モケイテツさんのブログ

GREENMAX（グリーンマックス）の出荷日が決定となりました。 出荷日決定 2022年1月18日に出荷決定！ 店頭販売は2日〜4日後になります。 今月の発売予定品

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千葉ニュータウン鉄道では開業以来9000形を使用していましたが、老朽化に伴って後継となる9200形を2013(平成25)年に登場させました。9200形は京成電鉄3000形(2代目)をベースに一部を千葉ニュータウン鉄道向け...

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名鉄9500系は、2019（令和元）年にデビューした通勤型車両です。3300系・3150系をベースとして先進性を加えた車両となっています。正面は、名鉄カラーのスカーレットレッドを多用して名鉄らしさを表現しつつ、LED...

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GREENMAX（グリーンマックス）の出荷日発が決定となりました。 出荷日決定 2022年1月14日に出荷決定！ 店頭販売は3日〜5日後になります。 今月の発売予定品

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商品番号 商品名 価格（税込） 31587 名鉄9500系 基本4両編成セット（動力付き） 24,750円 31588 名鉄9500系 増結4両編成セット（動力無し） 21,560円

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函館-札幌間を走る特急列車の速達性をより向上させるため、JR北海道が1992年に開発した特急型気動車がキハ281系です。既にエンジンの高馬力化により最高速度を向上させていたキハ183系を上回る性能を実現させるた...

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日本各地に大量に残った老朽化した旧型客車の置き換えと遊休化していた機関車の活用のため、1977年から1982年に掛けて製造されたのが50系一般型客車です。同時期に製造されたキハ40系などに準じた近代的な車内や...

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世界文化遺産として国内外に広く親しまれる富士山の北側山麓、中央本線の大月駅から河口湖駅までを結ぶ鉄道が富士急行です。富士急行ではJR東日本で引退した205系を3両編成化した車両を2012年2月29日（富士急の日...

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京成電鉄では旧型車両の置き換え用として3000形（2代目）を2002年に投入しました。京成電鉄で初めて IGBT-VVVFインバータ制御が採用されたほか、2006年に製造された車両からは純電気式ブレーキが採用されるなど数...

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大阪市交通局では1984年から中央線・谷町線にアルミ車体製のVVVFインバータ制御車20系を投入していましたが、1990年より大幅にモデルチェンジした新20系を各線に投入開始しました。車体は19ｍ級片側4扉の軽量ステ...

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ワム80000は昭和35年(1960)、荷役の機械化促進に伴いパレット輸送に適応した15t積みの2軸有蓋貨車として登場しました。車体側面を全て開閉自由とした構造が採用された、大きな側扉が特徴です。わが国鉄道史上最大...

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ED75は昭和38年(1963)に常磐線が平駅(現・いわき駅)まで交流電化されるのに伴い、ED71の後継機として汎用性を重視して設計された交流専用の汎用形機関車で、うち0番台は東北本線・常磐線用として160両が製造され...

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TOMIX（トミックス）の発売日が決定となりました。 発売決定！ 1月14日発売 今月の発売予定品

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JR初の新製直流機EF66 100番台。EF66 100番台はJR貨物の貨物輸送の増強用に製造された機関車です。性能的にはEF66形0番台を踏襲していますが、先頭形状が一新され、塗色もJR貨物の新標準色を採用して登場しま...

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JR九州の885系は、883系をベースに開発した振子機構搭載の交流特急形電車です。平成12年(2000)に、従来の485系を置き換えて速度向上を図るべく「かもめ」の運用で長崎本線で活躍をはじめ、翌平成13年(2001)に...

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2段寝台車の24系25形客車に、新たに個室のA寝台車オロネ25を加えて、東海道本線の寝台特急群に投入され、当時日本最長の走行距離(東京-西鹿児島間1574,2Km)を24時間余りをかけて結んだ寝台特急「富士」は、当時の...

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EF65 1000番台は通称PFと呼ばれ、EF65形の高速客貨両用機として昭和44年(1969)に登場、ブルートレインから一般貨物列車まで、全国の直流平坦線電化区間で現在も活躍する日本を代表する電気機関車です。東海道・山...

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ワム80000は昭和35年(1960)、荷役の機械化促進に伴いパレット輸送に適応した15t積みの2軸有蓋貨車として登場しました。車体側面を全て開閉自由とした構造が採用された、大きな側扉が特徴です。わが国鉄道史上最大...

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TOMIX（トミックス）の発売日が延期となりました。

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マイクロエースの出荷日が決定となりました。 出荷日決定！ 1月6日にメーカー出荷決定！（店頭販売は2日〜3日後） 今月の発売予定品

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