2nd-trainさんのブログ
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2024年7月24日に、豊田車両センター所属のE233系青660編成が、東京総合車両センターでの検査を終えて出場し、回送されました。
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2024年7月24日に、新潟車両センター所属のEF81-134が、国府津車両センターへ送り込みのため回送されました。
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2024年7月24日に、西武多摩湖線などで使用されている9000系9105Fが、武蔵丘車両検修場へ入場のため回送されました。
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2024年7月24日に、683系N02編成が、野洲まで疎開のため回送されました。
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2024年7月24日に、鎌倉車両センター本所所属のE217系 クラY-40編成が、横須賀から大船まで、疎開先から返却のため回送されました。横須賀疎開返却の施行は約4ヶ月ぶりです
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2024年7月24日に、3000形3269F(3269×6)が、大野総合車両所での更新工事と全般検査を終えて出場し、小田急小田原線で試運転を行いました。3000形更新車はこれで7本目となります。
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2024年7月24日、鎌倉車両センター本所所属のE235系クラJ-14編成+F-38編成を使用した試運転が、横須賀線内で実施されました。
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2024年7月24日、豊田車両センター所属のE233系トタH56編成が、幕張車両センターから所属先まで回送されました。同編成は2024年7月22日に行われたE233系グリーン車8両サロE233/E232-39,40疎開回送の伴車として使用...
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2024年7月24日、国府津車両センター所属のE231系コツS-34編成が機器更新の為、国府津→新鶴見→大宮→高崎→新津の経路で配給輸送されました。牽引機は新潟車両センター所属のEF81-134でした。
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2024年7月24日に、大阪交番検査車両所所属のN700A(スモールA) X36編成が、大井車両基地→東京→浜松工場の経路で廃車回送されました。
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2024年7月24日に、静岡車両区に所属していた211系LL20編成+SS1編成が、浜松市内へ回送されました。廃車のためと思われます。
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2024年7月22日に、鎌倉車両センター中原支所に所属していた205系T19編成のクモハ204-1109が、郡山総合車両センターの解体線で解体されている様子が目撃されています。
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2024年7月23日に、吹田総合車両所京都支所所属の683系v34編成が、吹田総合車両所本所での検査完了確認のため、吹田〜向日町(操)間で本線試運転を実施しました。
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2024年7月23日に、金沢車両区富山支所所属のDE15-1532が後藤総合車両所本所へ入場のため回送されました。
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2024年7月23日に、ぐんま車両センター所属のD51-498が上越線の高崎~水上間にて試運転を行いました。往路は D51-498+12系5両+EF64-1053の編成で、復路は不具合が生じた影響かEF64-1053+D51-498+12系5両の編成で行...
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2024年7月22日に、東急5080系の5186Fが検査のため、長津田車両工場へ回送されました。
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2024年7月23日に、西鉄7050形7156Fが筑紫車両基地での修繕工事を終えて、西鉄天神大牟田線の筑紫〜聖マリア病院前間で試運転が実施されました。その後柳川へ返却回送されています。
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2024年7月23日に、南福岡車両区所属の885系SM6編成が小倉総合車両センターへ入場のため回送されました。
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2024年7月23日に、ホキ800 1869+ホキ800 1844が後藤総合車両所本所へ入場のため回送されました。牽引機はDE10-1161でした。
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2024年7月23日に、勝田車両センター所属のE531系K483編成が、郡山総合車両センターでの指定保全を終えて出場し、試運転及び回送されました。
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ハイブリッド気動車「HB-E300系」2025年度下期デビュー。八高線や釜石線などに投入。
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