鹿島田　みゆきさんのブログ

先週の蓮の花を絡めての201系葬式鉄のリベンジを懲りずに再度チャレンジ。なんと、花は無くなり葉が大きく育ち撮影環境が変わってしまいました。たった１週間なのですけどね。残念！これだけ暑くて植物の成長が早...

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DE10が2軸貨車を入換をしていたなんて光景は過去のものになってしまいましたね。ＪＲ線上で最後に残る２軸貨車はやはり「ヨ」ですかね。ヨが無くなったらキャビンコンテナなんて作ってコキに載せて係員を乗務させ...

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そういえば、磯子か根岸に市民プールがあったなとぼんやりと思い出しました。＃ＪＲ東日本＃根岸線＃209系

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雨の写真ばかりでは心が湿りがちになってしまうので晴れの日の写真でも。この頃は毎週走っているので珍しくも何でもないのですが、名門東京機関区のゴハチが牽引する特急となればそれなりに気合が入ります。（カ...

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にもうすぐなってしまう201系。久しぶりの葬式鉄です。この区間を撮影可能時間帯に走る201系は片手で数えられます。ちょっと前なら飽きるほど走っていたのに･･･。というかその頃は103系しか撮る気になりませんで...

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もうすぐ海の日ですね。海に行く列車でも。＃国鉄#総武線＃165系＃青い海＃千マリ

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光線状態を気にしなくてよいですね。気にしない･･･といえば、最近はＵ国の戦争のニュースをテレビで見なくなりましたね。戦争終わったんでしたっけ･･･。＃南海＃高野線＃6000系

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白地に青の新幹線しか走っていない頃、Ｌ特急に乗って旅行をすると、特急の止まらない駅でも貨物側線があって、ワムだのタキだのが止まっていて運が良ければ茶色い機関車や赤い機関車が止まっている･･･。なんて光...

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静岡運転所に転属になった313系8000番台東海道線で普通に見られるのは良いですね。ただ、名古屋地区からいなくなったので自分的には目にするチャンスが減ってしまいました。ファン目線でいわせてもらえば、御殿場...

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小山電車区のクルマが丹那トンネルを越える日常。ちょっと感動してしまうところが古い人間だなって思います。＃ＪＲ東海#ＪＲ東日本＃233系

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予讃線でコケて、長尾線でコケて、琴電の記事にあった沿線のおすすめのうどん屋にはいり名物のうどんを頼んでみたのですが･･･美味しかった。撮影禁止だったので写真は撮れず。うどん屋をでると雨がポツポツと･･･...

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新幹線からの乗り換え時間で見かけた特急電車。アリバイっぽくホームの点字ブロックを残すあたりはチキンですね(笑)。＃ＪＲ西日本＃山陽本線＃381系＃やくも＃国鉄色

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かぶりつきポイントを後にして、比較的キャパの大きい場所へ向かいます。本当はもう少し日が回った時刻、琴平からの返却回送を狙うはずだったのですが、シカのせいで･･･。自分の近所では「神の使い」ですが線路端...

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朝起きて、駅前のホテルから改札へ向かう。　列車が無い。改札で放送している駅員が自分に気付き、休日は始発がウヤであることを告げる。なるほど･･･、コンビニのおにぎりを食べ、次の列車で撮影地に向かう。駅か...

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321系は駅間の距離があれば130キロオーバーでぶっ飛ばす103系では不可能な仕事をかるくこなしています。単なる通勤型とはいえ静かに進化していますね。＃ＪＲ西日本＃東海道本線＃321系

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沿線に用事があり、帰り道にちょっと撮影してみました。案の定、新車といえども汚れが目立ってきました。ステンレスだから錆びないは嘘なので、たまには洗ってあげて欲しいですね。＃ＪＲ西日本＃桜井線＃227系

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古いネガを見ていたら小田急の古い電気検測車の写真が出てきました（嘘。静止画だと分かりませんが発光体から赤外線？が点滅？しています。（肉眼では判りませんが、デジカメやスマホの画面では認識できます。）...

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コンデジで撮影を始めた頃。シャッターラグが大きすぎて(笑)。Ｇ７までははっきり言ってダメでした。まともに撮影できるようになったのはＧ１５からかな。逆にシャッターを切るknow-howのようなものを会得しまし...

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たぶん昭和58年の夏だったかと思います。おなじフィルムには185系の「そよかぜ」が写っていますから。16番線といえば自分にとっては「ひばり」の定位置だったのですが･･･。4103Mがあっているとすれば何なんでしょ...

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データ落ちの再録です。蛍光灯被りを補正してみました。東京機関区のカマはバリエーションが多くて楽しいのですが12号機に出会うことは少なかったです。若番では14号機のほうが多かったですね。＃国鉄#東海道本線...

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