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2024年3月5日に、阪急8200系8200F8200×2Rが正雀→西宮車庫へ返却回送されました。同車は4日に試運転を実施していました。

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2024年3月5日に、AE形AE2編成が、宗吾車両基地での全般検査を終えて出場し、宗吾参道〜八千代台間で試運転を実施しました。2今回も急行灯が点灯していました。編成中間の3,4号車の車軸が交換されていました。

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2024年3月5日に、8000系8568Fが亀戸線から大師線へ回送されました。同車は同日「さよならミドリ亀」のヘッドマークが一部時間帯に掲出されるなどをしており、亀戸線での運用は最後となった可能性があります。

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2024年3月5日に、8000系8233Fの大阪側ユニットが、尼崎工場での検査完了確認のため、試運転を実施しました。なお伴車は神戸側ユニットでフルユニットでの試運転でした。

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2024年3月5日に、明星検車区所属の2013系 XT07「つどい 」を使用した団体臨時列車が桑名〜鳥羽間客扱い区間で運転されました。

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2024年3月5日、前日に下関総合車両所本所を出場していた岡山電車支所所属の223系5000番台P3編成が下関→瀬戸→岡山の経路で回送されました。

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2024年3月5日に、新鶴見機関区所属のEF65-2091が大宮車両所へ入場のため、EF210-132の牽引で無動力にて回送されました。回送された車両は廃車されると思われるため、今後の動向が注目されます。

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2024年3月5日に、神領車両区所属に所属していた313系1300番台4編成(B402編成・B403編成・B404編成・B405編成)が静岡車両区へ回送されました。転属の可能性が高いと思われます。これによりB400編成が消滅したもの...

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2024年3月4日に、金沢総合車両所運用検修センター所属のキハ120-331が、後藤総合車両所本所へ入場のため敦賀へ回送されました。

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2024年3月5日、鎌倉車両センター中原支所所属の205系ナハT18編成とナハT14編成が郡山総合車両センターへ配給輸送されました。牽引は新潟車両センター所属のEF81-141でした。廃車の可能性もあるため、今後の動向に...

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2024年3月5日、鷺沼検車区所属18000系18109Fが、鷺沼～半蔵門間にて試運転が行われました。この編成は2023年9月15日に人身事故の当該車で、スカートが破損し、翌日の9月16日より運用離脱していた編成でした。

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2024年3月4日に、26000系SL02(吉野方2両)が五位堂検修車庫を出場しモト97/98に挟まれて回送されました。

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2024年3月3日に、盛岡車両センター所属のキハ110系キハ110-4+キハ110-2「ヘラルボニーのアート作品を彩ったラッピング車両」を使用した臨時列車「宮古毛ガニ号」が盛岡〜宮古間で運転されました。

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2024年2月1日より、8505号車に「さくらサク号」ヘッドマークが取り付けられ運転されました。掲出は2024年3月3日までの予定です。運転区間は、東京さくらトラム(都電荒川線)でした。受験生応援企画として、前面に...

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2024年3月5日に、多度津工場でリニューアルを終えた1200型1230号車が多度津工場線で試運転を実施しました。今回のリニューアルで前照灯と行き先表示がLEDへと換装されました。

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2024年3月4日に、仙台車両センター所属のED75-758が秋田総合車両センターを出場し、EF81-81の牽引で配給輸送されました。

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2024年3月4日に、後藤総合車両所岡山電車支所所属のキハ47-47+キハ47-1036(国鉄色)が、後藤総合車両所本所での検査を終え出場し試運転を実施しました。

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2024年3月4日に、総合車両製作所新津事業所で製造されていた鎌倉車両センター本所所属となるE235系J-31編成が、J-TREC新津事業所を出場し、新津~羽生田間で数往復試運転を行い、新潟車両センター〔越後石山〕へ向...

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2024年3月4日に、N700S J41編成が本線試運転を実施しました。4月3日から本線試運転となった模様です。同編成は、2024年1月9日から18日にかけて、製造された日本車両(日本車輌製造株式会社)から浜松工場へ陸送され...

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2024年3月4日に、門司機関区所属のEF510-306が、関門区間で試運転を実施しました。2024年2月28日の川崎車両から甲種輸送後初の自力本線走行でした。

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