熊猫さんのブログ
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和田岬線の小特集のラストになります。土曜日の朝の6往復運用のうち残り3往復を撮影していきます。徒歩で移動しながらだとかなり忙しい撮影になります。開けた場所も少なく踏切から狙うと同じような編成写真ばか...
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和田岬線の小特集です。翌日は土曜日。平日よりも本数は減りますが、朝の7時3分の和田岬駅行きを皮切りに、7時と8時台に合計6往復運転されます。兵庫駅近くに宿泊していたので、沿線撮影をしながら和田岬駅方面に...
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和田岬線の小特集をしています。夜の和田岬駅に来ています。夕方の帰宅ラッシュがひと段落して、運行本数も減り折り返しの停車時間も長くなっています。写真は2022年11月14日撮影。和田岬駅にて帰宅する通勤客が...
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和田岬線の小特集の続きです。兵庫駅近くのホテルにチェックインし、仕事をしてから夕食がてら再び兵庫駅へ。夜が進むにつれてだんだんと列車本数が減ってきます。ホームに早めに行くと誰も乗客はおらず、シーン...
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和田岬線訪問の小特集です。日が落ちて和田岬駅では帰宅する乗客が増えてきました。これからが帰宅ラッシュのピークになると思いますが、まだ空いているうちに一旦兵庫駅に戻ることにしました。(写真は2022年11月...
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本日から和田岬線の撮影レポート(小特集)です。和田岬線の訪問は2回目。前回は2019年のお盆休みでした。それから3年後も103系が現役で働いていることを嬉しく思います。関西での仕事が早めに終わったので兵庫駅に...
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何回か訪問をしている京都鉄道博物館。今回は秋の行楽シーズンの祝日の訪問だったこともあり、人が多かったです。じっくり見るというよりざっと館内を巡回。このあと仕事も控えていたので早々に後にしました。ス...
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米原で新幹線高速試験車両を見学後、新快速電車で京都へ移動しました。仕事までまだ時間があったので京都鉄道博物館へ。祝日で子連ればかりでしたが、スーツ&革靴での訪問となりました。。。何回か訪問している...
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新幹線に乗るたびに気になっていたのが、東京方面から米原駅を通過してすぐに進行方向左手に見える新幹線と思しき3両の謎の先頭車両。せっかくなので、長浜鉄道スクエアに行った帰りに米原駅で途中下車、立ち寄り...
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先週11月3日(文化の日)は午後から関西で仕事が入っており休日出張。夕方からの社用でしたので、早めに出発し保存車両巡りをしてきました。翌日は金曜日で関西で一日仕事。社用終了後、そのまま夕方に帰ればよかっ...
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なじみ深い顔の車両。昭和の通勤電車の主力だった103系。実用性重視の切妻デザイン。総武緩行線が身近にあり、物心ついた時から103系の黄色い電車が走っていました。隣のクモニ83006も103系に似たデザイン。こち...
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定期運用が無くなってからも、ブルートレイン客車の保存車を外から見る機会がありましたが、久しぶりに車内に入ってきました。東海道線の西方面のブルートレインはもっぱら撮影専門でしたが、北日本方面の北斗星...
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列車は動いていてなんぼとは言えども、貴重な保存車両巡りも楽しく、近くで車両を見れる機会でもあります。久しぶりに房総ゆかりの国鉄型車両が保存されているこの場所へ訪問してきました。思っていた以上に状態...
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今年は各所で意外と撮影ができた稲穂の風景。モノサクの田んぼの季節もあっという間に過ぎていき、8月下旬から稲刈りが区画ごとに開始されます。9月11日に訪問した時には、大部分の稲刈りが終わってしまっていま...
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いつも撮影している南酒々井の田んぼ。午後は上りのしおさい号が通過した後、すぐに佐倉駅交換で下りのしおさい号が来てしまいます。さてどういう風に撮ろうか、慌ててウロウロしていると白いお花が土手に咲いて...
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春から何回か足を運んでいた南酒々井の田んぼにも稲穂が実りました。ここにきてイベントや企画列車が相次いで発表された255系。引退のカウントダウンが始まったのでは思います。来年は稲穂との撮影は無理かな。。...
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外房線と海を絡めて撮影できる場所がなかなか見つかりません。海から山の斜面まで広い土地が無く、線路も山の中に敷かれています。平坦な部分が無いので、海沿いとは言えども厳しい線形です。この場所もちらっと...
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今年の夏から秋にかけては晴れの日が少ない気がします。9月頭に外房線で撮影したわかしお号。刈り取りの終わった田んぼの風景が広がっていました。風も爽やか、初秋を感じる撮影となりました。外房線 安房天津-...
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先週末に訪問した高崎てつどうわくわくフェスタでは、車両撮影会に参加してきました。以前は無料公開で列に並んで順次撮影となりましたが、今回は有料イベントで事前にチケットを入手する必要がありました。30分5...
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高崎てつわくフェスタには、最近茶色から青色に塗り替えたスハフ42 2234が展示されていました。青色塗装の旧型客車を見るのは初めてか、もしくは子供の頃、北海道でC62 3が牽引するニセコ号を見た以来か。既にぐ...
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大手私鉄では東急に続く分社化。2026年4月をめどに実施。現在の南海電気鉄道は、不動産事業などの事業者に。
冬版の「青春18きっぷ」は3日用が登場。一方で、有効期間は連続3・5日間、複数人利用はNGに。
京急が11月のダイヤ改正を発表。「イブニング・ウィング号」は、横浜駅などに新たに停車。
10月14日から一部日を除き運休となっている「サンライズ出雲」。なぜ「出雲」が対象なのでしょうか。JR西日本に聞きました。
この車両、いつまで走る? 引退が危ぶまれる車両や、見た目が変わりそうな車両をご紹介。今回は西武編です。
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