鹿島田　みゆきさんのブログ

激パの撮影地でした(笑)。この場所、歩道の無い国道から見下ろしての撮影するのですが徐々に草木が伸びて画角が狭くなっています。場所が場所だけに三脚の仕様は不可。（自分は長時間露光以外三脚は使いませんが...

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高松駅から自転車でここまで来て、１本目のキハ47を見送って（撮れなかった）2本目を待っていると…。おいおい・・・・。（絶句）＃ＪＲ四国＃高徳線＃1500＃1200

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いずこも同じ秋の夕暮れ、というにはまだ暑さの残るお彼岸でした。米子の駅前のセブンイレブンでおでんを買って「やくも」に乗った苦い思い出を思い出しました。振り子電車には乾きもののつまみ･･･基本ですね。＃...

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前日の伯備線内での輸送障害も無事解消して、東京発のサンライズは無事定通。夏場限定と言われていたこの場所、お彼岸まではなんとか日が回るようでした。針の穴に糸を通すような撮影条件のこの場所、久しぶりの...

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東急ではありません。.本四備讃線快速用のクロハ車、ローカル用の１Ｍ単車、民営化直前の手切れ金121系の更新車。それぞれ出自も見てくれも違います。この辺の静かなカオスが四国の面白いところ。＃ＪＲ四国＃500...

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海沿いの志度線を走る600形。明け方は涼しくとも、日があがると暑くなるお彼岸の中日でした。＃琴電＃名古屋市交＃600形

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出雲坂根駅で、エンジンから煙が･･･と思ったら、奥の焼き鳥屋さんの煙でした。＃ＪＲ西日本＃奥出雲おろち号＃DE10＃木次線

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主客転倒ならぬ貨客転倒か･･･。以前なら貨物列車の合間に通勤電車を撮るところが、最近では電車撮影の合間に来た貨物列車を撮影。某サイトではEF510 510との書き込みでしたがやってきたのはEF66。色白のカマで良...

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台風14号（チャンスー）は関西を朝方には過ぎたようで晴れ間が見えています。この辺りの稲は無事に刈取りできたでしょうか。＃伊豆箱根鉄道

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雨の中、葬式鉄の続きです。久宝寺行きと言ったら貨物列車か回送列車でしょ？とある程度の年齢の人なら思ってしまうかも…。久宝寺というより竜華操車場ですけどね…。竜華機関区があるうちにこの線が電化していた...

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ミラーレスの習熟訓練をしていたら、一眼レフに１ヶ月触っていないことに気付きました。慌てて勘を取り戻しに出動･･･。勘が戻る前に帰還命令がでて泣く泣く帰途へ…。＃ＪＲ西日本#関西本線＃キハ120

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もしかしたら写真は再掲かもしれません。HDDをさらっていたら出てきた過去写真です。1985年、日本が元気だったころの万博です。電車、客車、気動車を総動員しての万博輸送は見ごたえがありました。お召列車も撮影...

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荷2634ㇾを鶴見で撮影。宇都宮のゴハチを横浜市内で撮影できるのはありがたかったです。この後、中１日でＡ７運用（おが4101ㇾ？）に流れてゆくのでカマ番チェックには大事な運用とも言えました。しかしながら「...

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すでに京都鉄道博物館で引退が発表されているクモヤ443であるが後継車の概要が関係者への取材により明らかになった。近畿車輛で製作中の新検測車の概要を紹介したい。注目の動力方式であるが、北陸地方の３セクや...

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お使いの合間のチョイ鉄。日常の記録･･･ということで。この場所は結構人が集まったりします。反対側はちょっとした有名撮影地のようですね。＃近鉄＃8400系

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関東大手ではステンレスの新しい電車が次々廃車になっていますが…。車齢50年を超えた鋼製電車が優等列車の先頭を務めているのはなかなか乙なもんです。＃南海＃7100系＃サザン

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そろそろ帰ろうかとなったら、「じゃ、最後のもう１本頼もうか、すみませ～熱燗一本ね！」居酒屋あるあるですが、コロナでそんな経験も出来なくなってしまいましたね。高感度域を常用できるので、日没後のもう１...

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ボディーは修繕という名の新製投入（どっかの鉄道会社のようですね(笑)）、レンズはメーカーのサービスの方のコメントをつなげて、問題なしと判断。今日は夕食の鰺の切り身とそうめんを購入後、２時間ほど時間が...

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向こうの積乱雲の下では稲光が見えました。雨に降られずに済んで良かったと思いながらシャッターを切ります。日没後の光線不足のコンディション、ステンレスカーの223系で良かったです。＃ＪＲ西日本＃223系

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というのか、単なる溶け込みか。いずれにせよ、撮影する側からするとこの背景にこの車体色はありがたくないです。他にもいろいろな車体色があるので運が悪いといえばその通りですが。情弱なので運用までは調べき...

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