載画像の列車は、小田原発15:54の「はこね84号」になりま...
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もう少し光線が強ければ良かったのですが、ちょっと残念でした。 まあ、こんなこともあるでしょう。【 撮影データ;2019年11月17日 小田急小田原線 伊勢原~鶴巻温泉 】
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上野尻で「無理やり流し?」を撮ったあとは、定番の津川バカ停を撮りに向かいます。罐前面のアングルは既に先客に押さえられてしまっていたので、仕方なく他を狙います。 といいますか、電飾HMでないなら、別に...
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相変わらず、難しいタイミングにチャレンジして嵌っています。(笑) ジャストタイミング!ススキの光り方もいい感じ。何より運転席のギラリは、予想をしていなかっただけに嬉しい「おまけ」となりました。 実...
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返しの撮影は皆さん考えることは同じ、舞台田ですが、残念ながらこの日は大陽がほぼ隠れており、ギラリは期待薄。ならばこちらの築堤で・・・ということになりますね。多くの方が「柿の木」を点景に添えて撮って...
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こみあった、往路の最終撮影地は小布施原or川吉に決めてクルマを走らせました。小布施原はかなりの数のクルマが停まっていました。そのままクルマを進めて、川吉のいつものポイントへ向かいました。先客はいたも...
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三川発車を撮影したあと、鹿瀬の平瀬トンネル進入シーンを狙うべく現地へ行きましたか、こちらも既にかなりの同業者が群がっています。もはやスペースはないだろうと判断。いつものパターンでそのままクルマを進...
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さて、今日から土曜日に撮影に出向いた「磐越西線」の画像をアップします。 只見線から駆けつけた新関は、もうかなりの同業者。ダメだろうと思っていた五十島も国道から見る限りおびただしい数のクルマが見えて...
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思いがけない「雪景色」に遭遇したこの日、「ばんえつ物語」撮影の駄賃と呼ぶには余りある「大収穫」でした。 冬本番ですと豪雪地帯なので、列車の足回りは「雪の壁」で見えなくなってしまうので、ある意味こう...
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SL「ばんえつ物語」号撮影のため、土曜に関越道を北上。赤城高原S.Aからはタイヤ規制が敷かれており、師匠のスタッドレスタイヤが早速効力を発揮!(師匠、感謝です)国境の長いトンネルを抜けると・・・本当に雪...
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昨日は、「ばんえつ物語」撮影でした。帰宅後就寝したのは午前2時。今日は眠かったです。それでも雪ありの大収穫の撮影行でした。こちらは現像処理が終わり次第、アップしたいと思います。 昨日から始まった「...
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9月に行って以来、2か月ぶりです。 画像は10年前の、11月22日のものです。このときは、門デフ&スノープラウなしのいでたちだったのですね。 明日は気温も低くて煙も引き立ちそうで、期待しています。ちょっと...
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だんだん、光が弱くなって「だめかな」と思っていたら・・・ ちょうど、陽が沈むタイミングで列車が通過。これは、ラッキーでした。【撮影地;小田急小田原線 鶴巻温泉~伊勢原 】
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阪急の新型車両「2000系」、2月24日にデビュー。宝塚線で運転。
「青胴車」5001形は2月10日にラストラン。引退前の「乗車会」開催や、引退記念グッズ発売も。
1月で引退の「ドクターイエロー」T4編成、先頭車がリニア・鉄道館で保存へ。6月に展示開始予定。
1950年代の国鉄は、東京圏を今と違った形に改良する計画を持っていました。その中身とは?
撮影スタイルにあったレンズ選びについて、プロカメラマンが解説! 今回は、標準~望遠・超望遠レンズ編です。
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