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2024年7月5日より、「天空」に「『天空』運行開始15周年」ヘッドマークが取り付けられ運転されています。掲出は2024年12月15日までの予定です。25日には、天空(2024F)+2208Fの団臨が運転されています。

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2024年7月26日に、大垣車両区所属の313系J16編成(元神領B6編成)が名古屋工場へ入場のため回送されました。

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2024年7月26日に、吹田総合車両所京都支所所属の221系K8編成が同車両所本所での検査工程を終え、出場試運転を行いました。

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2024年7月26日、幕張車両センター所属の209系マリC430編成が検査を終え、大宮総合車両センターを出場しました。

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2024年7月25日に、しなの鉄道の115系S9編成が屋代車両検査場にてスカ色への変更作業を終え、戸倉まで回送を実施しました。アリオ上田で開催されたイベントで「プロジェクト115」の一環として発表されており、今後...

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2024年7月26日に、10000系10008Fが、千代田工場へ入場のため回送されました。

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2024年7月25日から26日にかけて、山形新幹線車両センター所属のキハ101-10が、郡山総合車両センターでの検査を終えて出場し、配給輸送されました。牽引機はED75-757でした。

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2024年7月26日に、西武新宿線系統で使用されている2000系2535Fが、武蔵丘車両検修場での検査を終えて武蔵丘信号所から南入曽車両基地へ出場試運転が行われました。

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2024年7月25日に、つつじヶ丘駅での信号確認によるダイヤ乱れの影響で10-300形 10-640Fを使用した特急橋本行きおよび快速新宿行が運転されました。73Kを都営車が代走したことによるものです。

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2024年7月25日に、京王電鉄ではつつじヶ丘駅での信号確認の影響で特急が急行に格下げされ、8連での代走となりました。その結果、定期での運転がない急行高尾山口行き自体久々に見ることができました。掲載写真は9...

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2024年7月25日に、秋田総合車両センター南秋田センター所属のGV-E400系T219編成が、秋田総合車両センターでの修理を終えて出場しました。同編成は、6月20日の五能線の踏切事故の当該編成となります。

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2024年7月26日、明星検車区所属の15200系PN07/PN10を使用した天理教立教187年月次祭に伴う団体臨時列車が五十鈴川～天理間で運転されました。

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2024年7月25日に、天神祭開催に伴う多客対応のため、吹田総合車両所奈良支所所属の221系や吹田総合車両所日根野支所所属の225系を使用した環状線を周回する臨時列車が運転されました。

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2024年7月25日に、9000系9703Fが、若葉台工場での検査完了確認のため、若葉台〜橋本間で試運転を行いました。

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2024年7月25日に、吹田総合車両所京都支所所属の681系V11編成+683系W33編成が、網干総合車両所宮原支所から疎開返却のため回送されました。

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2024年7月25日に、旭川運転所所属だったキハ40-1758(首都圏色)が釧路運輸車両所で解体作業を実施しています。解体作業が加速し、かろうじて側面の車番が読めるのみの状態となっています。

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2024年7月25日に、森林公園検修区所属の50070型51072Fが、川越整備所へ入場のため回送されました。

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2024年7月24日に、吹田総合車両所日根野支所所属の281系HA606編成が、吹田総合車両所本所での検査完了確認のため、構内試運転を実施しました。

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2024年7月25日に、京葉車両センター所属のE231系MU42編成が、大宮総合車両センターでの検査を終えて出場し、返却回送されました。

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2024年7月25日に、3500系3519Fが検査を終え、舞木検査場を出場し本宿～豊明間で試運転を行いました。

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