海も好きさんのブログ

撮影した記憶も徐々に忘却の彼方・・。たぶん恵比島峠のトンネル出た所かな？初年度にはここへ行っていたのですね(笑)1999年11月　留萌本線　峠下～恵比島（FUJICHROME RDPⅡ）↓↓↓こちらのクリックがブログ更新の...

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おっと！更に縦位置で正面ドカンも構えてました。しかし、少年はこれで満足したのでしょう。恒例の後撃ちは撮って無いみたいですね(笑)昭和50年11月2日　夕張線　追分駅で撮影。(KODAK_TRI_Xを使用)↓↓↓こちらのク...

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ちょうどオメガカーブのあたりでしょうか？晴れていたら綺麗だろうね？曇ってるけど(笑)1999年12月　留萌本線　峠下～恵比島（FUJICHROME RDPⅡ）↓↓↓こちらのクリックがブログ更新の励みです！↑↑↑にほんブログ村ラ...

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何となく上手くまとめたみたいですね。なかなか煙の形も良く大変良く出来ました！って感じで、この写真を見てましたが、トライＸの描写性はかなりのモノですね。お金が無くネオパンかコニパンしか買えずトライＸ...

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俯瞰には復路の方が多かった気がする。この場所も通い詰めたよなぁ～(笑)この山は独活の宝庫で春は重宝したよ。1999年11月　留萌本線　峠下～恵比島（FUJICHROME RDPⅡ）↓↓↓こちらのクリックがブログ更新の励みで...

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二人の女の子と自転車に乗った男の子。ほのぼのとした昭和の景色がそこにある。今じゃ、線路端でこんな事は無いですけど。↑そう言う少年の立ち位置も今は駄目だ(笑)昭和50年11月2日　夕張線　追分駅で撮影。(KODA...

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ここは落葉松が綺麗だったのですね！とりあえず念願の白煙にバンザ～ィ♪もうこの辺は自然に帰ったのでしょう。いや、高速道路でもあるのだろうか？1999年11月　留萌本線　藤山～大和田（FUJICHROME RDPⅡ）↓↓↓こち...

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行き掛けの駄賃としては最高じゃないか？ヤル気満々で構えず普通が良かったのだ！写真なんて意外とそんなモノかもしれない。↑あくまで個人的な見解である事です昭和50年11月2日　夕張線　追分駅で撮影。(KODAK_TR...

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晩秋の恵比島峠へ向かうＳＬすずらん号！この頃になると乗務員も心得ていましたよ。ファンが集まる場所と煙の出し所をね(笑)1999年11月　留萌本線　恵比島～峠下（FUJICHROME RDPⅡ）↓↓↓こちらのクリックがブログ...

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綺麗だなぁ～♪この時代に戻ってもう一度見てみたい。そんな事をデジタイズしながら思った。はかなく虚しい諸行無常って事だが(笑)昭和50年11月2日　夕張線　追分駅で撮影。(KODAK_TRI_Xを使用)↓↓↓こちらのクリッ...

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少しずつですが線路端から離れて行くんだ。徐々にＳＬは小さくなり最後は豆粒になる。いや、煙のみで山火事かと間違う事もある。そして俯瞰クラブになったのである(笑)1999年11月　留萌本線　恵比島～峠下（FUJIC...

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白黒ネガ７８本目スタート！追分駅での長い夜が始まる♪さてさて、またまた追分駅で夜間撮影です。とにかく煙が水銀灯でギラるのを撮りたい！只々、その思いだけは今も良く憶えてます。１１月の夜は寒かっただろう...

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さて、いよいよ逆向きとなった正向きです。プレートとヘッドマークの111111が誇らしい。しかし、日は落ちた恵比島峠は日没を迎える。リバーサルフイルムにとっては厳しい条件だ。なので、かぶり付きの正面ドカン...

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日も落ちて露出不足と残金無しですね。このひとコマでゲームオーバーでした。いよいよラスト二ヵ月を切りました。未だに常紋などのネガは見つからず・・。昭和50年10月19日　室蘭本線　追分機関区で撮影。(NEOPAN...

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いま見て考えるのは向かいの山からの俯瞰。抜けてる所もありそうだが諸行無常だね(笑)当時はそこまで考えなかったと思われる。俯瞰は恵比島峠を中心に彷徨た気がする。1999年11月11日　留萌本線　藤山～大和田（F...

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秋の日は釣瓶落としって言いますよね。まもなく日が落ちますが４時半頃かな？給水温め器のシルエットを狙ったかも(笑)昭和50年10月19日　室蘭本線　追分機関区で撮影。(NEOPAN_SSを使用)↓↓↓こちらのクリックがブ...

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ここからの眺めで逆向きだから追っ駆けですね。峠下駅停車もあるから普通に追い越せたと思う。晩秋のここは良い色付きだったのですね！(笑)1999年11月11日　留萌本線　藤山～大和田（FUJICHROME RDPⅡ）↓↓↓こちら...

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追分駅で乗換え時間があったのでしょう？駅構内で入替作業中の７９６１６を撮った。怒涛の沼ノ端遠征も終り帰路の駄賃です。煙突の後ろに給水温め器を背負った異形だ！なので、撮ったのだが何処の機関区から来た...

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う～ん、正向きだったら良かったのにね(笑)北海道は１１月にもなると日没が早かった。復路の正向きは深刻な露出不足だった記憶あり。よく見ると乗務員が四名乗ってるのではないか(驚)皆さんサービスドレーンあり...

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釧路から根室本線で滝川経由で札幌へ、そこからスイッチバックし函館へ向かう。いったい何時間掛ったのでしょうか？(笑)しかし、何気なく撮った一枚と思うが、歳月が流れ今見ると貴重な一枚になった。昭和50年10...

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