キャミさんのブログ

元町･中華街駅から中華街を抜けて朱雀門までやってきました。次は元町を歩いてJRの石川町駅まで行こうと思います。朱雀門の南に流れる中村川を渡ると･･･元町通り。｢横浜元町ショッピングストリート｣です。ちょっ...

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横浜駅から横浜高速鉄道みなとみらい線に乗車します。みなとみらい線は2004(平成16)年2月に開業した全線地下路線。現在は東急東横線だけでなく東京メトロ副都心線を経由して東武東上線や西武池袋線とも直通運転し...

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菊名駅から東急東横線に乗車しました。列車は各駅に停車しながら南下して、東白楽駅の先で地下に潜ります。この先の横浜駅までは2004(平成16)年1月に地下化された区間で、この時に横浜～桜木町間が廃止され、横浜...

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こどもの国駅から東急こどもの国線で長津田駅に戻ってきました。長津田駅についてはコチラ→→長津田駅の様子さて、次のターゲットは東横線とみなとみらい線です。フリーきっぷ範囲内で行くなら、多摩川を渡って二...

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長津田駅から東急こどもの国線に乗車しました。こどもの国線は長津田駅とこどもの国駅を結ぶ全長3.4kmの短い路線。横浜高速鉄道が施設を保有し、東急電鉄が運行する上下分離路線です。1967(昭和42)年4月の開業。...

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中央林間駅から大井町行きの急行で田園都市線を折り返します。列車は駅を出るとすぐに地上に顔を出し、いくつかの駅を通過。南町田グランベリーパーク駅は停車したかな。列車は高架に上がってJRの横浜線を跨ぐと...

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宮の坂駅から東急世田谷線で三軒茶屋駅に戻ってきました。ここで田園都市線の中央林間行きに乗り換えます。乗車車両は東急5000系の10連先頭車"5004"。列車は半蔵門線から続く国道246号(玉川通り)のほぼ...

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下高井戸駅から東急世田谷線を折り返しました。復路ではひと駅だけ途中下車しようと思います。南に進んで3駅目、宮の坂駅で下車することにしました。宮の坂駅は東京都世田谷区宮坂にある東急世田谷線の停留場。彦...

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三軒茶屋駅から東急世田谷線に乗車しました。電車はまず西に進んで西太子堂駅に停車。中間駅はみな無人駅で、乗客は車内で運賃を支払います。前払いで全線均一の160円だったと思います。都バスより安いです。次の...

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渋谷駅から東急田園都市線の中央林間行きに乗車しました。田園都市線は二子玉川駅までは半蔵門線の延長のような感じで地下を進みます。そのままふた駅進んで三軒茶屋駅に到着しました。1番線の到着。下車しましょ...

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今回は東急の乗りつぶし日帰り駅巡りです。個人的に･･･東急は横浜に仕事で行くくらいでしか使ったことが無く、乗り残しの多い大手私鉄です。路線が結構多いため、2回に分けて乗りつぶそうと思います。今回は第一...

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阿蘇白川駅に立ち寄った後は、立野駅から豊肥本線の肥後大津行きに乗車しました。列車は阿蘇外輪山の西の切れ目を抜け･･･まず瀬田駅に停車。変則2面2線構造の無人駅。ここでは列車交換が行われました。列車は小さ...

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長陽駅から南阿蘇鉄道高森線をまたまた折り返します。高森線開業時からの"オリジナル5"で残す駅は、阿蘇下田、中松、阿蘇白川の3駅。今回はこのうち一番東にある阿蘇白川駅を訪問する予定。ただ、この...

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高森駅から"海賊船"で南阿蘇鉄道高森線を折り返します。復路ではどこかで途中下車しようと思います。候補としては、1928(昭和3)年2月の高森線開業時からあるオリジナル駅に絞ってみます。となると･･･長...

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立野駅から南阿蘇鉄道高森線に乗車しました。高森線の立野～中松間は2016年の熊本地震の影響で長らく休止状態でしたが、今年(令和5年)の7月になって運転再開しました。まずは復旧間もない区間を進みます。列車が...

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宮地駅から阿蘇山を眺めながら走り、スイッチバックを経て立野駅に到着しました。1番線の到着です。駅名標のアイコンは｢わたしの旅スタンプ｣ぽいですね。ちなみに国鉄時代のシンボルフレーズは『●スイッチバック...

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宮地駅から豊肥本線の肥後大津行きに乗車しました。後ほど立野駅で撮影した概要図。これから真ん中付近にある｢宮地｣から一番下にある｢立野｣に向かいます。カルデラの中央にある阿蘇山を北から西に回り込むことに...

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三重町駅から豊肥本線の宮地行きに乗車しました。地図を見ると･･･線路はこれでもかといった感じで細かく蛇行しながら西進します。直線がありません･･･。しばらく走って豊後荻駅では｢あそぼーい｣と交換。その先で...

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豊後竹田駅から豊肥本線を一旦大分方面に戻ります。ふた駅戻って緒方駅。列車交換のため3分ほどの停車時間がありました。緒方駅は大分県豊後大野市緒方町馬場にある豊肥本線の無人駅。駅名標のアイコンは日本の滝...

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大分駅から豊肥本線の豊後竹田行きに乗車しました。列車はまず高架上を走り、大分川を渡るとそれまで並走していた日豊本線と別れて南下を始めます。分岐点は｢下郡信号場｣というそうです。豊肥本線は全線単線。滝...

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