元祖レガキチさんのブログ
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風祭でロマンスカー並びを待ってた間のご褒美でしたw
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このスジは、先に普通のはこねになってしまいましたね。スーパーはこねは正面に出るLSEでは特別感がありました。
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整備が真っ暗な中で、ホント大変そうでした。撮影は人払いがなかなか出来ず、ずーっと暗い中立ちんぼで私待つわ
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転車台にて。 ちょっと想像と違いました
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LEDのヘッドマークが難敵でした。当時はズーム流しの術を取得してなかったので、ちょっとぶれてます( ;; )
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サイドから
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前に回って。。。
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おそらくニーナ狙いでしたが、今となれば、コイツも貴重な被写体でした。
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ツライチがズレますが、すこし待つと影が切れて綺麗に撮れました。こっちのほうがいいかな。
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週末ならいつでも見ることができたこの並び、影が減る夏至の頃に撮影に行きました(正確にはスーはこのの前菜ですが
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この転車台、撮影ツアー参加者限定で撮影が可能でした。ホームから撮るか接近戦か悩みましたが、真っ暗な近場に張ってみました。フェンスは有りますが、いい雰囲気❤️
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当時はこんなネタ要素でもないと撮りに行かないというダメダメ小田急撮り鉄でしたw
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今、撮り鉄から見て最も勢いを感じる会社、秩父鉄道。様々な夜行から旧客レンタルまで、凄いですよね。土曜に行ってきましたが、そのカットは、いつもながらの順番少しずつ現像なので暫しお待ちください。今現像...
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当時は順光原理教絶対主義者だったんで、こういう撮り方はあまりしてませんでした。いろんな方々の作例に刺激を受け、Webの力でチャレンジしたんだとおもいます。Webの力、凄いですね。
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当たり前で話題にならない大鉄。オレンジになったのが極めて残念ですが、生き残りのためですので仕方ないかな。
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昨日は日帰りで秩父鉄道にプチ遠征しました。長瀞鉄橋のみの撮影予定だったんで、電車での参戦。荷物が重くていい感じの暑さで老体にはそこそこの負荷でしたw相変わらずの亀現像なんで、公開がいつになるやら
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SLのピン電ですが、今となっては主役ですね。
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この場所に出会った衝撃、そして周囲の竹が全て工事で整地されてひらけた時に将来性ワクワク感。そんなジェットコースターのような3年間でした。暇さえあれば、水の流れや背景・光線の変化が豊富なためこの地に立...
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9時過ぎのスジだと架線の太い影が掛かりますが、一本目は綺麗に撮れます。立ち位置も、先日あげたカットとは少し違います。今週や来週の週末がおすすめかな。私は今日はプチ遠征します汗
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GSEに続きMSE線路端アップ。
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福知山地区で活躍する113系で「福知山色」が復刻。6月5日から山陰本線などで運転。
京都鉄道博物館で12系の展示や「SLスチーム号」客車変更など実施。オハフ12形は夏に廃車予定。
京成電鉄の新型車両「3200形」。組成内容や連結器の秘密を同社に聞きました。
新たな観光ルート「黒部宇奈月キャニオンルート」、黒部峡谷鉄道の鉄橋被災で年内開放を断念。
鉄道写真は、車両が写っている写真だけではありません。列車以外の鉄道写真の撮り方を、カメラマンの助川さんが解説します。
梅雨のシーズンでもイベントは多数開催。6月のプラン立てには、鉄道コムのイベント情報をどうぞ。
相鉄10000系のリバイバルラッピング車両。みなさまが撮影した写真を大募集!投稿はこちらから。