ぽりっぴぃー5さんのブログ
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付近に咲いている菜の花と大山も取り込んでみました。 もうちょっと菜の花が画面中央くらいまで植わっていれば見映えがするのですが・・・。今年は植えられている面積が狭いようです。【 撮影データ;2020年2月2...
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今年は、東武に遠征ばかりしていたせいか、河津桜の見ごろ(撮影チャンス)を逸してしまいました。 ややピークを過ぎているので、ボカしてごまかします。なかなか攻め甲斐のある花木でした・【 撮影データ;2020...
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前回からの続きです。今度は後追いシーンを狙います。 本当はもう少し線路に近いところで撮りたいところですが、列車に近づくとブレのリスクも高まります。離れた立ち位置ならばこちらに向かってくる列車と、去...
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補機がないということで、2月だけで3回も訪れた、東武の「大樹」ですが、その最大の楽しみが「6号」の闇鉄撮影でした。 自分は普段は小田急で闇鉄を行っていますが、やはり蒸機の闇鉄は「煙」があります。他の列...
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下りの最終となる5号も、またしても先客がいて、自分が狙おうとしていたシチュエーションで撮ることができませんでした。そんなに風変りな狙い方ではなく、編成写真狙いです。なのですが、「そこで撮る?」という...
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「大樹」の4号は・・・本来、この狙いをするのであれば順光となる2号でしょう。日光連山もまるで目立ちません。なぜ、この狙いとなったのかといいますと・・・。 当初、線路の反対側にゲバを立てて、列車通過ま...
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ギラリさせる「位置」も、悩みますよね。本当は展望つきロマンスカーの運用列車ですが、Gが検査のため、代替編成でした。【 撮影データ;2020年2月23日 小田急小田原線 鶴巻温泉~伊勢原 】
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昼食を摂りながら、3号の撮影を考えます。栗原はもういいや、ということで久々に鬼怒川橋梁へやってきました。先客が2名いましたが、ハイアングルにて頭越しに抜きます。やってくると・・・ ここは、いつも風で...
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前回からの続きです。同じ列車の。ほぼ同じタイミングでメイン機で撮影した、本命アングルです。 背景の障害物との兼ね合いでカメラレベルを定める必要がありますが、まずまずの雰囲気を作り出すことができまし...
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1号を撮影したあと、2号をどこで撮るか考えます。砥川橋梁も考えたのですが、この列車は接近戦をしかけようということで、師匠を案内しました。 まずは、ワイドレンズで捉えたカットを・・・ 撮影時は気が付き...
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2月24日。「大樹」が補機なし牽引を始めて、とうとう4回目の訪問となりました。われながらよく行ったなあ・・・今回は師匠と一緒です。 一発目は、鬼怒川と撮り合わせができる、こちらで・・・。 補機なし運行...
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今年のこの界隈、作付け面積が縮小され、花のつきもよくありません。 特に線路西側の菜の花は、ちょっとショボくて、ガッカリしました。この日は同業者は他2名・・・。通過するVSEは、あまりにも乗客が少なくて...
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毎年、撮影していますが、今年もやってみました。 天気は良かったものの、夕方から雲が広がり始め、撮影時は小雨が降り出すという条件が悪い中でしたが、何とか見られる画像となりました。
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雲があるのと、ないのとでは、ずいぶん印象が違ってきますね。 明日から、3月。冬も遠くなりにけり。 【 撮影地;小田急小田原線 鶴巻温泉~伊勢原 】
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2月15日の撮影。場所をかえてみます。良さげな枝ぶりの梅を見つけたので、それと絡めて・・・ あと少し、レリーズのタイミングが早かったら列車前面に梅が被っていたでしょうし、あと少し遅かったら列車先頭部が...
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2月15日、あまり天気は思わしくないなあ・・・と思いながらも近場の撮影地へいきました。 後追いになりますがこのアングルは、毎年撮影するアングルです。【 撮影データ;2020年2月15日 小田急小田原線 渋沢~...
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この日、5号を撮影したあと、鬼怒川温泉駅までは行かずに、折り返し戻って来る6号を待ちました。 10日前に比べて、ずいぶんと空に明るさが残るようになりました。でも、闇鉄の雰囲気は出ていますね。もうちょっ...
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10日前にも同じ5号を同じ狙いをしたのですが、今回はリベンジということで・・・ 今回は、結構煙を吐いてやってきました。では、前回(2月1日)はどうだったかというと・・・ 前回(2月1日)の撮影(再掲) 煙...
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前回、親子連れが写りこんでしまった撮影シーン、本命画像はこんなアングルでした。 まさか、ここまで田んぼのあぜ道を入って来るとは思いませんでした。 仕方ないですが、画像処理で消えていただきます。(笑...
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初めての、立ち位置から撮るということで、期待していたのですが、思わぬ人影が入り込んで・・・ 列車が通過する、本当に直前になって親子連れがやってきました。始めのうちはフレーム外にいて、「やれやれ」と...
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阪急の新型車両「2000系」、2月24日にデビュー。宝塚線で運転。
「青胴車」5001形は2月10日にラストラン。引退前の「乗車会」開催や、引退記念グッズ発売も。
1月で引退の「ドクターイエロー」T4編成、先頭車がリニア・鉄道館で保存へ。6月に展示開始予定。
1950年代の国鉄は、東京圏を今と違った形に改良する計画を持っていました。その中身とは?
撮影スタイルにあったレンズ選びについて、プロカメラマンが解説! 今回は、標準~望遠・超望遠レンズ編です。
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