佐倉剛七さんのブログ
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67がメインだった頃は、望遠レンズは35mm換算200mmが最長でしたが、デジタル一眼レフがメインになってからは望遠側にも広角側にもカバー出来る範囲が広がりました。 昨日掲載した工臨の写真は換算1...
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フィルムで撮影した分はほとんど底を突きました。 デジタルで撮影した分は既にほとんど公開済みですが、未掲載のものも若干あるようです。 掲載済みの分でも再現像、再レタッチして載せて行こうと思います。 ...
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同じく宮浜踏切で、こちらは4レですが、遅れていた様でノートには撮影時刻が12時15分とありました。 お天気が良くてもトップライトではサイドや足回りが暗く、曇っているのとどちらが良いのやら... 4...
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昨日と同じ宮浜踏切ですが、線路から少し離れて...冬枯れのヒガハスを上る北斗星2レです。 この日もお天気が宜しくなかったようで残念。 2レ 2003年1月19日撮影、原板は67ポジ(RHPⅢ)
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フィルム時代に撮影したEF8195の写真は残部僅少、同じような写真で掲載しなかった分を... 当時は下蓮田踏切よりも宮浜踏切で撮った写真が圧倒的に多く、似たような写真ばかりですが... お天気も良...
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今日はブログ開設(2005年8月21日)から5861日目ですので、EF5861の写真で更新です。 丸16年良く続いたものです。ブログにアップした写真は15,000枚ほど(3GB弱)となりました。 ...
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昨日の記事は9月5日だったので、いつもの7時ではなく、8時19分50秒にタイマーアップしたのですが、誰か気が付いてくれたかなぁ...(笑) 今日の写真はEF8195が脇役です。 この日は浪漫が八高...
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発掘を進めて行くと、こんな写真も撮っていたんだ...という写真が見つかりました。 カラーネガは整理が悪くて、ネガシートを入れた袋に撮影年月日が書かれていないものもあり、いつ撮影したのかを調査するの...
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過去の写真を発掘調査していると、時々、下蓮田踏切下の定番写真が出て来ますが、撮った記憶がありません。(^^ゞ この日はカメラを高くしたのか、空に木の枝が写っていますね。 定番では綺麗な編成写真が撮れま...
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この日は早朝に栗橋までEF65501の牽く団臨(12系12連)を撮りに出掛け、その後両毛線まで追いかけているのですが、その合間に撮影した写真です。 ご覧のような曇天でISO400のネガカラーを使っ...
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1レは運用のトップで、当時は事前情報がほとんど無く、何が来るかはお楽しみでしたが、山勘でそろそろ入りそうだなぁ...と思って撮りに行き当たった時には嬉しかったですね。 畦道に咲いていた姫女苑を前景...
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菜の花の写真が続きます。 こちらは綾瀬川河畔の畑で栽培している食用のものだと思います。この日も曇天で冴えない写真ですが、黄色い菜の花で大分救われます。 ネガカラーだと95号機の色が今のデジタルカメ...
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綾瀬川河畔に自生する菜の花をもう一枚。 菜の花の咲きっぷりは良かったのですが、お天気が良くなかったようです。でも4レなので、晴れると側面が暗かったかも知れません。曇りで良かったのかも... 4レ ...
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季節外れの写真が続きますが、今日から数回は2000年春の撮影分です。 先ずは綾瀬川河畔の菜の花から... この年は花数が多く勢いもありましたので、4月中旬~GWの土日はこの辺りばかり行ってました。...
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順不同、季節感も何もありませんが、再び北斗星です。 この日は白岡の富士見橋下で撮影していたようです。お天気がやはりイマイチですね。 列車がゆっくり来たので、罐の位置が絶妙の写真が撮れました。(笑)...
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今日はお座敷客車ゆとりを牽引するシーンです。 後方にEF81がもう一輌ぶら下がっていますが、この列車は東北本線を上ってきて高崎線を下って行くのでPPで運転されていました。 何処で折り返したのか忘れ...
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勤め人だった頃の夏休み、一泊二日での遠征で主たる狙いはED75でしたが、勿論寝台特急も撮っています。 この日は上りカシオペアは有りませんが、2レ(EF81133)、8006レ(EF8180)、そし...
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着雪した写真をもう一枚。 すっかり葉が落ちた柿の木を狙ってのアングルですが、この日はHMにも着雪がありました。 ただ、残念ながら通過時は陰ってしまいました。 2レ 2005年12月25日撮影、原板...
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同じ場所、同じアングルで撮影していても、季節や天気によって撮れる写真は違ってくるので何度も狙いに行きますが、宮浜踏切のこのアングルは何度も撮っていて流石に少し飽きてきました。未だ何枚か有りますが、...
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虹の架け橋号の復路です。 二日間ともお天気が悪かったようで、子供達はちょっと残念だったかなぁ。 この頃は未だ藁塚があったんですね。定番外してこんな所で撮ってました。 9114レ 2005年10月1...
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大手私鉄では東急に続く分社化。2026年4月をめどに実施。現在の南海電気鉄道は、不動産事業などの事業者に。
冬版の「青春18きっぷ」は3日用が登場。一方で、有効期間は連続3・5日間、複数人利用はNGに。
京急が11月のダイヤ改正を発表。「イブニング・ウィング号」は、横浜駅などに新たに停車。
10月14日から一部日を除き運休となっている「サンライズ出雲」。なぜ「出雲」が対象なのでしょうか。JR西日本に聞きました。
この車両、いつまで走る? 引退が危ぶまれる車両や、見た目が変わりそうな車両をご紹介。今回は西武編です。
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