鹿島田　みゆきさんのブログ

103系NS409編成が吹田出場し全国？からカメラマンが集まっているようですね。知りませんでした。自分は･･･というと京都駅で撮影するたびに1000番台が来ないと嘆いております…。#JR西日本#奈良線#205系

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晩秋の雨が冷たく滴ってきます。列車密度が低いので一本一本がネタモノといってもいいくらいのテンションで撮影できます。#ＪＲ西日本#キハ120#高山本線

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列車の愛称のせいなのか、長野県内で見るほうが他県で見るよりカッコよく見える。#JR東海#JR東日本#篠ノ井線#383系＃しなの

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現存する国鉄急行型電車を1枚に収める…。〇〇なら･･･は、もう言うまい。#JR西日本#七尾線#クハ455

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高校時代（＝国鉄時代）にデビューした車が元気に走っている姿はやはりカメラに収めたいと思ってしまいます。しかしながら、この車も185系同様、デビュー当時はガッカリ感満点でした。直前？まで田町に投入されて...

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神通川といえば小学校で習った「イタイイタイ病」くらいしか頭の中にはありません。この美しい景色からそんな過去があったとは想像しづらいですね。最近は豪雨災害が日本中で起きていますが上流の鉱山は大丈夫な...

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後継の車の設計も着々と進んでいるようですね。この車のように特急型の運転台になるのかそれともキヤ141のように近郊型の顔になるのか気になるところですね。#ＪＲ西日本#東海道本線#クモヤ443

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駅前の中華料理屋で酢豚定食を食べ、移動の列車に乗る前にホーム端でカメラを構えていると後ろに高校生テツが静かにやってきました。すると、置き換え車両が日車から到着して、カウントダウンが始まっている1700...

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神通川を遡り、安房峠を越えて梓川に沿って坂を下ってきて、ちょっと道をそれて一休み。踏切が鳴ったのでカメラを出して感度をあげて撮影です。梓川水系の巨大ダムを見ていると一体どの程度の資材をこの鉄道で運...

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アングル的に神通川が入らなかったのですが…。新しい橋の向こうをキハ85の「ひだ」が富山に向けて走ってゆきます。ちなみに手前の工事中の橋は県道です。国土強靭化の対象に鉄道は入っていないのですかね･･･。#Ｊ...

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ＪＲ第一世代？は国鉄時代の運用の名残か、隣接ＪＲへの乗り入れがありますがこれからの新車は乗り入れを継続するのか･･･どうなんでしょう。と、いうことで西日本乗り入れのキハ85を撮影です。いつもの米原以西か...

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松本電鉄、と思っていましたが今は「アルピコ交通上高地線」と名前を変えていたようですね。風光明媚な路線なのですが、地方私鉄によくあるとおり生活圏内を走るので絵になる光景をモノにするにはロケハンが必要...

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ラピートを撮影しに和歌山で行ってきましたが、和歌山市から普通電車で大阪まで戻ることに…。ロケハンを目的に普通電車に乗ったのですが、昼飯を食べた後車窓から差し込む快適な日差しが眠気を誘い、結局泉大津ま...

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これはアルミカーですが。最近、当たり前になったステンレス無塗装の車体の撮影ですが、斜光でギラリなんて撮り方のときはいいのですが、周辺の色を反射させ（しかも思い通りにはならず）結構難易度が高いです。...

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ブラックフェイスになった姿をみると鯰のようにも見えなくもない。車両だけでなく線路の変化も大きい名鉄。数年後にはかなり景色が変わっているのでしょうね。#名鉄#1000系＃パノラマスーパー

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これは「国鉄特急型」というのだろうか？旅行会社に丸投げで販売する方法は新鮮です。料金体系に縛られないサービスが設定できるので新しい企画もだしやすくなりますし今後が楽しみです。#ＪＲ西日本＃東海道線＃...

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日中のラピートが運休して久しいですが、その暇を持て余している車両を活用して和歌山市まで団臨が走りました。今日は運転二日目、昨日があまり天気が良くなかったので、撮影日和初日？となった本日、撮影に出か...

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今年は暦通り冬が始まる感じです。冬になると毎年のように明るいレンズと高感度カメラが欲しくなる…。この欲望との戦いが繰り広げられ、カメラ屋に行ってカタログを貰って､眺めるの繰り返しです。今回はメーカー...

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元々、加太の大カーブに行こうか迷って草津線に来たのですが113系を待っている間に凸の単機が亀山に向かっていきます。情弱ゆえにしょうがないですが…。あすはキハを連れて戻ってくると思うと撮影できないのがち...

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休日午後の恒例行事になりつつある、関西本線のロケハン、今日はいつもの笠置界隈を抜け出して東上していったのですが場所が決まらないまま柘植に接近。ナビの地図を眺めながら進路を北に変更して草津線に変更で...

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