まつかぜ82さんのブログ
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皆さん こんにちは。特急北近畿2号新大阪行きです。 現在の 特急こうのとり号。 時間帯的には、4号と6号の間ぐらいで大阪には 9時前の到着でした。 まだ 現在の通勤にどうぞではなく まだ 特別急行感が...
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皆さん こんばんは。 今回からは、 2005年の11月に撮影した写真を。場所は 石橋駅です。3157F普通箕面行。 2005年の箕面線は、運行標識板車が残っていました。快速急行梅田行 3064Fです。快速急行が発車した...
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皆さん こんにちは。快速同志社前行です。 117系300番台がやってきました。 普通大阪行です。 東海道山陽線の新快速電車として走っていた 117系ですが、JR時代になって 後輩の221系に新快速の座を譲り 一...
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皆さん こんにちは。 久しぶりに 1997年のJR宝塚線生瀬駅に戻ります。黄色の103系 普通大阪行です。ヘッドマークは 京都駅ビルグランドオープン。普通四條畷行です。快速大阪行 113系800番台。 普通も快速...
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皆さん こんばんは。 最後は宝塚駅に移動。 普通列車も10分おきにくるので 快速急行通過駅の不便さはありませんでした。快速急行梅田行 6001Fです。 到着する 普通梅田行5128F。 カーブの向こうで 6001F...
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皆さん こんばんは。最近 忙しく予約投稿もなかなかできず。手抜きになり申し訳ありません。去年の今日は、 1993年の秋の阪急京都線を記事にしていました。
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皆さんこんにちは。1980年ごろ 伊予市駅付近。 発車した 急行うわじま7号宇和島行です。うわじま7号は、松山始発。 松山では、高松からの特急しおかぜ5号に接続しています。 松山始発の急行うわじまは 当...
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皆さん こんにちは。 四国を走る 気動車急行には 前回最後の 急行あしずり号のように 円形のヘッドマークがついていました。まずは 急行あしずり。 土讃線は、運転本数からも分かるように 予讃線に比べ...
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皆さん こんにちは。 少しバタバタしていて 更新がが 不定期になっています。中山駅で撮影しています。快速急行宝塚行 3074Fと 快速急行梅田行 6007F。 タイミングよく すれ違ってくれました。6007Fは ...
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皆さん こんにちは。 前回 余談続きで収まらなかったので もう一回阿波池田駅です。 到着する 特急南風号。後のキハ181は 国鉄特急色でした。 前後で2種類の南風が記録できました。 左隅に 旧型客車が...
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皆さん こんにちは。 特急南風号には 今回乗れていないので 記念カードはありません。1988年に入ってからの 特急南風号です、高松駅 停車中の 特急南風号。 こちらも JR四国カラーに変更済み。 ヘッド...
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皆さん こんばんは。ホームに戻って 快速急行宝塚行6007Fです。 ホームの案内表示器が パタパタだったらよかったのですが、 真ん中の行 なんとか 停車駅 宝塚まで止まりませんと 表示されていました。普...
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皆さん こんにちは。 1972年 予讃線方面の しおかぜ号と共に 土讃線 高知方面には 特急南風号が 同じ キハ181系で運転が 始まりました。 1980年頃の12月。 夕方18時過ぎの高松駅。キハ181系の特急が...
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皆さん こんにちは。前回もご紹介しましたが、1980年の松山駅 特急しおかぜ4号。 1972年の運転開始の頃とほぼ変わりないかと思います。 機は181系は、1968年〜1972年にかけて 製造されたので まだまだ 走り...
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皆さん こんにちは。 午後の部 ボチボチと。 特急しおかぜの 続きや 松山の事などは また朝の部で いずれ。 しかし 所用がギリギリ 昨日の夕方に終わって よかったです。 もう一日かかっていたら、...
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皆さん こんにちは。昨日 一昨日の二日間 家の用事で 家族と共に 愛媛県の松山市にいきました。 ほぼ用事で潰れてしまったので 撮り鉄活動はほとんどできませんでした。 しかし 少しは 時間があったの...
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皆さん こんにちは。普通新大阪行です。基本的には、大阪方面への普通は、大阪行なんですが、 早朝夜間と朝ラッシュ時に 大阪以遠に直通する列車が ありました。 そのうちの1本の 新大阪行です。 大阪以遠...
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皆さんこんばんは。普通梅田行6012Fです。6012Fもふくめて 6000系先頭車下二桁が 1で始まる 6010F~6015Fは 6両編成で 山陽電車にも乗り入れていました、 乗り入れが中止になり、神戸線の6000系は 編成が組...
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皆さん こんにちは。普通大阪行です。 黄色の103系も活躍中。 JR東西線開業のダイヤ改正で サハ1両を組み込んで 7両編成に。快速大阪行。 113系800番台8両編成です。 現在の丹波路快速ですね。 篠山口駅...
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皆さん こんばんは。普通宝塚行8006Fです。 普通 急行合わせて 日中は 宝塚行が1時間に12本。 やはり 少し輸送力過剰だったかもしれません。快速急行宝塚行 6003F。 岡町駅で最初に撮影した 6003Fが ...
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