キハ58はくつる583さんのブログ
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お盆休み的連休がひろく始まりした。例年なら長期旅行にも適した期間。青森と東京(上野)を結んだ寝台特急あけぼのにはとってもお世話になりました。おさない食道でお腹を満たしてやってきた青森駅ホーム。24系2...
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青森にくると必ず行っちゃう、お手軽郷土料理のお店をご紹介!三厩から戻ってきた青森。駅から駅前商店街を歩くこと3分。郷土料理をリーズナブルに食べさてくれる食事処・おさない食堂です。飾らない地元のお店っ...
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ホームを発車していくキハ40系。記憶の中の三厩。単線に収斂されていきます。荒涼とした原野。厳しさ感じる津軽海峡。海岸を離れます。そんなキハ40系の運転席。機械としての気動車らしいですね。連結部のわたり...
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三厩駅に到着したキハ40系。終着駅の雰囲気に似合います。そんな三厩駅。ホームから観ても終着駅らしい最果て感に包まれていました。三厩駅外観です。高い建物も樹々もない荒涼さにマッチした平屋建ての駅舎。み...
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どんよりした空に覆われた三厩の港です。6月訪問したのですが、これに雪が加わると冬なのでしょうね。海から離れ少し進みます。単線が分岐していきます。そして停車。青森駅から蟹田駅での乗換含め1時間半弱。終...
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キハ40系の運転席後ろ。国鉄型、雰囲気あります!トンネルを越えた山深い単線。しかし、森を抜けると再び後の北海道新幹線と並走。そして現れたのは…津軽二股駅。北海道新幹線の奥津軽いまべつ駅との接続駅でもあ...
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キハ40系、先頭車両に乗車しました。広がった線路が収斂されていきます。その後しばらくして、また分岐しました。右手に分かれていったのは海峡線です。青函トンネルを経由して北海道へつながっていました。そし...
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留置線のキハ40系が動き出しました。蟹田駅の駅名板と記念に^^いったん駅外に離れたキハ40系。戻ってきました。そしてホーム中央部へ。ここでも駅名板と記念です。蟹田駅はナカナカ映ししやすいところに駅名板が...
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令和3年7月23日12時40分過ぎ。現れました!五輪マークを描きに行くブルーインパルス6機。東京のシンボル・東京駅丸の内駅舎上空の青空に5つのライン。駅前にいた大勢の方が一斉にスマホやカメラを向けます。いや...
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この時に青森行った理由は、津軽線のキハ40系に会うためでした。20年以上前に行ったのですが写真などあまりなくて^.^;;いまはGV型になっていますね。八甲田丸見学終えて、まずはお昼。折角なので同じ名前の立ち食...
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梅雨明けしたら、一気に夏本番!青空の上に湿気も少なく、お布団も気持ちよさそうです。色合い鮮やかな都電が着いたのは庚申塚駅。青空下でいい感じです。ちなみに、都電停留所に唯一甘味処があります。そんな庚...
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おおっ!船内見学を終え、出会った八甲田丸の大きいこと。係留ロープの太さと共に壮観ねこと^^鉄道車両を内蔵しているようには見えませんね。船外から見上げるとその高さに驚きです。映画・タイタニックでも登場...
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車両甲板に残る鉄路。青森駅から続く鉄路の船内部です。搭載した車両のイメージがここに。その際に活躍したのが”ヒ”です。陸と船を結ぶ架道橋の重量負担を軽減するために、機関車の挟まれた車両でした。その先に...
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船内にええっ!キハ82系です。北海、北斗、おおぞら、おおとりで活躍した特急車両。JNRのロゴがピッタリでした^^鉄道車両を載せた車両甲板。国鉄で運行しただけのことはありますね。そして”ヨ”。八甲田丸の愛称板...
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JNRの文字。煙突のある風景はいいですね^^こうして見ると当時の航海感覚。潮風が気持ちイイ!今では青森のシンボル的存在・物産館のアスパムの三角が印象的です。「青森さようなら~」…なんて^.^;;そしてブリッジ...
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落ち着いた色合い。背もたれの傾斜角度。国鉄時代に4回連絡船に乗り2回、グリーン指定席を使いました。ゴロ寝できる2等座敷が楽そうですが、どうしてどうして。フラットに近い形で体を包み込んでくれるこのグリー...
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青森側3か所の岸壁。函館側4か所の岸壁。これらを往復21航路分の線が結んでいます。国鉄航路を実感しました!青森側と関係ある船名。津軽丸の模型もありました。精巧ですね。そして当時の写真。ほんと鉄道車両を...
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船内に足を踏み入れると、目に前に階段があったりして懐かしさタップリ。ところが館内はしっかりメモリアルシップとしての存在感。昭和前半の青森の一角を復元したような雰囲気。三角フレームの自転車等、最近は...
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青森駅から歩くこと数分。青函連絡船の記念碑です。そして目の前には、八甲田丸。連絡船につながる鉄路。東北本線・奥羽本線から続いていました。先に進むと何やら入口があります。八甲田丸への乗船通路です。青...
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6月28日記事の続きです。E5系はやぶさの東北新幹線ホームから奥羽本線のホームへ。入線してきたのはE751系。交流専用の特急電車です。新青森駅-青森駅間は特急列車でも乗車券だけで乗れる特例があり、とっても便...
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ハイブリッド気動車「HB-E300系」2025年度下期デビュー。八高線や釜石線などに投入。
この車両、いつまで走る? 引退が危ぶまれる車両や、見た目が変わりそうな車両をご紹介。今回は東武編です。
「西武秩父線開通55周年記念車両」11日運転開始。4000系をE851形を模した塗装に変更。
撮影スタイルにあったレンズ選びについて、プロカメラマンが解説! 今回は、高倍率ズーム・広角レンズ編です。
12月12日~17日に特別展示。16日までは、一部で「スーパーくろしお」色ラッピングも実施。
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