いい話君さんのブログ
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最近はコロナ前に戻ったこともあり仕事などに追われblogの更新も滞っていますが磐西では貴婦人の試運転も始まり、西でも煙のにおいが少しだけ漂ってきましたのでSL銀河の残りの記録をアップしておこうと思います...
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昨日は最後の花道になる予定だった「SLゆけむり号」の運行断念の悲報があり落胆された方も多かったと思われます。やはりSL列車の採算見込みが厳しいのが現実のようです。さて1ヶ月以上前になりますが写真は釜石線...
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SL銀河の運行が終了しもう1ヶ月が経過しましたが銀河のラストラン翌日にはお馴染みの田んぼアートに立ち寄っていました。この時はまだSL銀河の田んぼアートは薄っすらとした姿でしたが現在はあれから1ヶ月が経過...
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写真を見返していたら昨年のラストランでまだ投稿していないシーンがありましたので忘れないうちにアップしておこうと思います。この日の復路はまだ撮影したことがなかった洞泉駅に向かいましたが煙は期待できそ...
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「さよならキハ85系」の復路は木曽川で見送ることにしました。各地で線状降水帯の発生もあり運用が心配されましたが無事に走りぬいてくれてよかったです。また木曽川での通過時には偶然、ひだ15号との新旧車両の...
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この週末は高山線でまた「さよならキハ85系」の運用がありましたのでハスの花と向日葵畑に向かう途中で清洲駅に立ち寄ってみました。通過の10分程前に到着しましたが高山線でのキハ85の走行とともに貨物も撮影で...
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今回は播但線の貴婦人の後追い姿をカラー化してみました。場所は生野ー新井間だったと思います。まずはモノクロのbeforeです。そしてカラー化したafterです。
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今日はこの時季らしいハスの花と列車を撮るため名鉄三河線の竹村駅を訪れてみました。初めて降り立つ駅でしたがお目当てのハス田は駅からほど近い場所の一画にありました。ハスの花と電車を撮るのは初めのため先...
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現役時代に撮影した写真を見返していたらシミや光が入り傷んでいる電気機関車の写真がありましたので補整を兼ねてカラー化してみました。場所は関西本線の八田駅付近だと思います。名古屋駅ー亀山駅間は1982.5に...
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今回は現在の明知鉄道の前身だった国鉄 明知線のC12をカラー化してみました。終点の明智駅からほど近い場所での撮影だったと思われますが、明智駅からの折り返しはバック運転だったようです。まずはモノクロのbef...
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「ありがとうキハ85系南紀」を撮るため後追いになりますが対岸に場所を移動しました。ここからは左側に佐屋川、奥には名古屋のビル群が望めます。「ありがとうキハ85系南紀」の通過前には築堤の向こうに紀伊勝浦...
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この週末は紀勢本線で「ありがとうキハ85系南紀」の運用がありましたが残念ながら土曜日は所用で参戦できなかったため日曜日の午後に少しだけ関西本線の伊勢田踏切に寄ってみました。その様子を2回に分けてお伝...
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すっかり日にちが経ってしまいましたがTAKAさんとホタルでご一緒した時の〆の記録をアップいたしました。今年は定番ポイントで護岸工事が行われたため、ホタルへの影響もあったのでしょうかネットでの写真も激減...
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この日はお天気がよかったため次も定番の赤羽川橋梁に向かいました。この時も南紀3号はトリプルヘッダーできてくれました。次も紀伊長島の定番撮影地の道瀬跨線橋を訪ねてみました。ここからは風光明媚な熊野灘を...
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SL銀河の報告途中ですがキハ85系の紀勢本線での運用もあと僅かになってきましたのでこちらの記録を先にアップする事にしました。この日は南紀らしい風景を撮るため紀勢本線の定番撮影地を巡ってきました。先ずは...
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ネットをみていたらキハ141系がDE10にひかれて今日旅立ったようです。そこで今回は最後のお勤めを終えた盛岡駅のキハ141系で更新する事にしました。この日は「IGRいわて銀河鉄道」の青山駅で鉄印を貰うため盛岡で...
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翌日の復路はお天気が良くないためゆっくりと宮守直行かそれとも何処かで撮ってから向かうか迷いましたが流石に宮守だけだではあまりにも時間が長いためまずはイベントが予定されていた甲子川橋梁でセットする事...
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プロローグでお伝えしたとおりSL銀河のラストランに参戦しておりました。沿線では多くの方々のお見送りがみられ「ありがとう」の言葉が至る所で聞かれました。いつものように追っかけはありませんので往路2ケ所...
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この週末はSL銀河のラストランに参戦しておりました。今回はプロローグということでスマホで編集した盛岡車両センターSL検修庫での最後の一コマをアップしました。
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そして一度は撮っておきたかった向日葵畑を2022.7末に訪れその圧倒的な美しさに感動しました。この時はglockさん、D51338さんとご一緒でした。デミオヤジさんも近くで参戦されておられたようですがここではご挨...
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大手私鉄では東急に続く分社化。2026年4月をめどに実施。現在の南海電気鉄道は、不動産事業などの事業者に。
冬版の「青春18きっぷ」は3日用が登場。一方で、有効期間は連続3・5日間、複数人利用はNGに。
京急が11月のダイヤ改正を発表。「イブニング・ウィング号」は、横浜駅などに新たに停車。
10月14日から一部日を除き運休となっている「サンライズ出雲」。なぜ「出雲」が対象なのでしょうか。JR西日本に聞きました。
この車両、いつまで走る? 引退が危ぶまれる車両や、見た目が変わりそうな車両をご紹介。今回は西武編です。
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