キハ58はくつる583さんのブログ

二本木から新井を超えると北陸新幹線高架と出会います。左に見えるのが旧・脇野田の上越妙高駅。雪原にひときわ目立つ駅舎でした。高田駅で上り妙高とすれ違い。189系あさまカラー、イイですね^^そして春日山駅を...

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信越本線名物のスイッチバックです。列車後ろ側から観察しました。坂とわかるストレートラインから二本木駅に到着。左側に見えた線路にどんどん移っていきます。そして停車。こんどは左側の線路を一気に進みます...

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名物のお蕎麦も味わいました。さあ、出発。この2015年頃は長野色の115系が直江津まで走ってたんです^^発車するとかろうじて顔を出す鉄路が車窓に。ほんと雪深いですね！木立がいい感じでした^^窓が汚れいますけど...

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妙高高原駅前のタクシー乗り場。関、燕、赤倉、池の平、杉野沢……燕以外は行きました！鉄道スキーで盛り上がった名残りのようです^^そして駅前。往年の土産物店や食堂の賑わいはありませんが、美味しいお蕎麦のお...

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たっぷり積雪しているホームを189系は走り去っていきました。青空下、ホームは清々しかったです。改札口へ向かう傍らには長野色115系。そしてホームには北陸新幹線ののぼり、まさに2015年です。改札口です。マス...

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豊野駅を発車。車窓に、飯山線・北陸新幹線高架・志賀高原とそろいました。まさに長野盆地最北部らしい眺めです。山に入っていき牟礼駅。雪深くなってきました。畑の雪。畝の模様が浮き出ていい感じです^^程なく...

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VSE関係を途中2回挟みました。3月8日の続きです。元特急あさまの189系。廃止後は普通『妙高』として信越本線・長野－直江津間を走っていました。白いシートカバーは無いものの特急あさまのまんま。車内もナカナカ...

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夜のVSE展望席。まさに宇宙船のラウンジ感でした。宇宙船に乗った訳ではありませんが、イメージ膨らみます。そんな展望席でホット。ホットでほっとひと息、なんちゃって^.^;;ロマンスカーがワゴンサービスに変わ...

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白蛇さま～。なんて、VSEの姿はまるで大蛇が踏切を通過しているようです。個々は小田急新宿駅をでて直ぐの1号踏切。都心でこれだけ幅のある踏切って凄いですね！明日定期運用を離れるロマンンスカーVSE。しなった...

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長野駅入線時に国鉄型車両が見えてきました。往年の特急あさまです^^長野新幹線開業後に長野－直江津間を結ぶ指定席付き普通列車に使われてきました。しかし第3セクターとなる2か月後には廃止になる存在でした。...

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十津川警部主人公など数々の鉄道ミステリーで楽しませてくれた西村京太郎さんの訃報を知りました。ご冥福をお祈りするとともに、お疲れさまでした！ありがとうございました！そんな鉄道ミステリーの第一人者の世...

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115系の車内です。クロスシートは旅人に嬉しいですね。最初の停車駅は中軽井沢駅。バックには……。浅間山です。軽井沢-小諸間の車窓シンボルです！小諸駅では小海線のキハも^^発車すると懐古園！何度か行きました...

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ホームで出迎えてくれたのは115系。しなの鉄道・オリジナル色でした！出発です。すると車窓に……EF62登場！碓氷峠の列車をけん引したシェルパですね^^続いて凸型機関車。アプト式時代に活躍しました！そして169系...

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大きい駅舎の割には小さい駅入口。しなの鉄道の軽井沢駅です。駅舎は新幹線がメインですのでこのなります。でも、おぎのやの売店あったりして雰囲気あります^^駅内には観光列車ろくもんの案内。水戸岡氏デザイン...

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軽井沢駅バス停です。路線バスといっても車両はハイウェイバスと同じ。快適でした^^バス停近くには軽井沢駅。新幹線の駅にもなって立派な建物です。北側の階段を上っていきます。旧軽井沢などいわゆる軽井沢が望...

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鉄道が無くなった碓氷峠越え。バス旅が始まりました。碓氷バイパスを進むJRバス。鉄道時代の信越本線下をくぐります。軽井沢まで15キロ。奥にはギザギザ妙義山がひかえます。谷に分け入ると大きなアーチ橋。上信...

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横川駅舎の前です。記念に入場券とパチリ^^この先、碓氷峠越えの路線は廃止になりました。そこで軽井沢駅までを結ぶ代替交通手段がバスです。駅前にバス乗り場への行き先板がありました。歩いて3分ほど、バス停が...

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115系 in 横川。似合いますね。妙義山系の北端。壁のようですね。その麓の終着駅・横川です。この右側、碓氷峠を長野新幹線前は登っていたんですから凄いですよね！横川駅といえば峠の釜めし。ホームにはおぎのや...

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横川駅に向けて高崎駅を115系が発車します。光る鉄路。複雑な線形はアートのようです。北高崎駅で115系と行き違い！115系王国だった群馬県の路線らしいですね。群馬八幡駅を過ぎると185系登場！幹線であった複線...

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2015年1月北陸新幹線開業で無くなる北越急行・特急はくたか乗車しに富山駅側に行きました。なぜ富山側へ…それはおいおい^.^;;その頃はまだE4系がフル稼働していた上越新幹線。初代色と朱鷺色の連結なんかもあった...

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