キハ58はくつる583さんのブログ

さあ、いよいよゴンドラへ。ガーラ湯沢スキー場は同じ上越のかぐら・みつまたスキー場と同じくゴンドラで上がった山上にゲレンデがあります。（ここから下りの写真を並べます。上り時は荒天だったため）直ぐに加...

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そして到着した駅がガーラ湯沢。日本初のスキー場直結駅として有名になりました！E4系はスキー客輸送になくてはならない存在。末広がりの”八”並びも観ることができました^^ZOOが歌ったチューチュートレインとJR東...

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イベント列車が運転され、実質的に今日がラストランのE4系。インパクトありますよね！越後湯沢駅で後8両ガーラ湯沢行き編成を切り離し、先に新潟行きを見送る時のこの光景は冬の楽しみでした(^.^)では、一連の様...

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E4系と言えば思い出されるのは連結。2階建て8両の連結は迫力ありました。2014年頃には初期の黄色と朱鷺色の連結も…東北新幹線と上越新幹線がくっついている感じです。大宮駅付近での1枚です。E4系車内から連結部...

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公園に現れた駅名板。といっても、表示が駅では無いですね^.^;;今日10月14日は鉄道の日。1872年に新橋－横浜間で初めて鉄道が開通した日を記念して制定されたものです。例年その前後に多く鉄道イベントが開催され...

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火星…いえいえ、新津鉄道資料館でE4系トップナンバー車に出会えましたから、そろそろ帰りましょうか。新函館北斗駅と2か所だけのホーム改札口から。E4系車内へ入ると階段の間に何かあります。これ車販ワゴン用の...

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E4系TOPナンバー車。火星に到着したようです。良く見たらD51までいるじゃないですか！ホントか〜。…なんて^.^;;通称：キムワイプ塗装と一緒しているこの場所は…火星では無く、新津鉄道資料館。新潟に関係ある車両...

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密です、新潟駅！写真は2020年1月ですが、この頃はまだまだE4系でホームが一杯でした。観かえすと送還です^^そんな新潟駅。到着した列車から賑やかな人波。何でもない風景がもはや懐かしいです。停車している車両...

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新潟駅に到着。そんな上段・下段を車外から眺めていたら、おっ ホクロ付き…なんて^.^;;先頭にいったら、鼻を伸ばしてリラックス。…iPhoneの広角で撮影したらそんな雰囲気でした^.^;;ところがズームで撮ると、いか...

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そのミーティングルームにある長椅子の様な自由席2階。リクライニングもひじ掛けも無く、特急車両なのに～ってマイナス評価も聞かれますが、男女混合スキーツアーでは自然とウェア接触したりして和（なごみ）の車...

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乗車した車内では売店が健在でした。昔あった食堂車も定期列車から無くなるなか、E4系の売店は車内のオアシス的存在。車販も嬉しいですが、ホット買って ほっと一息つける売店は素敵な場所でしたね。そして、売店...

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本10月1日に定期運行を終えるE4系。スキーに温泉、越後湯沢からのはくたか乗り換え、長岡からの北越乗り換え、新潟からのいなほやキラキラうえつ、ばんえつ物語乗り換え、もちろん新潟市内へ…上越新幹線オンリー...

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動輪。近くで観ると迫力があります！本館から出口へ向かう途中にあるもの。この地にあるものと言えば…日本最古の扇形車庫。梅小路機関区です！現在20両の蒸気機関車が保管されています。もっとも大きいC62は、な...

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8月21日に紹介したグランスタB1Fへのエスカレーター。当初の黄色帯から朱鷺色帯へ。現在のE4系車両に合わせた変更をです。いや～ほんと似せたラッピング。エスカレーター中央の水平部がいい味だしています^^グラ...

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紀勢本線の基幹特急…くるしおの文字。ブルドッグといわれたこのルックス。東日本地区であれば、はつかり　や　ひたち　で活躍。キハ81系です！残念ながら乗車したことはありませんが、その後のキハ82系や181系と...

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東寺五重塔とN700系。京都らしい風景です！本館の屋上にはテラスが設置されています。おや、これは…。そうなんです。目の前を走る列車の運行情報が表示されていました！キチンと説明板もあります。線路を眺める楽...

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上階に上がるとこのような光景が見えます。形の違いがほんとよくわかりますね！フロアには大宮の鉄道博物館・お仕事ステーションと同じような展示があります。安全が最優先の鉄道、普段考えない世界が広がります...

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サイドから観たら流線形そのもの。新幹線500系です！この日はセレモニー準備の影響で上手く全景が取れませんでした。そこで新倉敷駅での1枚を^^新幹線で初めて時速300キロ越えをした500系。走り始めて少ししてか...

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本館1階のメイン展示3車両。まずは中央にど～んと581系です！世界初の寝台電車、かつ昼間は座席特急に。昼も夜も大活躍した貴重な車両です。名古屋から西の運用のため60Hzだった581系に対し、東日本でも活躍した...

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出ました～この並び！約100mあるプロムナードの終わり。昨日写真の反対に京都鉄道博物館の本館入口がありました^^いよいよ中へ。おおっ、会いたかった光景ではありませんか！それにしても、多くの係員の方々…「で...

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