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新発田市街地の縁を白新線が走っています。駅出入口の面している北側には市街地が広がり、出入口目の前にはイオンモール新発田も立地しています。駅の南側には水田が広がっています。   駅入口 駅名標 駅構...

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この後駅前で二郎系ラーメンを食べて東京駅前の鍛冶橋駐車場迄歩いて夜行バスに乗りました。   駅舎 駅名標 駅舎内 駅構内 駅前

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駅周辺には新興住宅地が広がっており、また三幸製菓の本社や工場も立地しています。   駅舎 駅名標 駅舎内。いってらっしゃいませ。 駅構内 駅前

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全175,005世帯(参照)・676,000人(参照)の佐々木さんが訪れるべき駅。「佐々木」という地名は全国に点在していますが、「佐々木駅」は当駅が唯一です。   駅舎 駅名標 駅舎内１ 駅舎内２ 駅構内 駅前

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新潟東港専用線（貨物線）が分岐します。貨物取扱の名残か、広い構内を有しています。   駅舎 駅名標 駅舎内 駅構内 駅前

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蒲萄川の河口に集落と駅が位置します。 駅舎は集落内を通る旧道(?)に面しており、国道側に出入口はありません。   駅舎 駅名標 駅舎内 駅構内 駅前

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国指定の名勝である猊鼻渓の最寄り駅で、また旧・東山町の中心市街地に位置します。 1986(昭和61)年開業という新しい駅ですが、もっと早くから開設されていてもおかしくないように思えます。隣の陸中松川よりは需...

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旧・川崎村唯一の駅ですが、村の中心部からは2.5km離れていて少し不便です。   駅舎 駅名標 駅舎内 駅構内 駅前

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松川地区の中心部からは離れています。 附近には三菱マテリアルの工場があり、工場に隣接する石灰石鉱山（長坂鉱山）で採掘した石灰石によるセメント生産も行っています。（参照）   駅舎 駅名標 駅舎内 駅...

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線路を境として、北側は低く、南側は高くなっているようです。入口は低い方の土地に、ホームは高い方の土地に在るため、ホームへは階段を使って上る必要があります。土地の高低は、駅附近を流れる大川の上下流と...

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旧・室根村の中心市街地に位置します。駅前を走る国道284号沿いを中心として住宅や商店が並んでいますが、中心市街地を通る区間は室根バイパスで通過出来るため、駅前の交通量はそれほど多くありません。   ...

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旧・千厩町の中心市街地の北東端に位置します。 隣の摺沢からみどりの窓口が無くなったのに続き、当駅からも無くなるかもしれません。（参照）   駅舎 駅名標 駅舎内１ 駅舎内２ 駅構内 駅前

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奥州市（旧・水沢市）の中心市街地に位置します。 当駅始発列車は快速アテルイ１本のみで、当駅終着列車はありません。   駅舎 駅名標 駅舎内１ 駅舎内２ 駅構内 駅前

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駅舎は摺沢市民センターや大東町コミュニティセンター（室蓬ホール）との合築です。 １日平均乗車人員(2018年度)は241人（参照）。みどりの窓口のある千厩(199人)より多い（参照）。嘗ては摺沢にもみどりの窓口が...

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駅は小梨地区には位置しておらず、小梨地区へ行くには花立峠という低い峠を越える必要があります。小梨地区から気仙沼線の方へ出てきたところに駅が位置しています。駅周辺も小梨地区も住民は少なそうですし、そ...

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駅前には「産直センターひがしやま『季節館』」が在り、賑っていました。鉄道利用者は当然私だけだったみたいですが……。駅訪問時には是非行ってみてください。 駅裏手には新興住宅地が造成されています。   ...

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駅前には小さな集落が形成されているのみですが、やや規模の大きな松川地区が２km離れたところに位置します。松川地区の最寄り駅は、陸中松川ではなく当駅です。   駅入口 駅名標 待合室内 駅構内 駅前

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余市町の中心市街地に位置します。NHKの朝ドラの舞台にもなったニッカウヰスキーの余市蒸溜所へは徒歩３分で行けます。 当駅始発・終着の列車が１往復設定されています。   駅舎 駅名標 駅舎内１ 駅舎内２ ...

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当駅始発・終着の列車が１日３往復設定されています。大きな駅というわけでは全く無いので、山越えの手前だからかと思ったのですが、稲穂嶺を越えるのは銀山～小沢間。となると、銀山では折り返せない(?)からとい...

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札幌方面からのほしみ行の列車は、当駅迄回送されて中線で折り返します。銭函行で良いのでは？と思ったものの、ホームの無い中線でしか留置出来ないので仕方無いですね。   駅舎 駅名標 駅舎内１ 駅舎内２ ...

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