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東武鉄道・秩父鉄道・西武鉄道の3社にて列車名「北武蔵51号」を統一して運行した。東武鉄道では浅草⇒伊勢崎⇒羽生で634型スカイツリートレインが使用された。(小泉線経由 羽生行 上り列車)2024年12月7日東武伊勢...
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東武鉄道・秩父鉄道・西武鉄道の3社にて列車名「北武蔵51号」を統一して運行した。東武鉄道では浅草⇒伊勢崎⇒羽生で634型スカイツリートレインが使用された。(伊勢崎行 下り列車)2024年12月7日東武伊勢崎線
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2024年12月東武アーバンパークライン
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2024年12月東武アーバンパークライン
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2024年12月東武アーバンパークライン
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2024年12月東武アーバンパークライン
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2024年11月東武アーバンパークライン
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2024年11月東武アーバンパークライン
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東武鉄道60000型(61601F)の全面が養生され、ジャンパ線の取り付けおよび連結器が変更されている。2024年12月1日南栗橋工場 (2024東武ファンフェスタ)
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2024東武ファンフェスタ開催に伴い、8111Fを使用した団体専用列車が船橋⇒南栗橋車両管区で運転された。2024年12月1日東武アーバンパークライン
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2024年11月東武スカイツリーライン
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すんだ空。2024年11月東武日光駅
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2024年11月東武日光線
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2024年11月東武日光線
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2024年11月東武アーバンパークライン
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日光東照宮、日光二荒山神社、日光山輪王寺で構成される日光の社寺が世界遺産登録 25 周年を迎えることを記念してSL大樹に記念のヘッドマークを掲出して運転した。(駅張りポスター)2024年11月
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南栗橋工場にて61601Fの検査が終了したため、南栗橋⇔新栃木間の1往復で試運転を実施した。2024年11月25日東武日光線
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2024年11月東武スカイツリーライン
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東京スカイツリーが2024年9月21日に来場5,000万人を達成した記念にヘッドマークを掲出した。【207F】2024年11月東武スカイツリーライン
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2024年11月東武アーバンパークライン
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「今までにない印象に残る大胆な先頭形状」を採用。9000系置き換え用に2026年デビュー。
京王の本線格となる路線は、「京王本線」ではなく「京王線」。この路線名となっている理由を探ります。
323系による特別使用車が使われれると発表されていた「エキスポライナー」。しかし平日朝には別の形式が使用されています。
中央線快速に導入されたグリーン車は、実は他路線の車両とは異なる特殊仕様。その中身とは?
4月1日の京成電鉄と新京成電鉄の合併後、元新京成車はどうなる? 京成に取材しました。その将来の分析も。
ダイヤ改正の3月到来。鉄道旅行や撮影の計画は、鉄道コムのイベント情報で。
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