サンホースさんのブログ
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前回の記事の続きです。 吾野から東吾野に移動します。 東吾野から高麗に移動します。 次の記事に続きます。 前回までの記事は、こちらです。『2024年12月3日 西武線撮影③「吾野で4017F(E851ラッピング)撮影」...
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前回の記事の続きです。 西吾野から吾野に移動します。 吾野から東吾野に移動します。 次の記事に続きます。 前回までの記事は、こちらです。『2024年12月3日 西武線撮影②「西吾野で4017F(E851ラッピング)撮影...
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前回の記事の続きです。 東飯能から西吾野に移動して、4017Fを撮影します。 西吾野から吾野に移動します。 次の記事に続きます。 前回までの記事は、こちらです。『2024年12月3日 西武線撮影①「武蔵横手、東飯...
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本日は、昨日の吾野行最終に4017Fが入っていたので、運用に合わせて撮影してきました。 東飯能から武蔵横手に向かいます。 武蔵横手から東飯能に戻って、武蔵丘回送を撮影します。 時間もまだ早いので、東飯能...
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本日は北朝霞に185系の撮影地に行きましたが、高坂から朝霞台まで東上線で移動しました。 高坂から11005Fの快速急行で朝霞台まで向かいます。 帰りも朝霞台から乗車します。ちょうど11005F、11006Fと来るので、...
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本日も買い物の合間に撮影してきました。 まず、武蔵嵐山付近で11006Fを撮影しました。 帰りがけに森林公園に4105Fがいたので、発車を撮影しました。 今日はこれだけ撮影して、帰宅しました。
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西武線からの帰り道、ちょうど11006Fと4110Fを撮影できる時間だったので、高坂で撮影して帰りました。 10分ほど撮影して、帰宅しました。 西武線の記事は、こちらです。『2024年11月18日 西武線撮影④ 西吾野、...
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前回の記事の続きです。祭の湯で温泉に浸かって、西吾野に向かいます。 西吾野で西武秩父行で来る4017Fを撮影します。 西吾野から飯能に戻ります。飯能では、小手指回送で2071Fも見ることができました。 最後...
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前回の記事の続きです。 4017Fが次の西武秩父行と分かったので、西吾野で撮影することにします。 西吾野から4017Fに乗車して、西武秩父に向かいます。 西武秩父で下車して、祭の湯に向かいました。 次の記事...
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前回の記事の続きです。 高麗まで戻って撮影します。 高麗から武蔵横手に向かいます。 武蔵横手から東吾野に向かいます。 東吾野から西武秩父行に乗車して西武線アプリを見てみると、ようやく午後最終出区の5...
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本日は午後からフリーになったので、漫遊きっぷを買って祭の湯に向かいました。 飯能駅にお昼前に着いたので、日の入りも早くなったので撮影しながら向かうことにしました。 残念ながら4017Fは動いていませんで...
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高麗からの帰り道、ちょうど11003Fが池袋行で来るので、高坂駅近くで撮影してから帰りました。 20分ほど撮影して帰宅しました。
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昨日の夜間撮影した4017Fですが、本日は午前中から運用に入っていたので、空いた時間で撮影してきました。 まず飯能行を武蔵横手で撮影します。 そのあと、高麗に移動して西武秩父行を撮影しました。 午後には...
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本日より西武鉄道 4017F(西武秩父線55周年記念電車)が営業運転を始めたので、仕事帰りに高麗駅で撮影してきました。 E851カラーリングということですが、今度は昼間に撮影したいと思います。 また、正面だけ見...
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本日の仕事開始時間が少し遅かったので、昨日武蔵丘に入庫した4110Fを飯能駅で撮影してきました。 E851ラッピングの4017Fが本日から運行開始と案内されていますが、朝の運用では見ることが出来なかったです。
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この日は、夜に会社の送別会があり、高坂から秩父まで電車で行ってきました。 写真は、全てスマホで撮影したものです。 送別会が終わり、秩父鉄道の上り終電で帰ります。 秩父鉄道の終電で寄居に着くと、次の...
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本日の午前中は、家族を大宮にまで送っていったので、少し新幹線を撮影してきました。H5系や銀つばさを見ることができました。 そのあと、午後に少しだけ時間が出来たので、東上線を撮影してきました。 空いて...
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本日はカシオペア紀行の撮影に行きましたが、その前にちょうど8111Fが大宮に来るので撮影してきました。 まず大宮行を大宮公園で撮影します。 大宮行に乗車し、柏行は大宮で撮影しました。 8111Fを見送ったあ...
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本日はカシオペア紀行仙台の運転日だったので、時間のある午前中に撮影してきました。ちょうど、野田線の8111Fも大宮線での運転だったので、北大宮でカシオペア紀行を撮影しました。 カシオペア紀行が少し遅れて...
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本日の仕事帰りに、所沢で52席の至福の回送を撮影してきました。前後で、2061F、2059Fも来たので、ちょうど良く撮影できました。 近い時間にラッピング車が色々運転されていて良かったです。
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「今までにない印象に残る大胆な先頭形状」を採用。9000系置き換え用に2026年デビュー。
京王の本線格となる路線は、「京王本線」ではなく「京王線」。この路線名となっている理由を探ります。
323系による特別使用車が使われれると発表されていた「エキスポライナー」。しかし平日朝には別の形式が使用されています。
中央線快速に導入されたグリーン車は、実は他路線の車両とは異なる特殊仕様。その中身とは?
4月1日の京成電鉄と新京成電鉄の合併後、元新京成車はどうなる? 京成に取材しました。その将来の分析も。
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