みさきちゃんさんのブログ
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最近、鉄分補給が出来ていません。“鉄分補給”とはもちろん、乗り鉄のことです。例年であれば年に2回ほどは本州に仕事で出かけ、そのついでに乗り鉄をしていました。あくまでも「仕事」で出かけ、「ついで」に乗...
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札幌市電では2月15日まで「市電フェスティバルWeb版」を開催していました。そのことを書いた1月30日のブログはコチラ。→ https://blog.goo.ne.jp/okui-m/e/fd4223246120d6aab2daf97f2be40c49この中にクイズラリ...
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3月のダイヤ改正後の時刻表が発売になっています。私は昨日、「交通新聞社の北海道時刻表」を買いました。改正後のダイヤはJR各社で既に発表されていて、どんなものかは分かっていました。コロナ禍の中、北海...
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北海道では“駅そば”は少なくなりました。札幌市内を除くと旭川、士別、留萌、富良野、新得、静内くらいか(他にもある?)。音威子府駅の「常盤軒」が抜けています。同点は新型コロナウイルスの影響で2020年2月...
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ずっと自粛生活をしています。もちろん、鉄分補給もできていません。無ければないでいいかと思っていましたが、さすがに貧血気味だ。だからといって北海道を脱出して鉄道乗りまくり、にならないことが悲しい。仕...
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JR東日本が運営しているガーラ湯沢スキー場とスキー場に直結しているガーラ湯沢駅、例年「JR SKISKI」として派手なキャンペーンを行っています。このCMがまた出来がいいんだ。そのCMが今年はないの...
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札幌市電では雪まつりに合わせてイベントを行うつもりだったらしい。“雪ミク電車”も走っているしな。が、このご時世なのでそのようなイベントなんぞ開催できるわけがない。そこで札幌市電では、「市電フェスティ...
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東海道本線・東京ー大垣間に運転されていた「ムーンライトながら」が運転終了となります。実際は昨年3月の運転をもって以後設定されておらず、このまま終了となります。「ムーンライトながら」の沿革などはネット...
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一日散歩きっぷはJR北海道が発売しているお得なきっぷ。去年はこれを使って、最後の日高本線の旅として様似まで行ってきました。かつては通年発売されていましたが、ここ最近は冬季は発売されていませんでし...
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JR北海道は来春に行われるダイヤ見直しの概要を発表しました。→ https://www.jrhokkaido.co.jp/CM/Info/press/pdf/20201209_KO_kaisei.pdfただでさえ明るい話題の少ないJR北海道、その上に新型コロナウイル...
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1903年、天塩線が士別から延伸し開業しました。かつてはここから深名線と名寄本線が伸びており、大層賑わっていました。私の一番の想い出は急行「紋別」で往来したこと。渚滑線・北見滝ノ上駅を早朝5時台の始発...
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駅名に“名寄”とありますが、所在地は下川町です。開業は名寄線(当時)が下川まで開通したと同時の1919年10月20日。当時、ここがいかに栄えていたのかわかりますね。駅の痕跡は何もありません。国道沿いの「上...
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廃止になった名寄本線の、名寄の隣の駅です。1947月9月21日、仮乗降場として開業、1950年1月15日に駅に昇格しました。1989年5月1日に名寄本線の廃止とともに駅も廃止になっています。ウィキペディアによると荷...
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静内16:08=鵡川17:39、17:49-苫小牧18:19、18:41-南千歳19:02、19:10(快速「エアポート191号」)-札幌19:44来た道を淡々と戻るだけなので特に何もなく鵡川に向かいます。ところでこの区間、大狩部ー厚賀間...
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様似12:45=静内14:39様似から再びJRバスの代行バスで静内まで戻ってきました。道中、途中の乗り降りがあり乗客は11名~19名でした。さて静内駅はJR駅の他、新ひだか町観光情報センター「ぽっぽ」、売店、...
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静内10:33=様似12:15終点静内では乗客は全員下ります。バスは乗務員を交替し、私は今下りた車両に再び乗車、様似へ向かいます。乗務員が変わっただけで車両は鵡川から様似までの通し運転だ。車両は休む間も...
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10月10日(土)、まだ暗い琴似駅から始発に乗車、札幌へ参ります。まずは今回の行程をどうぞ。琴似5:39-札幌5:45、6:18-苫小牧7:45、7:52-鵡川8:20、8:38=静内10:25、10:33=様似12:15、12:45=静内14:39、...
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日高本線のバス代行区間が来年4月で廃止になるのは既報の通り。となれば、廃止になる前に乗りに行かねばなるまい。このバス代行区間は何回か乗りに行きました。最初は土砂災害が起こった2015年の10月、このとき...
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JR北海道では沿線自治体の協力を得て『北の大地の入場券』を発売しています。有人駅だけではなく、無人駅でも駅周辺の商店や施設で発売しています。→ https://www.jrhokkaido.co.jp/kitanodaichi/index.htm...
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昨日の続き、今日は士別駅です。士別駅は昨日の剣淵駅と同じ、1900年8月5日に官設天塩線が当駅まで延伸したことにより開業しました。1935年8月10日に本屋改築、1966年に現駅舎となっています。当時の典型的な国...
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座席指定サービスにも対応、2027年春にデビュー予定。既存急行用車両も色を順次変更へ。
荷物輸送サービス「はこビュン」の専用車両。E3系を改造し、2025年秋に投入予定。
次期東北新幹線車両として開発。2027年秋以降に落成し、2030年度内に営業運転を開始。
4月1日の京成電鉄と新京成電鉄の合併後、元新京成車はどうなる? 京成に取材しました。その将来の分析も。
1950年代の国鉄は、東京圏を今と違った形に改良する計画を持っていました。その中身とは?
ダイヤ改正の3月到来。鉄道旅行や撮影の計画は、鉄道コムのイベント情報で。
鉄道コムでは、臨時列車や基地公開など、さまざまなイベントの投稿写真を募集中! 投稿写真一覧はこちら。