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周囲を田んぼに囲まれています。 駅入口 駅名標 駅構内 駅前The post 参宮線 外城田 first appeared on 北柏仮乗降場.
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下庄地区の中心部は、1kmほど山を下ったところにあります。線路自体は下庄地区の中心部近くを通っているので、勾配の途中に駅を設けられなかったということなのでしょうか。 駅舎 駅名標 駅舎内 駅構内 駅前The ...
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当駅の東側に位置する一身田地区は、浄土真宗高田派の本山である専修寺の寺内町に由来します。 駅舎 駅名標 駅舎内1 駅舎内2 駅構内 駅前The post 紀勢本線 一身田 first appeared on 北柏仮乗降場.
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JRの旧・伊勢車両区が間にあるため、JRと近鉄のホームは100mほど離れています。 駅舎 駅名標 駅舎内1 駅舎内2 駅構内 駅前The post 参宮線 伊勢市 first appeared on 北柏仮乗降場.
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嘗ては巨大な駅舎を有していましたが、2015(平成27)年に現在の簡易な駅舎へと建て替えられました。 駅舎 駅名標 駅構内 駅前The post 紀勢本線 阿漕 first appeared on 北柏仮乗降場.
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六軒地区は、駅南側を流れる三渡川の対岸にあります。 駅舎 駅名標 駅舎内 駅構内 駅前The post 紀勢本線 六軒 first appeared on 北柏仮乗降場.
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ただでさえ狭い駅への進入路が、駅前の民家の駐車場になっているため更に狭くなっています。 駅入口 駅名標 待合所 駅構内 駅前The post 名松線 比津 first appeared on 北柏仮乗降場.
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1960(昭和35)年開業で、名松線では最も遅く開業した駅です。 駅入口 駅名標 駅構内 駅前The post 名松線 上ノ庄 first appeared on 北柏仮乗降場.
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松阪市の代表駅です。従来の市街地は駅の南西側に広がっていましたが、近年は北東側にも広がっています。 (2020年3月12日 再訪) 駅舎 駅名標(紀勢本線) 駅名標(紀勢本線・名松線) 駅舎内 駅構内 駅前 (2...
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旧・嬉野町役場(現存せず)、及び松阪市嬉野地域振興局の最寄り駅です。 2km離れたところに近鉄山田線の伊勢中原駅が在ります。 駅入口 駅名標 待合所 駅構内 駅前The post 名松線 権現前 first appeared on ...
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駅周辺に主要な市街地が広がっているわけではありませんが、附近に津市役所白山総合支所(旧・白山町役場)が在ります。 駅舎内 駅構内 駅前The post 名松線 関ノ宮 first appeared on 北柏仮乗降場.
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難読駅名・地名。何故「き」が濁るのか……。 井関集落から波瀬川を1km遡った谷間に位置し、人気は余りありません。 駅入口 駅名標 待合所 駅構内 駅前The post 名松線 井関 first appeared on 北柏仮乗降場.
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名松線内唯一の交換可能駅です。当駅~伊勢奥津間はスタフ閉塞のため、当駅ではスタフの授受を見ることが出来ます。 (2020年3月12日 再訪) 駅舎 駅舎(夜) 駅名標 駅舎内1 駅舎内2 駅構内 駅前1 駅前2 ...
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旧・美杉村の中心市街地に位置します。 駅舎 駅名標 駅舎内 駅構内 駅前The post 名松線 伊勢八知 first appeared on 北柏仮乗降場.
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旧・美杉村の中心市街地に位置します。 駅舎 駅名標 駅舎内 駅構内 駅前The post 名松線 伊勢八知 first appeared on 北柏仮乗降場.
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近鉄大阪線が並行していますが、附近に近鉄大阪線の駅はありません。 駅入口 駅名標 待合所 駅構内 駅前The post 名松線 伊勢八太 first appeared on 北柏仮乗降場.
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線路・ホームの両側には、嘗て線路が敷設されていたと思しき更地が残っています。 駅舎 駅名標 駅舎内 駅構内 駅前The post 名松線 伊勢竹原 first appeared on 北柏仮乗降場.
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2015(平成27)年に駅舎が解体され、2016年に待合所が竣工しました。 駅入口 駅名標 待合所 駅構内 駅前The post 名松線 伊勢川口 first appeared on 北柏仮乗降場.
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駅前を走る道路は旧道のため、車通りは僅かです。 個人的には駅ノートが見所です。 駅入口 駅名標 待合室内 駅構内 駅前The post 名松線 伊勢鎌倉 first appeared on 北柏仮乗降場.
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木津川市の中心市街地に位置します。 東西南北の4方向に路線が出ています。 駅舎 駅名標(関西本線) 駅名標(片町線) 駅舎内 駅構内 駅前The post 関西本線 木津 first appeared on 北柏仮乗降場.
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