鹿島田　みゆきさんのブログ

先行する「サンライズ出雲」に遅れること約30分、381系振り子電車の「やくも」は米子到着時は10分差まで詰めている。振り子電車の面目躍如といったところか。もちろん、夜行寝台特急は性格上、俊足だけが売りでは...

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三途の川は渡っていないようです。今日は２編成とも稼働していました。＃ＪＲ西日本#奈良線＃103系

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113系2000番台　1500番台といえば高校時代の通学でお世話になった「最新型」の電車でした。いままでの車との違いはシートピッチが1400ｍｍから1470ｍｍに拡大したこと。この7cmの差は意外に大きくボックスシート...

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葬式鉄を兼ねての撮影なので、ドアップでドーンといくのも良いでしょう…。この場所での撮影もいろいろ悩みましたが、結局気持ちよさを優先してこのポジションでカメラを構えました。これなら編成内のクモハの存在...

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忍者の符牒ではないですが…。山、川、ちょっとだけ空をどうやって切り取るか…。普段は足場がちょっと･･･だの、あの電柱が･･･だの言っているですが。「ここがロードスだ跳んでみろ！」とカール君に言われたような...

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ループの坂をそれぞれ上ったり、下ったり。３次元を感じさせる素敵な景色。ＳＬが走ってきたら４次元･･･ないわな。＃ＪＲ西日本＃木次線＃DE10＃12系

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というより京急　1000系ですね、自分にとっては。情弱なので復刻塗装が終わっているのも知らずに能天気に琴平まで往復してしまいました(笑)。残りの旧700系の復刻塗装も仏生山の庫で昼寝。9月いっぱいでこちらの...

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暑さ寒さも彼岸までとはよく言ったものでしっかり涼しくなってきました。彼岸花のネタもそろそろ出しておかないと出遅れ感が(笑)。琴電は、自分にとっては懐かしい車が元気に走っているのは嬉しいです。京急本線...

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奥出雲おろち号、さきほどＵＰした写真は坂を下る列車でしたが、こちらは上る列車です。ループのフィニッシュ、トンネルに列車を押し込むラストです。ＳＬほどではありませんが排煙が機関車の頑張りを感じさせま...

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激パの撮影地でした(笑)。この場所、歩道の無い国道から見下ろしての撮影するのですが徐々に草木が伸びて画角が狭くなっています。場所が場所だけに三脚の仕様は不可。（自分は長時間露光以外三脚は使いませんが...

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高松駅から自転車でここまで来て、１本目のキハ47を見送って（撮れなかった）2本目を待っていると…。おいおい・・・・。（絶句）＃ＪＲ四国＃高徳線＃1500＃1200

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いずこも同じ秋の夕暮れ、というにはまだ暑さの残るお彼岸でした。米子の駅前のセブンイレブンでおでんを買って「やくも」に乗った苦い思い出を思い出しました。振り子電車には乾きもののつまみ･･･基本ですね。＃...

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前日の伯備線内での輸送障害も無事解消して、東京発のサンライズは無事定通。夏場限定と言われていたこの場所、お彼岸まではなんとか日が回るようでした。針の穴に糸を通すような撮影条件のこの場所、久しぶりの...

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東急ではありません。.本四備讃線快速用のクロハ車、ローカル用の１Ｍ単車、民営化直前の手切れ金121系の更新車。それぞれ出自も見てくれも違います。この辺の静かなカオスが四国の面白いところ。＃ＪＲ四国＃500...

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海沿いの志度線を走る600形。明け方は涼しくとも、日があがると暑くなるお彼岸の中日でした。＃琴電＃名古屋市交＃600形

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出雲坂根駅で、エンジンから煙が･･･と思ったら、奥の焼き鳥屋さんの煙でした。＃ＪＲ西日本＃奥出雲おろち号＃DE10＃木次線

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主客転倒ならぬ貨客転倒か･･･。以前なら貨物列車の合間に通勤電車を撮るところが、最近では電車撮影の合間に来た貨物列車を撮影。某サイトではEF510 510との書き込みでしたがやってきたのはEF66。色白のカマで良...

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台風14号（チャンスー）は関西を朝方には過ぎたようで晴れ間が見えています。この辺りの稲は無事に刈取りできたでしょうか。＃伊豆箱根鉄道

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雨の中、葬式鉄の続きです。久宝寺行きと言ったら貨物列車か回送列車でしょ？とある程度の年齢の人なら思ってしまうかも…。久宝寺というより竜華操車場ですけどね…。竜華機関区があるうちにこの線が電化していた...

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ミラーレスの習熟訓練をしていたら、一眼レフに１ヶ月触っていないことに気付きました。慌てて勘を取り戻しに出動･･･。勘が戻る前に帰還命令がでて泣く泣く帰途へ…。＃ＪＲ西日本#関西本線＃キハ120

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