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2024年2月14日、高崎車両センター所属の211系タカC13編成が、新前橋〜上野間で試運転を行いました。211系が上野まで入線するのは大変珍しいこととなります。

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2024年2月13日に、目黒線所属の3000系3102Fが長津田車両工場での検査を終えて出場し、東急田園都市線ので試運転を行いました。

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2024年2月13日に、豊川〜三河一宮間の踏切(撮影地で有名な鈴与踏切)で列車と乗用車の衝突事故が発生し、大垣車両区所属の313系R110編成(ワンマン対応)が、先頭車の脱輪及び床下機器・スカートの破損が確認されて...

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2024年2月13日に、旭川運転所所属のDE15-1534+DE10-1692が、遠軽から網走方向へ回送されたことが確認されています。目的は、故障して網走に留置されているキハ283系の救援や、釧路でのSL冬の湿原号の補機が不足し...

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2024年2月13日に、土砂輸送訓練の一環として、梶ヶ谷タ構内専用線確認の為、EF65が重連で運転されました。使用車両は新鶴見機関区所属のEF65-2092+EF65-2085でした。リニア中央新幹線の土砂搬出を想定したものと...

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2024年2月13日に、静岡車両区所属の211系LL8編成が名古屋工場での検査を完了し、東海道線で試運転を実施しました。

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2024年2月13日に、唐津車両センター所属の305系W5編成が福岡市交通局姪浜車両基地姪浜車両工場に入場しました。同車は落成から約9年で初めて全検を受けるものと思われます。

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2024年2月13日に、長野総合車両センターにて横須賀・総武快速線で使用されていたE217系クラY-110編成の先頭車が廃車解体中なことが確認されています。同編成は1月24日に廃車のため配給輸送されていました。

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2024年2月13日に、グリーン車連結対応工事で長野総合車両センターへ入場中の中央線快速用のE233系0番台トタH51編成が付属4両編成が編成を組まれ構内移動をしている姿が目撃されています。同編成は2023年11月30日...

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2024年2月13日に、下関総合車両所広島支所所属のキハ120-21が下関総合車両所本所での検査を終えて出場し、厚狭までの試運転も終え、広島へ回送されました。

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2024年2月13日に、館林以北などの群馬県のローカル線で運用されていた8000系8579Fが亀戸線の運用へ充当されていることが確認されています。10000系列の導入により余剰が発生し、群馬エリアの運用から転属した模様...

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2024年2月13日に、下関総合車両所岡山電車支所所属の115系D-24編成が、下関総合車両所本所へ廃車のため回送されました。同編成は稼働中最古だった115系で、下関方の2両は115系300番台で貴重な生き残りでした。

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2024年2月13日に、西宮車庫所属の6000系6004F(6004×4R)が正雀工場での検査を終えた確認のため、試運転(Dコース)を正雀〜桂間で実施しました。

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2024年2月13日に、長野総合車両センター所属の211系N603編成が、長野総合車両センターでの検査を終えて出場し、試運転を実施しました。

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2024年2月13日に、3000形3029編成が、宗吾車両基地での全般検査を終えて出場し、宗吾参道〜八千代台間で試運転を実施しました。

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2024年2月13日に、東武鉄道N100系「スペーシアX」のN102Fが試運転のため、東武アーバンパークラインの大宮駅まで入線しました。東武アーバンパークラインへのN100系「スペーシアX」のうちN102Fの入線は初と思われ...

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2024年2月13日に、阿武隈急行AB900系AB-6編成＋AB-7編成が総合車両製作所横浜事業所を出場し、逗子→梁川間で甲種輸送されました。逗子→新鶴見間がDD200-7による牽引でした。

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2024年2月13日に、キハ54形キハ54-3が多度津工場での検査を終えて出場し、所属先の松山運転所へと試運転を実施しました。

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2024年2月13日に、博多総合車両所に保存されていた0系Q3編成先頭車22-1047の解体作業が開始されていることが確認されています。スカートの溶断も始められており、解体が確実視されています。

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2024年2月13日に、網干総合車両所本所所属となる225系L13編成が神戸貨物ターミナル(鷹取)より試運転を実施しました。同編成は神戸貨物ターミナルまで12日に川崎車両より落成・出場し甲種輸送されていました。

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