総武特快佐倉のブログさんのブログ
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台風一過の昨日は小湊&いすみで秋探し。既に周知の通り、いすみのキハ28は11月で定期運行終了のため撮影チャンスは残り僅か。11月以降はキハ52が単独で走るのか?その動向も気になるところ。沿線はどこも彼岸花...
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最近は台風や低気圧で週末になると天気が悪い。昨日も台風接近とあってわざわざ雨の中を無理して出かける理由もないので近所で貨物だけ。先日も撮った彼岸花の所で立ち位置を変えて1093レを。
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7月下旬から東北地域色のキハ40-2は運用に入っていないようだ。何か不具合で運用離脱しているのだろうか?
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キハ200+キハ40の異種併結が日常的な光景となった小湊。先輩が先頭になる下り列車は後輩が後ろからサポート。
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今週はネタ切れなので小湊の撮影分から未アップのものを。収穫時期が近くなった8月上旬。雨上がりの朝を古豪の単行が軽やかに。
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地元では稲刈りが終わってこれから半年間は休耕期に。二番穂の緑が見れるのも束の間。
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毎年撮ってるモノサクの彼岸花が今年も咲き揃ってきたところで1093レを。今年は比較的咲き具合が良く、稲刈りを終えた畔を彼岸花が紅く彩る。それにしてもこの三連休はほぼ雨が続く予報だった割には私の近隣では...
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日没の夕刻を帰路につく1092レ。天候不良で出かけられない週末は地元でPF貨物を撮るのが唯一の楽しみ方。モノサクでは既にシーズンオフとなり、佐倉手前の三線区間でもそろそろ限界かな?畔に咲くキクイモモドキ...
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この週末は台風北上とのことで嵐の前の静けさような貴重な晴れ間。稲刈りが終わった稲田の畔にはお彼岸入りに合わせるかのように彼岸花が紅く染まる。
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こちらも以前から試してみたかったアングル。瓦屋根の日本家屋越しに200系リバイバル編成を。季節は秋になったとはいえ、晴れれば日中はまだまだ暑い。
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東武伊勢崎線の末端区間では普通列車は8000系シリーズの800/850系が行き来している。東武日光線では6050系が駆逐されてしまい、私個人的には今は伊勢崎線のほうが東武らしい魅力を感じる。構図が稲田ばかりでは飽...
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場所を変えて今度はノーマル200系りょうもう号を。この編成は菱形パンタ+前照灯ハロゲンランプの前期型なので特に好み。リバイバル編成だと前期型は205Fだけかな?標準色の白ベースにローズレッド帯の組み合わせ...
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この界隈は二毛作のところが多く、麦の収穫が終わると今度は稲田の風景に。一年に二度緑の田園風景が楽しめるわけで、リバイバルりょうもうの赤い車体が色映えする。
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先週末は久しぶりに東武伊勢崎線へ。350系が全て解体処分されてしまい、200系においても一部は解体されていることからもう先は長くないだろう。200系も地味で古くさいスタイルが東武車両らしくて好きなんだよね。...
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古豪デキと黒いホッパーで統一された独特の重厚感。私の地元で年中撮ってる鹿島貨物とはまた違った魅力を感じる。今後も通って色々開拓できればと。
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元三田線6000系と元東急8500系。ほぼ同世代のベテランが秩父路で余生を過ごす日々。
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昨日は月一回ペースの有給消化日。久しぶりにしな鉄にでも遠征しようかと計画していたが、現地の天気は雨のようだったので計画は白紙に。そんな訳で昨日は近所で1093レ。稲刈りが終わったモノサクには今年も秋桜...
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畑の一角に年季の入ったトラクターを見つけて500形の青釜を。一見長年放置されたままなのかと思ったが、よく見るとバッテリーが繋がってるし、タイヤにはまだ乾いてない土が付いている。サイドミラーには袋がぶら...
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定番と思われる場所でも試しに一本だけ貨物を。やって来たのは黄色のデキ500形。黄色に塗られたデキはこの1両だけだから、ある意味ラッキーと言うべきか?私としてはハズレですけどね。。選べないんで仕方ない。...
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線路沿いにキバナコスモスの群生を見つけてデキ300形の青罐を。木造の駅待合室や古びた鉄骨の架線柱がまたローカルらしく味わい深い。
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「青胴車」5001形は2月10日にラストラン。引退前の「乗車会」開催や、引退記念グッズ発売も。
1月で引退の「ドクターイエロー」T4編成、先頭車がリニア・鉄道館で保存へ。6月に展示開始予定。
1950年代の国鉄は、東京圏を今と違った形に改良する計画を持っていました。その中身とは?
元小田急の西武8000系が、車両基地を出場。デビューは2024年度末から2025年5月末に変更。
撮影スタイルにあったレンズ選びについて、プロカメラマンが解説! 今回は、標準~望遠・超望遠レンズ編です。
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