スポッティーさんのブログ
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中央本線211系の駒ヶ根行きです。写真の211系はJR東日本長野総合車両センター所属の211系ですが、JR東海管内に入り飯田までの運用があります。駒ヶ根行きは岡谷始発で4本運転があります。ただ、JR東日本の車両で...
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中央線特急E353系の「急行アルプス 甲府・竜王」行きの表示です。急行アルプスはE353系が運行を始める前に廃止されており、なぜこの表示が搭載されているのは不明です。E353系には臨時列車用に、通常使わない列...
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昨日18日と今日19日の2日間、小田急トラベル主催の「ありがとうVSE!~Special Thanks & Forever~」小田急の白い電車共演!引退間際の50000形VSE&8000形8061編成最後の追いかけっこリレー!」というツアー...
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中央本線で活躍していた115系豊田車の「普通」表示です。中央本線の115系は豊田車、長野車ともに、長野車の211系に置き換えられることにより、運用から撤退しています。そのため、現在この表示を運転している列車...
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中央線特急E353系の「特急かいじ 小淵沢」行きの表示です。定期列車の設定はありませんが、臨時列車として設定されたことがあり、今後もその可能性はゼロではありません。実は2016年の夏臨で、E257系の「特急か...
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中央本線211系の中津川行きです。写真の211系はJR東日本長野総合車両センター所属の211系ですが、JR東海管内は中津川までの運用があります。中央西線に何度か乗車したことがありますが、狙って行かなかったため31...
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中央線特急E353系の「おはようライナー新宿 高尾」行きの表示です。「おはようライナー新宿」は東海道線で運転されていた通勤ライナーの一つで、小田原発新宿行きとして運転されていました。現在は特急「湘南」...
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中央本線211系の上松行きです。写真の211系はJR東日本長野総合車両センター所属の211系ですが、JR東海管内は中津川までの運用があります。松本からは途中の上松行き、木曽福島行きどちらも設定がありますが、いず...
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中央線特急E353系の「試運転」表示です。E353系の行先表示はフルカラータイプのLEDで、号車番号と「試運転」の文字が並んでいます。この表示は、「回送」や「団体」、種別・行先の単体と同じ表示形態です。今回は...
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中央快速線209系の通勤快速豊田行きです。東京からの停車駅は、神田、御茶ノ水、四ツ谷、新宿、中野、荻窪、吉祥寺、三鷹、国分寺、立川、日野、終点豊田です。通勤快速豊田行き自体の設定はなく、青梅線との直通...
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中央本線で活躍していた115系豊田車の「快速」表示です。中央本線の115系は豊田車、長野車ともに、長野車の211系に置き換えられることにより、運用から撤退しています。そのため、現在この表示を運転している列車...
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中央本線211系の木曽福島行きです。写真の211系はJR東日本長野総合車両センター所属の211系ですが、JR東海管内は中津川までの運用があります。松本からは途中の上松行き、木曽福島行きどちらも設定がありますが、...
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中央線特急E353系の「中央ライナー 豊田」行きの表示です。中央ライナーはすでに廃止され、特急「はちおうじ」に置き換えられています。設定当時、下り列車は高尾行きもしくは八王子行きだったので、豊田行きの...
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中央本線211系の辰野経由松本行きです。岡谷から川岸、辰野、信濃川島、小野の順に停車し、松本までの各駅に停車します。みどり湖は経由しない列車で、行先表示には小さく「辰野経由」と表示されています。現行ダ...
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中央線特急E353系の「快速大宮」行きの表示です。定期列車の設定はなく、通常見ることはできない表示です。以前のように、ホリデー快速が中央線から大宮方面に走っていれば使われることもあるのかもしれませんが...
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中央快速線209系の通勤快速立川行きです。東京からの停車駅は、神田、御茶ノ水、四ツ谷、新宿、中野、荻窪、吉祥寺、三鷹、国分寺、終点立川です。通勤快速立川行き自体の設定はなく、青梅線との直通運転を取りや...
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中央本線で活躍していた115系豊田車の「急行」表示です。中央本線の115系は豊田車、長野車ともに、長野車の211系に置き換えられることにより、運用から撤退しています。そのため、現在この表示を運転している列車...
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中央線特急E353系の「団体」表示です。旅行会社のツアーなど団体専用列車で運転されるときに表示されます。ツアーの募集時に詳細をよく見ていると、主要駅での時刻もわかるので、表示を見ることが可能ですが、な...
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中央本線211系の辰野経由岡谷行きです。塩尻から小野、辰野を経由し岡谷まで運転されます。現行ダイヤでは、松本21:41発の1本だけの設定です。本来は「FOR OKAYA」と表示されるべきところに、小さく「辰野経由」...
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中央線特急E353系の「アルペン白馬 平塚」行きの表示です。「アルペン白馬」号は2001年冬に下り列車限定で運行されていた列車で、現在は運行されていません。当然ながらE353系デビュー前の話で、なぜこの列車愛...
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「今までにない印象に残る大胆な先頭形状」を採用。9000系置き換え用に2026年デビュー。
京王の本線格となる路線は、「京王本線」ではなく「京王線」。この路線名となっている理由を探ります。
323系による特別使用車が使われれると発表されていた「エキスポライナー」。しかし平日朝には別の形式が使用されています。
中央線快速に導入されたグリーン車は、実は他路線の車両とは異なる特殊仕様。その中身とは?
4月1日の京成電鉄と新京成電鉄の合併後、元新京成車はどうなる? 京成に取材しました。その将来の分析も。
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