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2024年2月15日に、神領車両区所属の315系C112編成が豊橋運輸区での訓練を終えて神領車両区へ返却のため回送されました。

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2024年2月15日に、南福岡車両区所属の813系RM004編成が、検査を終えて小倉総合車両センターを出場し、試運転を兼ねて回送されました。ロングシート化改造は実施されませんでした。

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2024年2月15日に、西大寺検車区所属の1021系VL25が、五位堂検修車庫での車輪交換(C#1175)を終えての確認試運転を、近鉄大阪線で実施しました。

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2024年2月14日より、仙台市営地下鉄南北線の新型車両3000系3131Fの日中試運転が実施されていることが確認されています。

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2024年2月15日に、京王井の頭線1000系1762Fが検査を終えて富士見ヶ丘→永福町→吉祥寺→富士見ヶ丘間で試運転を行いました。

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2024年2月15日に、元住吉検車区にて横浜高速鉄道Y500系Y511Fが前面および側面の行先表示器フルカラーLED化と運番表示器のLEDが交換(白色表示対応)を実施したことが確認されています。車内LCDは15インチのままでし...

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2024年2月上旬より、近江鉄道100形105編成へ日野ひなまつり紀行ヘッドマークが掲出されています。

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2024年2月13日に、屋代駅構内に留置されている115系S1編成の前面の行き先表示が「軽井沢ホリデー号」になっていた他、「ビール列車」のヘッドマークが装着されていることが確認されています。側面幕は「臨時」で...

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2024年2月15日に、智頭急行HOT7000系HOT7023が後藤総合車両所本所へ入場を出場し鳥取鉄道部西鳥取車両支部から試運転をかねて回送されました。DE10-1159の牽引により回送されました。

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2024年2月15日に、智頭急行HOT7000系HOT7022+HOT7047が後藤総合車両所本所へ入場のため回送されました。

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2024年2月15日に、事故により長らく運用離脱している5200形5209号の5209A、5209C、5209Eが、江波車庫に搬入されました。既にワンマン運転対応化されており、廿日市市から補助金が出ていないため市内線用になりそ...

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2024年2月10日から14日にかけて、鉄道博物館に保存されているC57-135へバレンタインの企画として「SLバレンタイン号」のヘッドマーク(過去に高崎〜横川間で運転)が掲出されていました。

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2024年2月15日に、川崎車両で製造された、門司機関区に配属予定のEF510-305の甲種輸送が行われています。兵庫→神戸(タ)間は愛知機関区所属のDD200-1、神戸(タ)からは岡山機関区所属のEF210-901が牽引しています。

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2024年2月15日に、2000系2081Fが6連化され、武蔵丘車両検修場を出場し試運転を実施しました。同編成は池袋線系統で使用されていましたが、6両化されて武蔵丘車両検修場に入場しており動向が注目されていました。

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2024年2月15日、6000系6014Fが舞木検査場での検査を終え、名鉄名古屋本線内にて試運転を行いました。

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2024年2月15日、三鷹車両センター所属のE231系ミツA506編成が検査のため、東京総合車両センターに入場しました。

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2024年2月15日、16000系16103Fが綾瀬工場を出場し、東京メトロ千代田線内にて試運転を行いました。

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2024年2月15日に、台湾鉄路管理局向けE500型E505とE506が、東芝インフラシステムズ (東芝府中事業所)を出場し、川崎貨物まで甲種輸送されました。

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2024年2月15日に、鎌倉車両センター本所所属のE259系クラNe021編成が、大宮総合車両センターへ入場のため、鎌倉車両センター本所から回送されました。同編成の入場に伴い、E259系旧塗装車は残り1本となります。

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2024年2月15日、鎌倉車両センター本所所属のE217系クラY-46編成が、所属先から長野総合車両センターまで配給輸送されました。廃車に伴うものと思われます。牽引は新潟車両センター所属のEF64-1030でした。

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