鹿島田　みゆきさんのブログ

大和川の鉄橋にしつこく通いようやくNS409編成を撮影できました。冬場のほうが光線状態が良好で205系もなかなか良いですが塗装車両のほうが映えますね。221系でも良いのですが改正で４両編成は送り込みしかなくな...

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カラーモードがいろいろあるので試してみます。まずはスタンダードで撮影をかさねつつ・・・。高感度が使えるので三脚無しでも撮影できるのは助かります。#南海#6000系

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間合い運用で王寺から戻る205系。冬場になって日の高さが低くなりました。この場所だとバックは二上山方面になるようです。王寺に向かう1747Kの撮影に気が向いていて帰りの回送までいつも気が回りません。どうし...

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型冷房装置、搭載の編成です。なんというか、首相やＮＨＫのアナウンサーも使っている流行言葉を使ってみたくなりました(笑)。原作？のマンガは見たことが無いのでよく分からないです。#ＪＲ西日本#七尾線#415系

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名古屋でみる「しなの」号Ｃ社では名古屋駅基準で東京方と大阪方では顔の違う車がある。東京に向いている方が気合が入っているのはカイシャの姿勢がそのまま反映されているということか？#ＪＲ東海＃383系＃中央...

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103系NS409編成が吹田出場し全国？からカメラマンが集まっているようですね。知りませんでした。自分は･･･というと京都駅で撮影するたびに1000番台が来ないと嘆いております…。#JR西日本#奈良線#205系

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晩秋の雨が冷たく滴ってきます。列車密度が低いので一本一本がネタモノといってもいいくらいのテンションで撮影できます。#ＪＲ西日本#キハ120#高山本線

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列車の愛称のせいなのか、長野県内で見るほうが他県で見るよりカッコよく見える。#JR東海#JR東日本#篠ノ井線#383系＃しなの

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現存する国鉄急行型電車を1枚に収める…。〇〇なら･･･は、もう言うまい。#JR西日本#七尾線#クハ455

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高校時代（＝国鉄時代）にデビューした車が元気に走っている姿はやはりカメラに収めたいと思ってしまいます。しかしながら、この車も185系同様、デビュー当時はガッカリ感満点でした。直前？まで田町に投入されて...

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神通川といえば小学校で習った「イタイイタイ病」くらいしか頭の中にはありません。この美しい景色からそんな過去があったとは想像しづらいですね。最近は豪雨災害が日本中で起きていますが上流の鉱山は大丈夫な...

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後継の車の設計も着々と進んでいるようですね。この車のように特急型の運転台になるのかそれともキヤ141のように近郊型の顔になるのか気になるところですね。#ＪＲ西日本#東海道本線#クモヤ443

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駅前の中華料理屋で酢豚定食を食べ、移動の列車に乗る前にホーム端でカメラを構えていると後ろに高校生テツが静かにやってきました。すると、置き換え車両が日車から到着して、カウントダウンが始まっている1700...

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神通川を遡り、安房峠を越えて梓川に沿って坂を下ってきて、ちょっと道をそれて一休み。踏切が鳴ったのでカメラを出して感度をあげて撮影です。梓川水系の巨大ダムを見ていると一体どの程度の資材をこの鉄道で運...

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アングル的に神通川が入らなかったのですが…。新しい橋の向こうをキハ85の「ひだ」が富山に向けて走ってゆきます。ちなみに手前の工事中の橋は県道です。国土強靭化の対象に鉄道は入っていないのですかね･･･。#Ｊ...

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ＪＲ第一世代？は国鉄時代の運用の名残か、隣接ＪＲへの乗り入れがありますがこれからの新車は乗り入れを継続するのか･･･どうなんでしょう。と、いうことで西日本乗り入れのキハ85を撮影です。いつもの米原以西か...

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松本電鉄、と思っていましたが今は「アルピコ交通上高地線」と名前を変えていたようですね。風光明媚な路線なのですが、地方私鉄によくあるとおり生活圏内を走るので絵になる光景をモノにするにはロケハンが必要...

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ラピートを撮影しに和歌山で行ってきましたが、和歌山市から普通電車で大阪まで戻ることに…。ロケハンを目的に普通電車に乗ったのですが、昼飯を食べた後車窓から差し込む快適な日差しが眠気を誘い、結局泉大津ま...

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これはアルミカーですが。最近、当たり前になったステンレス無塗装の車体の撮影ですが、斜光でギラリなんて撮り方のときはいいのですが、周辺の色を反射させ（しかも思い通りにはならず）結構難易度が高いです。...

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ブラックフェイスになった姿をみると鯰のようにも見えなくもない。車両だけでなく線路の変化も大きい名鉄。数年後にはかなり景色が変わっているのでしょうね。#名鉄#1000系＃パノラマスーパー

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