鹿島田　みゆきさんのブログ

雰囲気が漂う車だなぁ・・・と思いながらシャッターを切っていたのですが家に帰り調べてみると昭和28年製造の車のようです。塗装も昭和３０年代の地方私鉄にありがちなカラーリングです。＃近鉄＃コ3形＃生駒鋼索線

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ネコの日というわけではないですがケーブルカーを撮ってみました。いざ駅に行ってみると、普段動いている「ブル」「ミケ」が動いていません。マニア的には嬉しいのですがちょっと肩透かしにあった気分です。「白...

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やってみたかったことの一つがこれ。まったくもって邪道なのですが(笑)。昔の夜間撮影で経験するのは蛍光灯かぶれ。デジで撮り始めて10年以上撮影し、カラーフィルムを使ったバルブなんて20年以上やっていないの...

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間合い運用で近江鉄道を撮影。ちょうどよい光線状態でした。編成撮りには最適な場所ですね。たんぼはもう翌シーズンの準備が始まっていました。コロナ禍で世の中止まってしまったように感じますが、そんなことは...

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重たい三脚を担いで来たのですが･･･。停止位置が思いのほか前なので三脚が使えません（涙）。しかも、光源が少ない駅舎にオリオン座がしっかり見えるくらいの駅周辺の環境。ISO12800（！）に設定して手持ち撮影に...

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あいの風とやま鉄道の521系は側面のラッピングの色が違うようです。こちらは海側（東海道本線の海側・山側とは逆になりますが…。）。ちょうど山をバックに緑、海をバックに青と迷彩色？的な設定になっています。...

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アングルを組んだ架線柱に歴史を感じます。＃富山地方鉄道＃14760形

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この日の日没時刻は17時27分555Mの東富山発は17時23分予定では日没直後の光線が山頂部分を赤く染め上げ影部分に白い413系がぼんやりと浮かび上がる･･･。と、そんな簡単に撮影できるわけもなく。西の空には地平線...

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ミツオカ自動車ですが、こちらはミトオカ電車。＃富山地方鉄道＃7000形

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今日は２月１８日なので218系を･･･。んなモノない。新型コロナの影響で運転会もやっていないだろうな…。また行きたいものです。＃日本工業大学＃2109＃B6

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新幹線開通後の北陸本線は、東北本線同様、優等旅客列車がなくなり抜け殻のようになってしまいました。でもＪＲの支線や地元私鉄や３セクは小粒ながら魅力的な路線が沢山あります。･･･そんなところを撮影して回り...

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413系を夜間撮影。＃あいの風とやま鉄道＃413系＃北陸本線

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スキー場近くの廃駅跡のそば、ゆっくりと坂を上ってゆきます。川沿いの鉄道の撮影は楽しいです。＃富山地方鉄道＃14760形

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２両編成の電車がゆっくりと出発してゆきます。山の陰になっている時間が長いせいか雪がうず高く積もったままです。なんとか雪国を感じることが出来て良かった･･･。＃富山地方鉄道＃10030形（元京阪3000系）

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鉄道に金をかけるくらいなら道路に金をかけることが正解です。政治のおもちゃにされた鉄道（鉄道会社ではないですよ）は瀕死の重症です。そろそろ金かけて更新してゆかなければいけないのですが。。。＃北陸鉄道...

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すぐに真っ黒こげになります。＃ＪＲ西日本＃キハ40系＃キハ47＃氷見線

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トンネルの向こうから汽笛がこだましています。D51も抜けたであろうそのトンネルから赤い機関車が飛び出してきました。＃ＪＲ西日本＃関西本線＃DD51

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麓にある焼き鳥屋から香しい煙が上がる頃、山から「ミケ」が駆け下りてきました。＃近鉄

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久しぶりに撮影だけのお出かけです。道中は車移動、感染対策も万全に備え･･･。せっかくの福知山線検測なのでどこか気の利いたところで撮影したいと思っていたのですが高速に乗ってみると福知山から先は冬タイヤが...

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新型砕石輸送気動車および事業用電車の投入について (jreast.co.jp)砕石輸送用気動車の登場はさておき、事業用電車についてはやっと出たかという感想です。昭和の人間としては電車の回送を機関車が牽く方が違和感...

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