茶髪猿さんのブログ

消滅しそうで意外としない平日朝の8R急行。この日は2000形が入りそうだったので、出勤前にサクッと回収。陽が思いのほか正面気味で表示の写り込みがイマイチなのと、相模川橋梁のトラス部ってこんなに影落ちする...

茶髪猿さんのブログ

この日は5086レ以上のネタものがあり、「カンガルーライナーSS60」2059レに押桃ことEF210形300番台が充当されました。2020年3月改正で関東圏へ進出するようになりましたが充当列車は夜間や未明のみで、そのうち撮...

茶髪猿さんのブログ

3000形8Rのトップナンバーが性能試験で小田原へ向かう図。この頃は8R運用が多数あったのでそれなりの数が造られるんだろうとは思いましたが、今になってその一部が10R化されると誰が想像した事か…なおこの撮影地...

茶髪猿さんのブログ

2020年4月5日　玉川学園前→鶴川

茶髪猿さんのブログ

季節が進み大船での5086レも前面に陽が回る様になってきたので、特急色機の日を狙って出勤前に迎撃。同時刻に湘南新宿ラインの北行電が並走状態で客線に入ってくるため4月だと影落ちにヒヤヒヤさせられますが、何...

茶髪猿さんのブログ

新松田で4Rを切り離し、単身箱根湯本を目指す2670F。旧塗装となっていた期間では1番の会心ショットだと我ながら思っています(;´Д`A ```旧塗装化された事はもちろんですが、2002年3月改正で2600形の箱根登山線直通...

茶髪猿さんのブログ

プレスリリース通り、3月26日から営業運転を開始した5000形。コロナウイルスの影響で営業開始前の試乗会等は中止され、寂しいスタートにはなりましたが4000形以来12年ぶりの新型通勤車、そしてもう復活しないかと...

茶髪猿さんのブログ

複々線化の過渡期で、経堂は現在の1番線が本線側で使用されていました。譲渡される事なく廃車となった6110F。同年4月からの東京メトロ発足を控え、Sマークが撤去された箇所にMマークが準備された状態になっていま...

茶髪猿さんのブログ

旧多摩川橋梁を往く2670Fの湯本急行。上り線が先に新橋梁に移って被られるリスクがなかったため、ほぼ真正面の構図でしたが光線の良い午後にはよく通っていた覚えがあります。2004年1月22日　登戸

茶髪猿さんのブログ

2004年1月20日　鶴川

茶髪猿さんのブログ

2004年1月14日　相模大野

茶髪猿さんのブログ

4番ホームに出庫してきた2670Fは、ホーム越しに9008F＋9009Fの回送と顔を合わせました。新百合ヶ丘駅の改良工事もまだ実施される気配すらなかった頃で、写っている車両のせいもあってかやたら古めかしく感じる1枚...

茶髪猿さんのブログ

分割編成の多摩急行が新百合ヶ丘を発車。シングルアームパンタへの換装過渡期で1065Fは換装済み、1255Fは未換装でした。クハ1455の電連もまだ残っていますね。2670Fは暫くして多摩線各停の運用で出てきますが、こ...

茶髪猿さんのブログ

2003年に竣工した検測車両クヤ31形、愛称が決定するまでは無装飾の状態で本線試運転を行っていました。東急車輛出場時からスカートの切り欠きが塞がれ台車への測定枠設置等が行われていますが、ほぼオリジナルの...

茶髪猿さんのブログ

2020年2月11日　新代田→下北沢

茶髪猿さんのブログ

この頃はよく走っていた1000形使用の千代田線からの臨時列車、今は1095Fとなり編成として消滅してしまった1256Fを先頭に年初の朝を下ります。後ろ4両は藤沢行きですが前面の「箱根湯本・藤沢」の分割幕がないため...

茶髪猿さんのブログ

2020年2月21日　八丁畷

茶髪猿さんのブログ

2020年2月11日　新代田→下北沢

茶髪猿さんのブログ

後日アップする「2004 箱根駅伝応援号」運転のため、小田急車の運用を代走する未更新時代の6129F。今こんなのが走ったらお祭り騒ぎになりそうなものですが、この頃はお付き合いのある面々が集まる程度で至って平...

茶髪猿さんのブログ

この日の最たるお目当ては2020年3月改正で長い歴史に幕を閉じる石炭貨物。気合いを入れて臨んだつもりでありましたが明けの疲労やらビル影やら人の多さやらで、構図や串パンなんざ気にしている余裕もなく辛うじて...

茶髪猿さんのブログ