鹿島田　みゆきさんのブログ

多層建て優等列車といえば、往年のキハ58のようですね。利便性を考えるとこんなのアリだと思います。東だとNEXがこれに近いですが、西も「はるか」の付属編成を敦賀まで延伸させるのもアリじゃないかと思っていま...

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良いスポンサーをみつけましたね。＃ＪＲ東日本＃山手線＃235系

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いまは、ただ何もなく広い構内ですがこの駅周辺に直流ＥＤ、交流ＥＤがたむろして、冬場には「ヌ」が煙を上げていて･･･。そんなことを想像させてくれる余白が残っているのがちょっと嬉しかったりします。贅沢を言...

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明けましておめでとうございます。今年もよろしくお願いします。年明けはじめの撮影はいつも通りのついで鉄です。新幹線の新しい形･･･って言ってもかなり経ちましたが･･･の撮影も面白そうと思った新年でした。＃...

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雪晴れの西条で出発待ちの補機です。勢力が拡大する桃太郎ですが、そろそろ少数派でいいので500番台（旅客兼用）の設定が欲しいですね。ＰＦがいなくなったら直流区間のカマがいなくなってしまいます。EF510でい...

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岩国から始発電車で移動、大畠の駅前のコンビニで缶コーヒーを買い込んで、ポケットの中で指を温めてかじかんだ指でシャッターを切る。・・・結構クセになります。＃ＪＲ西日本＃山陽本線＃115系3000番台

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朝日が差しました。青い海にはこの末期色は悪くないなと思います。まぁ、贅沢を言えばもっとセンスのいい色はあると思いますが…。「それを言っちゃぁ･･･」寅さんに言われちゃいますね。＃ＪＲ西日本＃山陽本線＃1...

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朝日を浴びてフクツー便が足元走り抜けます。使い勝手を考えれば複数の列車に分けたほうが良いのかもしれませんが見栄えでは断然こちらの方がいいですね。＃ＪＲ西日本＃ＪＲ貨物＃山陽本線＃EF210

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今朝は寒くて目が覚めました。キハを撮りに行ってみましたが、寒さが伝わるか･･･。＃ＪＲ西日本＃関西本線＃キハ120

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緑色にもいろいろあると思いますが、なぜこの緑？という気がします。雪の中で見た時にどのように見えるか気になります。#ＪＲ西日本＃舞鶴線＃113系

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前回は手持ちで撮影したけれど、今回は三脚を使って２０秒露光。もう少し車両の存在が判るようにしてみました。テレコンを使ってもう少しアップにしています。軌跡が２本なのは車両のライトと線路に反射したライ...

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泉北高速線内で撮ってみたいですね。撮れるのかな…？＃南海＃50000系＃泉北ライナー

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昨日今日で運転されました。これから営業運転に入るので楽しみです。直通運転では阪神の車両は沿線ＰＲをしっかりやってきましたが近鉄は今一つ力が入っていない感がありました。やっと奈良のＰＲラッピングがで...

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６両編成は乗るには良いが撮るにはちょっと長い。＃ＪＲ西日本＃奈良線＃221系

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昼過ぎまでへそをかきながらテレビを見ていたのですが、最近引きこもりがちだし、天気もいいのでちょいと出かけてきました。＃ＪＲ西日本＃奈良線＃205系

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武蔵の国の私鉄特急のデザインを見ていると、デザインセンスもいろいろあるものだと思う。このデザインだと（たぶん）相模の国を走る私鉄特急では採用されない気がする。＃東武＃200系

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徐々にHC85に置き換わっていますが、大阪便はいつになるのでしょうか。練習運転はあるのか気になりますね。＃ＪＲ西日本＃ＪＲ東海＃東海道本線＃キハ85

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お寺の瓦や神社の檜皮の寄進の現代版と思えばそんなものかもしれません。ただ、今の相手（鉄道車両）の場合、動き回るので撮影は難しくなります。託した金額が少なければ情報はきませんしね。（当たり前ですが）...

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キハ66もどきのキハ47、個人的にはこれはアリかと思います。津山線の景色の良いところで撮影してみたいですね。快速の運用で固定されていると思っていたのですがどうやらそうではないようです。また撮影難易度が...

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これってまだいるのでしたっけ。伊豆急の支援をするなら、小田原や国府津まで伊豆急車が乗り入れてきても楽しいかもしれませんね。国府津以西ならサロ無しでも怒る人は少ないでしょう･･･。＃ＪＲ東日本＃東海道線...

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