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TOMIX(トミックス)の発売日が決定となりました。 発売決定! 2022年2月18日発売 今月の発売予定品
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209系3100番代は東京臨海高速鉄道で活躍していた70-000形をJR東日本が購入し改造した車両です。2004年に70-000形の10両編成化が行われた際に組み替えられて余剰となっていた6両をベースに、中間車2両が追加...
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商品名 価格 (税込10%) 発売日 7043 NEW トミックス総合ガイド(2022年版) Amazon 楽天市場 1,980円 2022年4月 詳細情報 トミックスの各種車両・システムなどを掲載した総...
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2022年2月10日発表 ラインナップ 商品名 価格(税込10%) 鉄道コレクション 伊賀鉄道200系203編成2両セットA 4,400円 鉄道コレクション 伊賀鉄道200系201編成(忍者列車青色)2両セットB 5,5...
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2022年2月10日発表 ラインナップ ポスター①   商品番号 商品名 価格(税込) 98458 JR HC85系ハイブリッド車(試験走行車)セット 17,160円 98797 JR 189系特急電車(あずさ...
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PLUMの新機軸・新企画キット『Plakit-Extra』シリーズにて製品化 塗装簡略・組立省略・動力組込標準装備 車体ライン部分は、塗装せずともこの形態になるよう、カラー部に別パーツギミックを組み込み予定 房総タイ...
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GREENMAX(グリーンマックス)の発売日が変更となりました。 出荷日決定! 2022年2月10日に出荷決定! 店頭販売は4日〜6日後になります。 今月の発売予定品
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レーティッシュ鉄道各線において鉄道貨物輸送は、険しいスイスアルプスの山岳地帯で食料や飲料、郵便などを運送する市民の生活になくてはならない存在です。中でも多彩なデザインバリエーションで人気のCOOP冷蔵...
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大阪~金沢・和倉温泉間を結ぶ「サンダーバード」で運用される車両のうち、683系4000番台は2009~2011年に製造された9両固定編成のグループです。681系・683系0番台とは異なり、両先頭車とも前面貫通扉(クロ68...
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トミックスから「E233系0番代(東京アドベンチャーライン・青463編成)」が、発売されます。 おすすめポイント ・ 青梅線で活躍している「東京アドベンチャーライン」の青463編成を製品化 ・ TEC STATAION ...
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東武30000系は1996(平成8)年から製造された通勤型車両で、東武初のワンハンドルマスコンの採用、側面大型行先表示機の搭載、営団半蔵門線(現東京メトロ半蔵門線)・東急田園都市線との相互直通運転対応機器の...
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マイクロエースは、発売月が前後することがたびたびあります。記載の発売月はあくまで目安です。 商品番号 商品名 価格(税込) A7666 209系3100番代 川越・八高線(ハエ72編成)4両セット 20,900円 A87...
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東武6050型は6000系の車体更新によって登場した2扉セミクロスシート車両です。1985年から1986年にかけて2両編成22本が更新により登場、更新途中に車両が不足することから完全新造編成が1985年に1編成、1986...
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東武634型は6050型をリニューアルし、2012(平成24)年10月に展望列車「スカイツリートレイン」としてデビューしました。沿線の風景を堪能できるよう、座席を高床とし、屋根から回り込む天窓のような展望窓を設け...
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TOMIX(トミックス)の発売日が決定となりました。 発売延期 2月→3月に発売延期   2月→4月に発売延期   2月→6月に発売延期     今月の発売予定品   &...
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西武9000系は1993年(平成5年)から1999年(平成11年)の間に、それまでの101系の車体更新車として10両編成8本の計80両が製造されました。わずかな仕様の差異があるほかは新2000系とほぼ同様の車体となってい...
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西武9000系は1993年から101系の車体更新車として10両編成8本の計80両が製造されました。わずかな仕様の差異があるほかは新2000系とほぼ同様の車体となっています。走行機器などは101系の電装品からの再利用で構成...
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キハ110系(キハ110・111・112形)は、JR東日本のローカル線での輸送サービス改善を図るため開発・投入されたキハ100系気動車の一員で、使用線区の状況に応じて車体長や運転台のバリエーションを増やし、活躍範囲...
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マイクロエースの出荷日が決定となりました。
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シークレットは、2種類です。 シークレットは、北陸鉄道03系で帯張り替え前の銀帯の2両となっています。
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鉄道コムアンケートにご回答の方の中から、抽選で8名様に賞品をプレゼント
元南海の6000系が、いよいよデビュー。12月30日に営業運転を開始。
205系の置き換え用として、2025年度冬ごろに導入。導入完了後は、仙石線はワンマン運転に。
2025年3月のダイヤ改正で、岡山駅発着の「うずしお」が廃止に。その理由をJR四国に聞きました。
JR北海道の「ノロッコ号」現行車両、2025年度で運転終了に。車両の老朽化が理由で。
東海道・山陽新幹線の「指令所」機能が、訓練のために大阪に。なぜ? その訓練の模様をご紹介。
2024年も残りわずか。師走の鉄道旅行や撮影の計画には、鉄道コムのイベント情報をどうぞ。
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