2nd-trainさんのブログ
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2024年2月9日、600形653編成が久里浜工場での検査を終えて、確認のため久里浜工場〜京急川崎間で試運転を行いました。
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2024年2月9日、静岡車両区所属の313系S3編成が名古屋工場を出場し、東海道線内にて試運転を実施しました。
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2024年2月9日に、豊田車両センター所属のE233系トタH56編成へグリーン車 サロE232-17+サロE233-17+サロE232-18+サロE233-18を組み込み、豊田〜国府津間(東海道貨物線経由)で試運転を行いました。
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2024年2月9日、森林公園検修区所属10030型11644F+11448Fが、南栗橋工場にて検査を終えて出場し、南栗橋→春日部→羽生、羽生→寄居(秩父鉄道線)、寄居→森林公園間にて回送されました。尚、秩父鉄道線内はデキ302が牽...
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2月9日、雪が谷検車区所属の1000系1012Fが長津田車両工場へ入場するため、雪が谷大塚→恩田で回送されました。
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2024年2月8日に、門司機関区所属のEF510-304が、関門区間で試運転を実施しました。2024年2月5日に、に川崎車両から甲種輸送後初の走行でした。
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2024年2月9日に、池袋線所属30000系38103Fが西武池袋線で試運転(車両性能確認試験)を実施しました。
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2024年2月5日から8日頃にかけて、都営12-600形12-891Fが、横浜本牧駅から木場車両検修場まで搬入のため陸送されました。同編成は川崎車両を出場し2月2日より横浜本牧駅まで甲種輸送された新しい編成です。
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2024年2月7日に、下関総合車両所広島支所所属の227系中ヒロA09編成が、下関総合車両所本所での検査完了確認のため、構内試運転を実施しました。その後、8日に出場し返却回送されています。所属表記は広ヒロのまま...
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2024年2月8日に、北大阪急行9000形9001Fを使用した乗務員訓練が箕面萱野を起点に運転されており、新線区間(千里中央~箕面萱野間)での乗務員訓練が進められていることが確認されています。
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2024年2月8日に、1200系1116Fが舞木検査場での検査を終えて、本宿〜豊明間にて試運転を実施しました。
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2024年2月8日に、600形603-604編成 (びわこ号塗装)が試運転を実施しました。
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2024年2月8日に、南福岡車両区所属の787系BM1編成が、小倉総合車両センターへ入場のため回送されました。
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2024年2月9日に、幕張車両センター所属の209系千マリC603編成が検査のため大宮総合車両センターへ入場しました。
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2024年2月8日に、西大寺検車区所属の8800系 FL04が、五位堂検修車庫を出場し回送されました。
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2024年2月8日に、鹿児島車両センター所属のキハ40-8038が、小倉総合車両センターへ入場のため回送されました。
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2024年2月7日に、下関総合車両所岡山電車支所所属の115系オカD-19編成が、下関総合車両所本所での全般検査を終えて出場し、返却回送されました。
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2024年2月8日に、大阪交番検査車両所所属のN700A G18編成が浜松工場での全般検査を終えて出場し、浜松工場〜名古屋間で試運転を実施しました。
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2024年2月8日、後藤総合車両所出雲支所所属の273系Y2編成が岡山→里庄→万富→里庄→吉永→岡山の経路で性能試験を行いました。
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2024年2月8日に、鎌倉車両センター中原支所所属のE233系N1編成が、東京総合車両センターでの検査を終えて出場し、回送されました。
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阪神最後の「青胴車」5001形が、2025年2月にラストランと発表。12月以降はイベントを開催。
久留里線の久留里~上総亀山間、JR東日本千葉支社が、新たな交通体系へ転換の方針を発表。
10月末に開催された、浜松工場のイベント。ドクターイエロー2本がならんだ模様などをご紹介。
ハイブリッド気動車「HB-E300系」2025年度下期デビュー。八高線や釜石線などに投入。
この車両、いつまで走る? 引退が危ぶまれる車両や、見た目が変わりそうな車両をご紹介。今回は東武編です。
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