鹿島田　みゆきさんのブログ

６月で終わる忍びトレイン、ＪＲだけ終わるのか･･･信楽高原鉄道側はどうするのでしょう。忍者ネタとしては近江鉄道、草津線、信楽高原鉄道、関西本線、伊賀鉄道と県と会社を跨いだコラボが実現したら楽しそうです...

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和田岬線の夕方の仕事が始まります。ミナト神戸の綺麗な景色が高速道路が分断しています。おなじミナト町の横浜は山下公園付近は半地下なので景観は損なわれることなく済みました。インフラは一度作ると変更が難...

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踏切からみたシキ801。バリアングルでバンザイ撮影をすると報道関係者気分が味わえます(笑)。被写界深度が深いのかフィルターについた水滴までピントが合ってしまうのは予想外でした…。＃ＪＲ西日本＃ＪＲ貨物＃H...

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今日は夏至。昼が一番長い日ですね。現在、最長の113系は8両編成かな？ブルトレがいなくなってから日の長さを気にする人が減ったような気がします。＃ＪＲ西日本＃草津線＃113系

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伊賀に向かう列車が止まる駅に、支線から忍びの者が顔を現しました。＃ＪＲ西日本＃関西本線#草津線＃キハ120＃113系＃忍びトレイン

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ミラーレス習熟訓練です。ＪＲ西から草津線、湖西線で走る113系忍トレインのラッピングが6月で終了との発表があり（これは本当(笑)）、貴重な梅雨の晴れ間に早起きして撮影に行ってきました。同じことを考える人...

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久しぶりに安治川口にシキがやってきました。ここからの積み込みということは多気のメーカーですね。きっと。今回は雨のせいか静かな撮影会？となりました。それでもそれなりに人は出ていましたが･･･。近くにいた...

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ミラーレス習熟訓練中雲が厚くなり、露出条件が厳しくなります。ときどき頭や肩に大きな滴が落ちてきます。開き直って、アンダー側に振って撮影です。ゴルフではアンダーの経験がないまま卒業。今年晴れてここ数...

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フナではないですよ。前回は上から、今回は下から撮影です。勾配の具合から考えると鉄道よりエレベータやエスカレータに近いかもしれません。（開いている踏切から撮影）＃近鉄＃生駒ケーブルVelviaモード

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ちょっとした坂道を上って撮影。人が住んでいるところは電灯線が張り巡らされていて、ロケハンでは気が付かない障害物になります。歩き回ってスマホを見ると列車の接近時刻、エエイままよとカメラを構え撮影。場...

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なんとなく気になった場所で。この路線、乗ってみると列車は20～25パーミルの坂を上り下りします。軽量でパワーのあるこのキハに乗っているとあまり坂を感じませんがキハ35に乗ったときには居眠りをしていても坂...

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自分にとってはまだ新型車両なんだよなぁ…。＃ＪＲ西日本＃紀勢本線＃105系

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平日の検測はカメラマンも少なく（場所のせいか？）自分意外に２人だけ。ゆったりと撮影できました。午後の湖西線検測は家族運用で出動できず。まあしょうがないですね。琵琶湖を挟んで蓬莱山をバックに…。後継車...

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フィルム時代はISO25600って水素増感でできたのかな。日没前後は一本づつ光線状態が変わるので楽しいです。ISO感度をじりじり上げながらMAX値までいってしまいました。＃近鉄＃生駒ケーブル＃コ3形

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久しぶりに貨物列車を撮影しました。自分にしては珍しくカーブ＋尻切れでの撮影です。ここで出会った大御所の方と楽しく話をさせていただきました。「カミメナ」「クッチャン」「オタルチッコウ」を生で知る方と...

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つけたくなる撮影でした。急勾配が横から見てわかるのはあまりないかもしれません。＃南海#高野線＃2300系

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アホの坂田じゃなくて、田村山俯瞰で撮影したかったのはこれです。521系。あと数年に迫った北陸新幹線の敦賀開業、そうなると521系はすべて３セクへの移籍は確実でしょう。移籍したあとは米原乗り入れはもうなく...

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当たり前のようにこいつがいるという状況がもうすぐ終わる･･･という現実をカメラマンの多さで実感する。今まで誰も居なかったもんね。＃ＪＲ西日本＃奈良線＃103系Velviaモード

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二週連続で琵琶湖に行く馬鹿。はい、私のことでございます。湖西のクモヤに対して湖東？はキヤの競演です。今回もいかにも･･･というお立ち台をチョイス。早場米の土地柄ゆえ、少し伸びた苗の緑とキヤの黄色のコン...

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京都駅で電車を降りて改札へ向かうとカメラマンがゾロリと窓に張り付いています。それを見た好奇心旺盛の関西人の老若男女が「ナニ、ナニ？」と立ち止まっています。「珍しい電車が来んねんて…。」警戒に出ている...

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