わかしお2号さんのブログ
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線路からちょっと離れた所に、ヒメキンギョソウが綺麗に咲いていました。 ヒメキンギョソウ(姫金魚草)は、ゴマノハグサ科リナリア属の一年草で、花言葉は「この恋に気づいて」です。 ヒメキンギョソウの向...
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線路脇の桜が満開になっていました。 桜はバラ科サクラ族の落葉広葉樹で、花言葉は、「優れた美人」、「純潔」、「精神美」、「淡泊」です。 満開の桜の向こうを走るのは、255系特急わかしお3号、東京発安房鴨...
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線路からちょっと離れた所に、ハナニラが綺麗に咲いていました。 ハナニラ(花韮)はヒガンバナ科ハナニラ属の多年草で、花言葉は「別れの悲しみ」、「耐える愛」、「恨み」です。英名は春先に星形の花を咲かせ...
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線路からちょっと離れた所に、ペチコートスイセンが綺麗に咲いていました。 ペチコートスイセン(ペチコート水仙)はヒガンバナ科スイセン属の多年草で、花言葉は「神秘」、「自惚れ」、「自己愛」です。 ペチ...
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線路からちょっと離れた所に、黄色いスイセンが綺麗に咲いていました。 スイセン(水仙)はヒガンバナ科スイセン属の多年草で、花言葉は「うぬぼれ」、「自己愛」、「エゴイズム」です。 黄色いスイセンの向こ...
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線路からちょっと離れたところで、雪柳が綺麗に咲いていました。 雪柳(ユキヤナギ)はバラ科シモツケ属の落葉低木で、花言葉は「愛嬌」、「気まま」、「自由」、「殊勝」です。 雪柳の向こうを走るのは、255系...
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線路からちょっと離れた所に、スイセンが綺麗に咲いていました。 スイセン(水仙)はヒガンバナ科スイセン属の多年草で、花言葉は「うぬぼれ」、「自己愛」、「エゴイズム」です。 スイセンの向こうを走るのは...
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線路からちょっと離れたところで、アンズの花が綺麗に咲いていました。 アンズ(杏子)はバラ科サクラ族の落葉小高木で、花言葉は「はにかみ」、「乙女のはにかみ」、「疑い」です。 アンズの向こうを走るのは...
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線路からちょっと離れた所に、ノゲシが綺麗に咲いていました。 ノゲシはキク科ノゲシ属の多年草で、花言葉は「悠久」、「見間違っては嫌」、「旅人」です。 ノゲシの向こうを走るのは、255系特急わかしお3号、...
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線路からちょっと離れた所に、スイセンが綺麗に咲いていました。 スイセン(水仙)はヒガンバナ科スイセン属の多年草で、花言葉は「うぬぼれ」、「自己愛」、「エゴイズム」です。 スイセンの向こうを走るのは...
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線路からちょっと離れた所に、タンポポが綺麗に咲いていました。 タンポポはキク科タンポポ属の多年草で、花言葉は「真心の愛」、「神のお告げ」、「愛の神託」、「思わせぶり」、「別離」です。 タンポポの向...
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線路からちょっと離れたところに、サンシュユが綺麗に咲いていました。 サンシュユはミズキ科ミズキ属の落葉小高木で、花言葉は「持続」、「耐久」、「強健」です。 サンシュユの向こうを走るのは、255系特急わ...
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線路からちょっと離れた所に、ヒマラヤユキノシタが綺麗に咲いていました。 ヒマラヤユキノシタ(ヒマラヤ雪の下)はユキノシタ科ヒマラヤユキノシタ属の多年草で、花言葉は「順応」、「忍耐」、「深い愛情」、...
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線路からちょっと離れた所に、スノーフレークが綺麗に咲いていました。 スノーフレーク(スズランスイセン)はヒガンバナ科スノーフレーク属の球根植物で、花言葉は「純粋」、「純潔」、「汚れなき心」、「慈愛...
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線路からちょっと離れた所に、シレネ・ピンクパンサーが綺麗に咲いていました。 シレネ・ピンクパンサーは、ナデシコ科シレネ属の一年草で、花言葉は「偽りの愛」、「未練」、「しつこさ」、「罠」、「誘惑」で...
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線路からちょっと離れた所に、オオイヌノフグリが綺麗に咲いていました。 オオイヌノフグリ(大犬の陰嚢)は、オオバコ科クワガタソウ属の越年草で、花言葉は「信頼」、「神聖」、「清らか」、「忠実」です。 ...
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線路からちょっと離れた所に、菜の花が綺麗に咲いていました。 菜の花はアブラナ科アブラナ属の一年草で、花言葉は「快活な愛」、「競争」、「小さな幸せ」です。 菜の花の向こうを走るのは、255系特急わかし...
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線路からちょっと離れた所に、ホトケノザがたくさん咲いていました。 ホトケノザ(仏の座)はシソ科オドリコソウ属の一年草または越年草で、花言葉は「調和」です。 ホトケノザの向こうを走るのは、255系特急わ...
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線路からちょっと離れた所に、ピンクの梅が綺麗に咲いていました。 梅はバラ科サクラ属の小高木で、梅の花言葉は「高潔」、「上品」、「忍耐」、「忠実」、「独立」、「厳しい美しさ」、「あでやかさ」です。 ...
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踏切からちょっと離れた歩道の花壇で、ノースポールが綺麗に咲いていました。 ノースポールはキク科フランスギク属の多年草または一年草で、花言葉は「誠実」、「冬の足音」です。 ノースポールの向こうを走る...
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南海が中期経営計画で発表。2027年度以降に導入を予定。高野線の観光特急も2026年春登場。
新京成電鉄が京成電鉄に吸収合併され、新京成線は「京成松戸線」に。記念式典も開催されました。
ランダム性が楽しい若桜鉄道のスタンプラリー。豪華な賞品もある企画を体験しました。
323系による特別使用車が使われれると発表されていた「エキスポライナー」。しかし平日朝には別の形式が使用されています。
1950年代の国鉄は、東京圏を今と違った形に改良する計画を持っていました。その中身とは?
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