2nd-trainさんのブログ
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2024年1月22日より、A3000形A3007編成に「バレンタイントレイン」ヘッドマークが取り付けられ運転されました。掲出は2024年2月14日までの予定です。バレンタインに合わせて、車内を装飾のほか、静岡鉄道の鉄道む...
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2024年2月7日に、南福岡車両区所属の813系2200番台RM2216編成が、小倉総合車両センターへ入場のため回送されました。
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2024年2月7日に、南福岡車両区所属の811系7600番台PM7609編成が、検査を終えて小倉総合車両センターを出場し、試運転を兼ねて回送されました。
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2024年2月7日に、仙台総合鉄道部所属のEH500−5が、大宮車両所での検査を終えて出場し、新鶴見機まで新鶴見機関区所属のEF210−345の牽引で回送されました。
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2024年2月7日に、元南海2200系2202Fが銚子電鉄に譲渡されるため陸送され、銚子市内外川駅近くの線路際に到着しています。南海2200系車両は1969年に22000系車両として製造され、橋本以南の山岳区間を含めた高野線...
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2024年2月7日に、郡山総合車両センターに所属しているキハE120-7が、郡山総合車両センターでの検査を終える確認のため磐越東線にて試運転を実施しました。
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2024年2月7日に、森林公園検修区所属の10030型11644F+11448Fが、南栗橋工場での検査を終えて出場し、南栗橋〜北千住間で試運転を実施しました。
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2024年2月7日に、総合車両製作所新津事業所で製造されていた鎌倉車両センター本所所属となるE235系F-32編成が、J-TREC新津事業所を出場し、新津~羽生田間で数往復試運転を行い、新潟車両センターへ向かいました。
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2024年2月7日に、愛知機関区所属のDF200-223が苗穂車両所での検査を完了し、出場しました。
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2024年2月6日に、静岡車両区に転属したと思われる313系1300番台のL6編成(元神領区313系B406編成)が日本車両(日本車輌製造株式会社)へ入場のため回送されました。ミュージェットの取り付けが予想されます。
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2024年2月6日に、豊田車両センター所属の209系マト81編成は、前日5日の降雪による倒竹の影響でダイヤが乱れ、所定97T運用→79T→35T→65T→05H→31Tと差し替えられ青梅線に入線するなど代走運転を行いしました。
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2024年2月7日に、元南海2200系2202Fが銚子電鉄に譲渡されるため京王重機より陸送されました。南海2200系車両は1969年に22000系車両として製造され、橋本以南の山岳区間を含めた高野線で運用された後、ワンマン化...
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2024年2月6日に、正雀車庫所属の7000系7006F「京とれいん雅洛」が正雀工場での検査を終えた確認のため、試運転(Dコース)を正雀〜桂間で実施しました。なお、デカールが貼られる前のすっぴん姿(素の状態)で試運...
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2024年2月5日に、北大阪急行9000形9005Fを使用した新線区間(千里中央~箕面萱野間)の測定試運転が実施されました。
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2024年2月5日に、新幹線総合車両センター所属のE5系U1編成と山形新幹線車両センター所属のE8系G2編成が併結し試運転を実施しました。E8系G2編成はE5系U25編成と併結し6日にも試運転が目撃されています。
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2024年2月5日に、下関総合車両所運用検修センター所属の115系D-19編成が、下関総合車両所本所での全般検査完了確認のため、構内試運転を実施しました。同編成は、6日に小野田まで本線試運転を実施しています。
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2024年2月6日に、鎌倉車両センター中原支所にて4番線に留置中の、線路モニタリング装置搭載車両の鶴見線用E131系T8編成と205系T14編成が連結していたことが目撃されています。T14編成の線路モニタリング装置関連...
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2024年2月6日に、電動貨車モト90形MF94(#C94-96) が乗務員訓練を塩浜〜桑名間で実施しました。
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2024年2月6日に、下関総合車両所岡山電車支所に配属予定の227系「Urara」のL7編成・L8編成(各3両)が近畿車輛で新製され出場し、試運転を実施しました。東芝製のVVVFインバータ制御装置が搭載されているという情報...
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2024年2月6日、ワンマン運転対応化工事が施行された南海2000系2035Fが加太線(和歌山市-加太)、和歌山港線(和歌山市-和歌山港)において2往復試運転を行いました。加太線及び和歌山港線での試運転は2回目です。
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阪神最後の「青胴車」5001形が、2025年2月にラストランと発表。12月以降はイベントを開催。
久留里線の久留里~上総亀山間、JR東日本千葉支社が、新たな交通体系へ転換の方針を発表。
10月末に開催された、浜松工場のイベント。ドクターイエロー2本がならんだ模様などをご紹介。
ハイブリッド気動車「HB-E300系」2025年度下期デビュー。八高線や釜石線などに投入。
この車両、いつまで走る? 引退が危ぶまれる車両や、見た目が変わりそうな車両をご紹介。今回は東武編です。
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