2nd-trainさんのブログ
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12月9日、185系C1編成を使用した団体臨時列車が柏→伊豆高原で運転されました。㈱JR東日本びゅうツーリズム&セールス主催の「ケージレス列車 『わんだフルTRAIN』 ~愛犬と伊豆高原満喫の旅~」 によるものです。
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2023年12月9日、勝田車両センター所属のE653系K71編成を使用した臨時特急「冬満喫ひたち巡り旅号」が、大宮~日立間(武蔵野線・常磐線経由)の往復にて運転されました。
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2023年12月6日に、大阪交番検査車両所所属のN700A X53編成が、浜松工場での全般検査(第6全検)を終えて、浜松工場〜名古屋間で試運転を実施しました。
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2023年12月8日に、名鉄2200系2203Fが舞木検査場を出場し、本宿〜豊明間で試運転を行いました。
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2023年12月8日に、国府津車両センター所属のE231系S-06編成が、東京総合車両センターでの機器更新工事を終えて出場し、回送されました。
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2023年12月8日に、札幌運転所所属の721系F-1009編成が苗穂工場へ入場のため回送されました。自由席uシートが組み込まれている車両で今後の動向が注目されます。
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2023年12月8日に、7020系HL22(コスモスクエア方3両)が五位堂検修車庫での検査を終えてモト77・78に挟まれて出場しました。
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2023年12月7日から8日にかけて、鹿児島車両センター所属の817系VK003編成が小倉総合車両センターで重要部検査を実施して出場し、試運転を兼ねて鹿児島車両センターへ回送されました。検査の他に車外カメラの取り...
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2023年12月8日に、あおなみ線で使用されている1000形1105FがJR東海の名古屋工場での検査を終えて出場し出場試運転を実施しました。
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2023年12月8日に、古市検車区所属の近鉄6400系Mi04がMF97に挟まれて五位堂検修車庫を出場し回送されました。
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2023年12月8日、川越車両センター所属E233系7000番台ハエ122編成は、東京総合車両センターにて、指定保全実施の為、南古谷~大宮操~大崎間にて回送されました。
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2023年12月8日に、近畿車輛で製造された東京メトロ丸ノ内線用2000系2141Fの甲種輸送が徳庵→根岸で行われています。徳庵→吹田貨物ターミナル間は愛知機関区所属のDD200-15が牽引を担当しています。
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2023年12月7日に、国府津車両センター所属のE231系K-25編成が、東京総合車両センターへ入場のため回送されました。
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2023年12月8日、和光検車区所属の10000系10130Fが、検査を終えて綾瀬工場を出場し、試運転を実施しました。
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2023年12月5日頃より、30000系32603Fへも大阪・関西万博ラッピングが施されて運用を開始しています。大阪・関西万博のテーマである「いのち輝く未来社会のデザイン」を力強く表現するロゴマークや、公式キャラク...
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2023年12月8日、池袋線車両所所属40000系40164Fは、落成後の性能確認の為、小手指~仏子間にて試運転が行われました。
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2023年12月6日深夜に、日本車両(日本車両製造株式会社)からJR西日本のN700S H4編成が陸送されました。
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2023年12月7日に、新鶴見機関区所属のEF210-362が、割畑~西湘貨物間で試運転を行いました。同車は、川崎車両で新製され、その確認試運転となります。
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2023年12月7日に、苗穂工場にてH100系H100−84が石炭車風のラッピングが実施されていることが確認されています。道外禁止という表記もされていることが確認されています。
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2023年12月7日に、名港工場での検査を終えた2000形2129H(2129編成)が出場試運転を行いました。
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阪神最後の「青胴車」5001形が、2025年2月にラストランと発表。12月以降はイベントを開催。
久留里線の久留里~上総亀山間、JR東日本千葉支社が、新たな交通体系へ転換の方針を発表。
10月末に開催された、浜松工場のイベント。ドクターイエロー2本がならんだ模様などをご紹介。
ハイブリッド気動車「HB-E300系」2025年度下期デビュー。八高線や釜石線などに投入。
この車両、いつまで走る? 引退が危ぶまれる車両や、見た目が変わりそうな車両をご紹介。今回は東武編です。
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