まこべえ2000さんのブログ

脱脂綿や包帯などのメーカーとして有名な白十字その白十字の看板がやたらと目立つこの区間それもそのはず白十字の本社は線路の右側　明治通り沿いにある大人用の紙おむつを世界で最初に生産したのも白十字まだ先...

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東京は坂道の多い町だ坂道の途中にある学習院下を発車した都電は目白台に向かっていっきに急坂を登っていくむかしはトロリーバスとの併走も見られた区間だがいまやその「トロリーバス」を知る人も還暦以上となっ...

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オリパラのヘッドマークを付けた都電の車両は3両この日はすぐに2両目の8907がやってきた森爺の辞任と混迷によって開催が遠のいたオリパラ幻となればこんな写真でも記録として貴重になるかPanasonic G9 PRO都電荒...

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コロナに加えて国益を損ねる森発言まで飛び出していまや火だるまの状態のオリ・パラリンピック代表選手たちの努力と想いを知るだけに個人的には無観客でも開催してもらいたいが世界の状況をみればほぼ絶望的だろ...

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2015年から16年にかけて導入された8900形都電でもっとも新しい車両だオレンジ基調の8901号と8902号ブルー基調の8903号と8904号ローズレッド基調の8905号と8906号イエロー基調の8907号と8908号の６輌が活躍中車内...

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学習院下から急坂を登ってきた8500形8503号後方に西新宿の高層ビル街が見えるPanasonic G9 PRO都電荒川線　9000形9002号鬼子母神前～学習院下2021.1.29. 撮影

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先日早稲田まで行く用事があったので雑司ヶ谷から都電荒川線沿いをテクテク散歩といっても散歩が目的ではないあくまでも狙いは都電荒川線さっそくレトロ電車の9002号がやってきたレトロといっても中身は新しい200...

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煙をたなびかせて遠ざかる蒸気は旅情を感じるもっともバスの車窓から撮影したので構図も何もあったものではないが修学旅行中に撮影した前回のコマのつぎのカット青森行き普通列車823レだろうか煙突まわりに何かつ...

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51年の時をへてよみがえる中学の修学旅行男鹿半島から大湯環状列石に向かう道筋は大館の手前まで奥羽本線と併走するこのためカメラを持って窓の外を見続けていたのだろうその思いが通じたのか 客レを牽く蒸気が見...

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あんたはいったい何しに行ったんだそんな声が聞こえてきそうな51年前の中学修学旅行ネガの順番を見ると 松島 鳴子 花巻と移動しているが修学旅行だというのに名所旧跡の写真がほとんどない友達の写真にいたっては...

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修学旅行で撮影した鉄道シリーズ　第三弾シリーズというほどのものでもないが　今回は陸羽東線撮影順からすると　実は前回の花巻電鉄の前になる半世紀前のことなので記憶もはっきりしないが鳴子温泉に泊まったと...

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追憶の「花巻電鉄」　第二弾第二弾と言っても 前回のデハ55＋サハ106と同じ車両先頭車両に運転士がいて窓の開閉位置も違うことから前回の電車が折り返してきたものらしい修学旅行中に抜け出して撮影しているので...

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国鉄花巻駅から花巻温泉郷へはかつて花巻電鉄が走っていた温泉に向かう湯治客 通学や通勤の客を乗せおよそ半世紀にわたって親しまれてきた宮沢賢治の「銀河鉄道」のモデルになった路線である1972年に廃止されたが...

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40年間走り続けてきた185系もまもなく終焉だ臨時での運用は残るようだが 定期運用は２ヶ月を切った春になればJR東管内の特急から国鉄型はいなくなる今年の春は なんとも寂しい春だ特急「踊り子」号　1983年頃

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半世紀前の中学生にとってカラースライドは宝物だったコダックには手が届かず なんとか揃えたフジカラースライド父親から借りたカメラに詰めて　向かった九州一人旅そんな思い出のスライドも　半世紀がたって退色...

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山陽新幹線の博多開業は1975年3月10日それまで関西圏から九州へは何本もの夜行列車が走っていた京都発 熊本行きの夜行急行「天草」もそのひとつだロザ（グリーン指定）１両　ロネ（グリーン寝台）１両ハネ（普通...

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北九州の最大の難所といえば筑豊本線の冷水（ひやみず）峠だ列車の後ろには補機がついて押し上げたこの写真でもD60が後部補機を担当している先頭には急坂に奮闘する本務機がいるはずなのだがなぜか一枚も写してい...

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半世紀前の1970年（昭和45）12月27日室蘭本線の白老の直線を駆け抜ける特急列車貧乏旅行の中学生にはなかなか乗れない憧れの列車だった特急が「特急」として輝いていた時代でもあった室蘭本線　白老～社台1970年...

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撮り鉄と呼ばれる人たちは人がはいることを嫌うらしいしかし 路面電車の撮影では街並みや人も大事な被写体もっとも うまい具合に人がいるとも限らないので専用軌道を走る鉄道よりも ある意味むずかしいPanasonic ...

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首都圏の終電繰り上げが前倒しになるようだが広島発着の各路線も春のダイヤ改正で繰り上がる呉線や可部線は「のぞみ」の最終と接続しなくなる芸備線に至っては広島発三次行きの最終が22:11から21:09へ なんと62分...

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